理想汽车官方就青岛交通事故发布事件说明

【有车以后 资讯】日前，理想汽车官方就9月22日晚在青岛发生的理想ONE严重追尾事故作出了说明。

理想官方表示，理想ONE的A柱使用的是1500MPA超高强度钢，与宝马X7、奥迪Q7等车型的A柱材料强度相同。之所以会发生A柱弯折事故，原因在于被追尾的大货车未正确安装符合国家要求的防护装置，高度过高，导致理想ONE在追尾时，A柱成为主要受力点，但A柱无法单独承受此冲击力，从而发生变形。

关于气囊未弹出的情况，官方表示，由于事故中理想ONE仅A柱受到挤压，车辆前舱纵梁、前指梁、防撞梁及吸能盒均未明显变形。此种情况不属于安全气囊的保护场景，气囊传感器未检测到足够的开启条件，因此气囊未起爆。而且目前在售车型也并没有任何一款会在A柱位置设置气囊传感器。另外，在此事故情况下，车辆A柱处于被挤压状态，即使气囊起爆也起不到任何保护作用。

官方还表示，如果有任何媒体朋友仍然对此持怀疑态度，理想汽车可免费提供理想ONE车型与同级别车型进行对比碰撞试验。

关于理想ONE的辅助驾驶系统未识别前车的情况，理想官方表示，目前辅助驾驶系统对于旁边车道上车辆变入主道的识别具有局限性，无法在旁边车辆并入1/5车身的情况下进行识别，这是Level 2级辅助驾驶的局限性。驾驶者不能完全依赖其辅助驾驶功能，还是要以驾驶员为主来控制车辆。

理想ONE青岛交通事故回顾

9月22日，某车主驾驶理想ONE在G18高速开启辅助驾驶功能，行驶过程中与右侧准备变道的大货车发生追尾事故，而理想ONE全车气囊均未打开。因此，理想ONE车主及部分媒体对该车的安全性产生了质疑。