“消费需求升级”是近来汽车圈很流行的一个说法,它可以用来解释当下汽车行业一些显著的变化,例如智能网联与智能驾驶的盛行、车辆造型设计的运动化、产品价值含量越来越高等等。可以发现,“消费需求升级”中的“升级”实际上隐喻着年轻群体的壮大,生活水平的提高以及选择标准的个性化,通俗点来说就是有钱且有想法的消费者越来越多了。当钱与想法同时具备后,自然而然就会在审美与价值方面做各式各样的要求,从而给各大车企带来诸多挑战。豪华车企首当其冲,这一届消费者对豪华车的要求更高,除了要能够彰显自己的身份地位,还需做到出众不从众,体现出自己的独特品味,而在产品力方面,更是要对得起豪华定位。在众多豪华车企中,奥迪与沃尔沃的气质最为特别,前者像是一个全能技术流,可上赛道可下街道,将科技色彩挥斥到极致;后者则像是一个云淡风轻的世外高人,既不炫技也不过多包装,深耕“安全”、“健康”、“环保”三大核心领域,始终保持着北欧系的格调与高雅。当气场不同的两个品牌在中大型SUV相遇会碰撞出什么火花?在奥迪Q7与沃尔沃XC90的巅峰对决中,谁的光芒更耀眼?毫无疑问,无论是奥迪Q7还是沃尔沃XC90,它们的外在条件在同级市场中均属拔尖,并且都具有较高的辨识度,像是奥迪Q7的八边形镀铬中网、分段式矩阵LED头灯、地平线尾灯,沃尔沃XC90的“雷神之锤”LED前大灯、内凹式镀铬前格栅、钻石切割合金轮毂,都是豪华中大型SUV市场上的经典logo。不过在运动化表达上,两者选择了不同的方式,奥迪Q7用锋锐流畅的腰线刻画出车身体量感,底部对比色套件配合隆起的轮眉,营造出恢宏气势;而沃尔沃XC90则化繁为简,其从斯堪的纳维亚美学设计中汲取灵感,简约、雅致、亲切是其外在设计的最大特色,短而紧致的前悬与优雅灵动的线条相辅相成,带来耳目一新之感。无法说哪种表达方式更加得当,但市面上大多数车型都像奥迪Q7一样,选择用硬朗的线条凸显动感,看多了难免出现视觉疲劳,而沃尔沃XC90的做法倒显得独树一帜,其至简美学亦蕴含着健硕的力道,有种“以柔克刚”的意味。此外,沃尔沃XC90还延续品牌双外观策略,分为豪华版与运动版两种不同的造型风格,其中豪华版采用内凹造型的镀铬前进气格栅,洋溢出浓郁的精致气息,而运动版采用熏黑矩阵式格栅,周围是高光外框,与亮黑色外后视镜、全新运动化轮毂相搭,营造出飒爽的运动格调。
给消费者更多元的选择,也是沃尔沃XC90在外观设计上的巧思,值得点赞。将视线转向两款车的内饰,可以发现它们都专注豪华体验,且在科技感渲染上都有一手。奥迪Q7的“虚拟座舱”名不虚传,3个屏幕交相辉映,奠定了整个内饰的科技基调,Audi Exclusive豪华木饰条虽然品质不俗,但只见于售价高达866800元的顶配。沃尔沃XC90毫不逊色,其内饰设计同样采用简约自然的手法,一眼看上去便会觉得悦目舒心。最值得称赞的是那把皇室御用的Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆,无论从材质还是工艺来看,它都可堪称是一件完美的艺术品,为沃尔沃XC90的豪华与科技氛围起到锦上添花的作用。除此之外,它也比奥迪Q7更大方一些,甄选自北欧寒带珍稀木材的全新灰梣木饰条全系标配(运动版本除外),整个座舱也因其流露出自然韵味,让驾乘者随处可见源自北欧的奢华。除了在视觉与触觉上造就档次感以外,两款车也没有忽视掉嗅觉上的高级感。奥迪Q7配备了带有负氧离子的豪华空气质量包,可以给人带来沁人心脾的舒适享受。然而秉持“环保”、“健康”主张的沃尔沃XC90在这一方面做得更加彻底,它所搭载的CLEANZONE®清洁驾驶舱新增了AAC双效增强型空气净化系统,在日常行驶中可以有效阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物,让清新畅快的空气伴随着驾乘者的每一趟旅程。
从内在条件来看,奥迪Q7和沃尔沃XC90都是上等之选,可若是精益求精,从细节上进行考究,终究是沃尔沃XC90做得更加细致到位。说完这些“看得见的豪华”之外,我们再来看一下奥迪Q7与沃尔沃XC90在“看不见”的地方上的较量。首先在安全方面,沃尔沃XC90的优势是很突出的。入门版本(63.89万元)就配备了第三代City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统,为驾乘者筑牢安全矩阵。熟悉沃尔沃的消费者都知道,它素有“安全大使”之称,在安全方面几乎做到了事无巨细,旗下的车型大多标配City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统。第三代City Safety城市安全系统囊括了主动安全系统、道路偏离预警系统、对向车辆智能避让、车道保持辅助、疲劳警示系统、前排双安全气囊、驾驶员膝部气囊、前排侧气囊、前后侧气帘等主被动安全装置,在驾乘者出行过程中扮演着副驾驶角色,平时贴心守护,关键时刻力挽狂澜。而Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统则可以帮助驾乘者适当地解放双脚双手,缓解旅途疲惫。奥迪Q7在入门版上并没有下这么大的血本,车道偏离预警、道路交通标识识别、车道保持辅助系统等皆缺失,即使是到了顶配版本(86.68万),自适应巡航系统、主动式车道保持系统、侧气囊等尚需选装方能体验。舒适性方面,沃尔沃XC90将北欧精致的居家氛围搬到车内,其顶配(78.19万)对比同价位的奥迪中配(78.88万),多了主副座椅腿托调节、前排座椅通风功能、副驾驶电动座椅记忆功能、宝华韦健Bowers & Wilkins®殿堂级音响系统等,虽说奥迪Q7的Bang & Olufsen高级音响系统(声学棱镜)也很出色,但是需要额外支付90600元才可获得,质价比孰高孰低,一比便知。为了让动力响应更为迅捷以及启停体验更加流畅平顺,沃尔沃XC90与奥迪Q7身上都有混动的身影。不同的是,奥迪Q7只有顶配车型才配有混动,而沃尔沃XC90则做到了全系标配。值得一提的是,目前豪华中大型SUV中,也只有沃尔沃达到了全系混动的程度,相当于开了先河。在动力数据方面,沃尔沃XC90 B5车型(250kW;184N·m)全面超越奥迪Q7 45 TFSI车型(245kW;180N·m);B6车型虽然账面数据不及Q7 55 TFSI车型,但它以电动增压取代了传统的机械增压,再加上48V轻混的加持,实际驾驶过程中低转速下的动力响应和扭矩表现毫不逊色。此外,沃尔沃XC90还推出了RECHARGE T8车型,其百公里加速仅需5.8秒,百公里油耗仅需2.2L,对于一款中大型SUV来说,这个成绩实属难得。从沃尔沃XC90的动力结构可以看出,沃尔沃对于电气化战略的决心与魄力,它在今年北京车展也带来了一款重磅纯电产品——XC40 RECHARGE,这款车各方面的实力都可谓之同级领先,相信在沃尔沃“大象转身”过后,新能源市场头部阵营必有它一席之地。
奥迪Q7与沃尔沃XC90都是产品力卓越的豪华中大型SUV车型,但是论质价比与豪华程度,沃尔沃XC90明显更胜一筹,它在价格低于奥迪Q7的情况下,产品力完全不逊于它,甚至在内饰质感、智能科技、混动配备等方面超越奥迪Q7。
作为沃尔沃汽车SUV产品矩阵的扛鼎之作,沃尔沃XC90浑身上下透露着“行止之间尽显气势,动静之中纵享从容”的非凡气度,说实话,这款车并不张扬,它需要消费者细品,才能感悟出藏匿于车身各个部位、各个细节的豪华之道。入驻媒体平台
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