12万提凯捷，轴距2米8，带银标+魔术座椅，舒适性让人惊喜

小女儿出生时，我才真正意识到自己已经年近40，而如今小女儿也上小学了，我自己年龄越来越大的同时，我也看到父母逐渐多起来的白发，操劳了大半辈子，父母今年都过完70大寿，也是该享受天伦之乐的时候。为了更好地陪伴父母，照顾女儿，之前我就决定再入手一台空间大一点的MPV，因为我们家那台奇骏底盘比较高，父母上下车都有些不方便。

之前我曾经看过奥德赛和威然，虽然这两台车价格有些高，但我按揭的话，也能承受。不过，实地看车后，我发现威然的地板也有些高；而奥德赛虽然没有什么明显的缺点，但它的外观确实是太循规蹈矩，我个人不太喜欢。直到之前看到五菱凯捷的相关信息，一番了解后，我决定入手一台顶配的五菱凯捷，也就是预售价11.98万的车型。带着全家去试驾过后，我们都对五菱凯捷有一些看法。

毕竟父母年纪大了，身体素质自然也就不如年轻人，平时我也不会带着他们跑长途，因为奇骏后排座椅虽然能调，但不能放得特别靠后。而五菱凯捷则完全不同，首先，凯捷的底盘会比较低，能更方便父母上车，轻轻一跨就能到座椅上，这一点我觉得凯捷真的做得很到位。其次，凯捷轴距达到2米8，车内空间也是很宽敞的，1米78的我在二三排都能轻松乘坐。

然后就是最重要的，凯捷带有6个独立座椅，尤其是第二排的独立座椅不仅支持前后和靠背调节，还能调节左右和腿托，几乎就和奥德赛的座椅一样。而且凯捷的座椅也比较柔软，试驾中，我都会把后排座椅放得比较平，走了一大圈，父母坐着也不会累。在我的想象里，我们的车平时应该都是以4座模式行驶。因为凯捷的第三排座椅可以完全收到后备箱下面，把二排座椅的优势发挥到最大，不仅拥有更宽敞的后备箱空间，同时坐得也更舒适。

虽然我已经进入不惑之年，但也不想太油腻，而奥德赛开起来难免会像司机。凯捷则不存在这个问题，它的外观设计与常规的五菱车完全不同，并且它悬挂的是全新的五菱银标，配合镀铬中网，看起来更具档次。同时，凯捷还带有分体式大灯，下方的矩阵式LED大灯具有足够的辨识度，而且夜间照明效果也很不错。

我们家那台奇骏采用的是2.0L发动机和CVT变速箱，那台车在市区开还不错，CVT变速箱很平顺，但动力我只能说是一般，毕竟是自吸发动机。而凯捷则是采用1.5T发动机和CVT变速箱，最大马力达到147匹，可以明显感觉到它的动力爆发更强，深踩油门时，凯捷的提速会更快。凯捷的CVT变速箱也非常平顺，几乎不会有任何顿挫，平顺性不输奇骏。

其实到了我这个年龄，照顾好父母、孩子是最重要的任务，尤其是父母年纪大了，身体素质也大不如前，平时长途出门时，能让他们舒舒服服地坐车最重要。而凯捷第二排座椅一流的舒适性绝对符合我们家的需求，同时它的整体空间、动力、颜值也都满足我的期待。