恒大布局新能源汽车，拒绝融资，直接买买买

近日，车市红点从相关渠道了解到，恒大集团正式入主FF(法拉第未来)公司后，恒大集团正式宣布以接近145亿元的资本入股广汇集团，成为后者的第二大股东，恒大集团在新能源汽车领域又下一城。

不过，在业内人士分析来看，恒大集团入股广汇汽车，重点是汽车流通领域一次大变革。

此前，恒大集团旗下恒大健康就曾发布公告称，公司以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份，从而获得该公司拥有的Smart King公司45%股权，成为Smart King第一大股东。Smart King公司全资持有“FF美国”和“FF香港”。

8月14日，作为法拉第未来在中国的运营总部，恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州正式揭牌。此次成为广汇集团第二大股东后，恒大集团实现了在造车上的全产业链布局。

虽然广汇汽车可以在销售层面上给法拉第未来提供支持，但产能问题仍是法拉第未来需面对的一大考验。对于这一问题，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也指出，“能做到500万辆产能，在中国就算是领军企业了，甚至可以说是处在超级地位的企业，单靠目前的新能源汽车，实现这个目标还是很有挑战性的。”

当然，相比其它造车新势力，恒大集团从来不会在资金上面有所困扰，依旧延续了买买买风格，再加上国家对新能源汽车的扶持，量产提前也不是没有可能。

红点点评：恒大集团作为正向高新科技方向转型的地产龙头，而广汇汽车是国内最大汽车经销体系的“独角兽”，双方的合作将对国内汽车产业的竞争格局产生极大影响。不过，在当前国内相关产业整体“遇冷”的情况下，恒大集团的大手笔或许改变整个行业对新势力造车重新认识，双方的合作会产生多大火花，我们仍有待观察。