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时隔近半年,在北京车展亮相的云逸终于上市了,其原型车为C3 AIRCROSS,得益于动力、空间和操控方面的优秀表现,C3 AIRCROSS在欧洲非常受欢迎。
引入国内后,云逸还针对空间和网联系统进行了升级,也是国内首个搭载斑马智行系统的合资车型,它会是年轻人的菜吗?
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先说价格,云逸提供互联和非互联两种版本、1.2T和1.6T两种动力选择、四种颜色、7款车型,售价在10.98——15.98万元,并提供5千元购置税补贴和3年免费保养等优惠政策,等于在指导价的基础上优惠了近万元,非常有诚意。
和今年新上市的T-ROC、C-HR、奕泽等同类竞品相比,云逸在价格方面的姿态还是很低的,可干货却不少。
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参加完发布会后,车载君认为云逸最突出的亮点是:1搭载了斑马智行系统,智能化程度升级;2内部舒适度提升,包括轴距加长、大尺寸天窗、内饰设计和HUD抬头显示等科技配置。
斑马系统大家都比较熟悉,荣威和名爵旗下有许多车型在用,用户反馈很好,是国内比较先进的车机系统之一,云逸搭载的智行系统,由阿里深度定制,拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态及外部智能设备接口四大功能模块。
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远程控制功能,包括远程寻车、解锁等功能;
高智能语义识别,具有语音精准识别,保证所有需求能够得到随叫随应;
依托阿里生态的强大支持,云逸能提供人、车与外部服务的链接,包括高德、支付宝、虾米、飞猪等服务,旅行路书攻略、车辆组队、车辆维护提醒等系列功能;
对接外部智能设备,比如盯盯拍语音拍照等便捷操作,后续将陆续接入无人机、平衡车、智能家居等设备。
这套系统的另一个亮点是专属ID,系统可以根据车主日常用车习惯、行车轨迹等不断学习调整,让每个人都能拥有专属于自己的人机交互服务。同时,斑马智行系统还能进行OTA升级,实现新技术同步应用。
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进入车内,云逸的轴距达到了2655mm,再加上比较开阔的车身高度,整个乘坐体验非常豁亮,并带有Grip Control多路况适应系统、9寸彩色显示屏、HUD彩色抬头显示、HDC陡坡缓降、无线充电等科技配置,整个内部环境相当不错。
另外,车载君认为云逸在造型上也很活泼、有个性,可以用好看来形容,厂家还提供外观颜色选装,可以对行李架、后视镜、大灯饰圈和防擦条等进行选装配色,并能够个性名牌定制,对不喜欢“撞衫”的年轻人来说,非常贴心。
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最后,车载君比较推荐售价14.98万元的230THP自动逸臻版,也就是1.2T的顶配车型,主要配置包括定速巡航、全景天窗、手机无线充电和9寸液晶大屏等,性价比表现比较突出。
总结:
透过云逸这款产品背后,我们可以发现两个信息:1合资品牌越来越重视国内市场,加长的做法已下放至小型SUV;2国内的车联网技术比较领先,已经获得了国际车厂的认可。有性格、动力足和高智能是云逸给人的最深印象,追求个性的年轻人可以考虑下。
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