自从川崎在2015年推出了忍者H2R后,除了超过300匹的惊人马力外,机械增压的特殊色彩更是为H2车系增色不少,而身为川崎重工的Kawasaki也没有放弃继续这些天马行空想法的计划,在疫情严峻的2020年川崎推出了H2R直升机,并且在最近完成了首次测试飞行,一起来看视频!
其实川崎在2018年时就曾有想法给H2R加上俩翅膀,然后把它送上天,但这次的作品要实际的多,这辆无人直升机拥有直径4m主螺旋桨,并拥有左右双翼设计。
在动力方面这辆无人机配备了H2R的增压发动机,由川崎的摩托车与发动机公司和技术开发部协同安装。
眼尖的朋友可能会发现在机翼左端还有一组有别于直升机的机尾设计,这个功能同样是用来抵消主螺旋桨产生的旋转力道,并拥有辅助上升力的功能。
也因为这样的设计,让K-RACER可以达成高速飞行,这架无人机在低速飞行时可交由电脑自动飞行,但也保留手动控制功能,确保高速飞行时的安全性。
毕竟是造船舶铁路战斗机发家的公司,看样子我们以后能不能“骑上”能飞的便捷交通工具全靠川崎了......
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