全军出击，秦Pro这次真的有点强
不管上下文，我是自己的达尔文。
这句不明觉厉的话是秦Pro说的，虽然有些抽象，但大致意思就是想告诉你，秦Pro这一次属于自我进化。
重要信息先讲，比亚迪秦Pro此次共发布了三种动力版本。秦Pro燃油版共六款车型，售价7.98-11.58万元。秦Pro DM版本共四款车型，补贴后售价14.99-17.69万元。秦Pro EV500版本共三款车型，补贴后售价16.99-18.99万元。
除了常规套路外，这次还推出了开发者版本。开发者版本的特别之处在于和百度进行技术合作。秦Pro DM 开发者版共两款车型，补贴后售价17.69-20.69万元。秦Pro EV500开发者版共三款车型，补贴后售价18.99-29.99万元。
说实话，现场公布价格的时间不是一般的长，关键是车型太多了，一数才发现原来秦Pro所有售卖车型多达18款，留给消费者的选择可以说相当之多。
秦这款车有哪些亮点？
要说秦的亮点，造型应该是所有人第一时间会脱口而出的部分。
从宋MAX到新一代唐，用了Dragon Face家族设计语言比亚迪新车型，造型可以说有着脱胎换骨的变化，市场表现也相当出彩。宋MAX现在月销量已经稳定在1w+以上，唐在刚过去的八月份销量也突破1w辆。
市场不会说谎，艾格指导的新家族设计绝对是比亚迪取的好成绩的大功臣，包括像灯也开始成为比亚迪在外形上让人眼前一亮的细节。
照这个节奏，秦Pro的市场表现值得期待，毕竟秦Pro还有一个看起来很优雅的Coupe造型，而在上市前，这款车的市场订单就已经超过1w辆，可见还是有一定的市场热度的。
而从配置上，我们看到仪表盘用了8英寸的全液晶显示屏取而代之，中控显示屏也是和唐上一样大屏，12.8英寸，具备8核处理器和1920 X 1080分辨率，性能非常强，屏幕支持旋转，也支持抖音、吃鸡等当下流行的第三方app下载，可玩性相当高。
包括像DiLink系统的存在，也提供一系列智能网联的功能，包括语音控制以及云服务等，还是非常有科技性的。
至于配置整体方面一直也是比亚迪的强项，主动安全方面可以说这个级别该有的都有，包括全景影像、ACC自适应巡航、智能手环、PM2.5绿净系统等等都在配置清单中出现。
汽油版推荐的是10.98万元的自动智联锋享型，这个版本首先像行人保护、碰撞预警、紧急制动辅助这类主动安全方面的功能都有了，包括还有像行车记录仪、后排出风口、ACC自适应续航、车外影像系统都是10.48万元的自动智联锋动型所没有，这5000元得到的配置，价值感很强。
DM版本最推荐的是15.69万元（补贴后）的自动智联锐动型，一些硬性配置该有的都有。比它贵了1万元的自动智联锐享型则是多了内置行车记录仪、电动天窗、驾驶座电动调节、后视镜电动调节等等，从价值感上来说15.69万元的版本更有性价比些。
EV版本推荐的是17.99万元（补贴后）的智联领享型，推荐理由和燃油版差不多，这个版本主动安全方面更丰富，包括还有像交通智能识别、车道偏离预警以及智能远光系统等。
至于开发者版本，我想如果不是迪粉可能并不会太多关注，因为他们的整体价格比常规车型更贵一些，而且常规版本也已经足够多的选择，只能说这次秦Pro给到的选择实在太丰富。
秦Pro燃油版用的是1.5L和1.5T发动机，匹配的变速箱则是5速手动和6速自动。
DM版本由1.5T发动机和电动机组成，系统综合最大功率295马力，综合峰值扭矩为417牛·米。纯电模式下官方表示可以行使80km，而且纯电模式时速可覆盖法定全速段。
另外除了纯电模式外还有混动和运动模式，而官方也表示DM版本的百公里加速可以达到5.9s，还是一个相当不错的加速成绩。
至于EV500版本，电动机最大163Ps，最大扭矩为280Nm，官方表示综合续航可达420km，60km/h等速续航里程为500km。可以说多种动力选项，也是秦Pro的一个亮点之一。
我们AL频道已经抢先试驾了秦Pro和秦DM两款车型，对这两款车感兴趣的童鞋们可以点击下方链接。
▲ 秦Pro试驾评测
▲ 秦DM试驾评测
总的来说，秦Pro这次造型也好、配置功能也好、包括动力选项上都有其闪光点，加上大家都非常关注的价格，比亚迪可以说又打了一张好牌，而秦Pro毫无疑问也会贴上高性价比的标签。
尤其是在新能源车型如此吃香的现在，属于比亚迪的春天真的来了。对了，比亚迪这次还表示未来3年内会实现L3级别的自动驾驶哦。对了，在12月31号前下单秦Pro还能享受官方智享计划，福利不少。
那么这个价格的秦Pro，是你的菜么？
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