诠释法系中级车对于未来性能的理解，全新标致508 PSE发布

在汽车历史之中，法系车必然有着只属于自己的标签。对于底盘调校的炉火纯青、对于设计的执着以及那车辆或多或少在人机工程学上不走寻常路的特质都让诞生自这个浪漫国度的品牌和车型有着不少拥簇。作为领军人物之一的标致更是其中的代表，诚然在国内市场并不佳的销量表现看似给这个品牌带来不少消极影响，但在欧洲市场，这只颇有个性的“小狮子“似乎又下定决心展示自身对于未来电气化时代的车辆性能的理解。在宣布重回勒芒的同时，当家轿车508的性能版本也横空出世。即使没有大排量发动机，标致很聪明地用混动的办法完成指标。不仅如此，标致针对旗下的高性能车发布了新的专属徽标，未来的所有标致PSE车型都会使用这款新徽标，而这款标致508 PSE便是率先使用这一徽标的车型。不得不说，至少在外观上标致又赢了。

造型设计

标致高性能车专属新徽标由白色、灰色和柠檬绿色组成，预示着未来该系列新车都会采用电动或混动的寓意。“PSE”则表示“Peugeot Sport Engineered”，翻译过来就是标致运动部门设计制造。新款508 PSE提供三种车身颜色：硒灰色，尼拉黑和珍珠白。

内饰设计

标致508 PSE具有紧凑的方向盘，具有三个three石爪，标致运动工程部门的独特元素以及100％数字平视显示器。标致508 PSE图形动画和中央10英寸高清电容式触摸屏采用了该部门的标志，以提供更加独特的感觉，“环绕式”座椅的内饰也具有独特的外观，融合了Mistral纳帕皮革和Alcantara，而乘客舱则装饰有Tramontane Gray和double石双缝线，FOCALHi-Fi音频系统是标准配置，驾驶员座椅上的加热和按摩功能也是标准配置。

性能

全新508 PSE体现了标致道路处理技术的精髓。标致SPORT工程师对底盘进行了微调，以提高驾驶乐趣，并包括经过特殊调整的转向装置，除了四轮驱动和最高的安全性外，新款508 PSE还提供了508系列中的所有驾驶辅助工具，包括：夜视、带停走功能的自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统和自动紧急制动系统。

全新508 PSE是一个技术展示，真正代表了标致SPORT工程师的专业知识，他们在国际拉力锦标赛，DAKAR，派克峰和世界耐力锦标赛等国际比赛中一次又一次地证明了自己的能力，全新508 PSE是标致有史以来最强大的量产车，动力总成通过结合内燃机和电能产生520 N∙m的扭矩，这种组合可以实现几乎瞬时的响应和加速。标致508 PSE三厢版车型搭载由1.6T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，百公里加速时间4.3 s。未来，还会有性能相差不大的标致508 SW PSE旅行版车型。