爆闪的“杀马特”兰博基尼，却是这位黑帮大佬的精神寄托
➤前一段时间，“昆山龙哥”这件事引起社会的强烈反响，除了故事本身的戏剧性以外，还有一部分原因是纹身和开山刀，这几个元素加在一起，难免让人联想到黑社会。
事情发生后，有人翻出龙哥早在数年前犯下的斑驳劣迹，网上一片哗然，各种段子层出不穷，好在法院给出的判决是正当防卫，龙哥有意伤人在先，自行车大哥被判无罪，估计这是多数人第一次见到“善恶有报”的真实案例。
关于黑社会，虽然中国并不承认这个组织的存在，实则混迹于市井当中，众人在谈“黑”色变的同时，这又是一股吸引青少年的亚文化，看过几部《古惑仔》，幻想自己是陈浩南，身边有几个“但求同年同日死”的山鸡，一路打打杀杀，最终成为铜锣湾的揸Fit人。
《古惑仔》
在叛逆的年轻人眼中，那个年代讲兄弟情谊，办事讲规矩，黑社会是一段传奇的江湖往事，“错要认，打要企定”（做错要承认，挨打要站直）、“出来行，迟早要还”这几句话更是成为经典口头禅。
因为普通人接触不到黑社会的生活，于是产生了一定的距离、神秘感和吸引力，我也很好奇，是不是说杀你全家，就要杀你全家，是不是话事人选举、谈合作，都要在茶楼叹茶或打边炉。
《黑社会》
黑社会不白，但是也没那么黑
为此，黑社会一直是影视圈长盛不衰的题材，美国有《教父三部曲》，日本有《极恶非道》，香港还有《黑社会》和《无间道》，单拿日本来说，这是全世界唯一一个承认黑社会合法的国家。
日本政府的逻辑是，既然我无法铲除黑社会，或者说，即使把一个山口组连根拔起，后面还有住吉会、稻川会各种暴力团，谁又能保证不会出现第二个山口组。
现任六代目山口组组长篠田建市
这样一来，倒不如承认黑社会的合法性，设定一条界限，咱们井水不犯河水，顺便从中收税。原理类似于大禹治水，不修堤坝堵水，干脆修河道引水，用于灌溉农田。
山口组作为警察厅指定的最大暴力团，在2015年的收入约为97000亿日元，占全日本全年GDP总额的2%，有意思的是，在2011年发生大地震之后，山口组和其他组织的救援队居然比自卫队更早抵达灾区。
所以，日本的黑社会并不是秩序的破坏者，反倒是法律秩序的补充者。
黑社会也有汽车文化
身为一个车迷，看电影之余，视线也离不开汽车。老大哥出门必须要有派头和讲究，绝对不能掉份儿，《极恶非道》中的组长、若头（第二把交椅）和干部，座驾分别是丰田世纪、奔驰S级和日产西玛各种豪华轿车。
《极恶非道》
不过这是电影情节，难道现实中的头目整天坐豪华轿车吗？
确实是这样，能够坐到最高领导人这个位置，除了用点手段，还必须得服众，那身份肯定是最德高望重的一位，年纪自然也不小，说不定手脚不太利索。再说日本是一个等级森严的国家，哪怕领导会开车，也要带个司机，自己半躺在后排上，这样才体现出江湖地位。
为了第一时间彰显身份，黑社会的车辆也会进一步改装，这便是“VIP风格”的由来，使用夸张的镀铬装饰、电镀轮毂，配合黑色的低趴车身，营造出一种不怒自威的气场，后视镜还要挂一个金刚结，Junction Produce和Wald这两家改装厂则是VIP的集大成者，估计也有点黑色背景。
“☆铷綶跑淂足够筷，寂мo就槌鈈丄ωo☆”
当然也有例外，领导不全是坐豪华轿车。
东京有一位特立独行的中年男子，常年游走于灰色地带，喜欢开兰博基尼，近几年备受汽车界的关注，他便是Shinichi Morohoshi——诸星伸一，玩过《极品飞车19》的人一定知道，他是游戏的第三个Boss，手下的组织称为“诸星一家”。
这一听就是老江湖了，只有日本早期的黑道，才会把创始人的名字或地名冠上“一家”，比如合田一家和小樱一家，然而诸星一家并不是涉黑组织，仅仅是兰博基尼车友会。
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准确来说，“杀马特”兰博基尼车友会，入会的标准不光是拥有一头蛮牛，还要改成“汽配城”风格，全车布满各种LED灯、爆闪灯和底盘灯，内饰要镶钻，这感觉不是在开车，根本是在“开迪厅”。此外，尾翼和轮毂要大、够闪，车身贴上镜面、豹纹车衣，反正一眼看过去，必须亮瞎别人的双眼。
性不性能无所谓，但是要装上一根大直排，没有消音器和三元催化器，一脚油门下去，不仅把耳朵震聋，还会“砰砰砰”往外喷火，直接冲击视觉和听觉两大感官。
讲道理，主流超跑的设计已经趋于完美，稍有一点改动都会影响原车的美感，诸星和这群人干脆把“影响”放到最大，不要美感，就要吸引眼球，我一开始特别反感这种土到掉渣的改装，结果不知道为何，看到这一群爆闪蛮牛游走于街头和环状线，现在也感觉特别炫酷。
Shinichi Morohoshi
他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿
诸星说这是儿时的梦想。
他毫不避讳地说，自己从小是一个不良少年，做尽坏事，打过群架，有几次还给抓去坐监，座右铭还是“不会给任何人、任何事情打败”，无论怎样看，他都是一个中二过度的混混。
不过在17岁那一年，走在马路上的他听到一声轰鸣，随后一辆黑色的Countach从他眼前经过，从此，他下定决心，总有一天要买兰博基尼。之后当过卡车司机，混迹江湖差点有几次没命，经过多年的奋斗，如今在东京的歌舞伎町开了一家酒吧，在这片满是黑社会的危险区域，他备受各方人士的尊重。
这么多年以来，他始终认为年轻时，那段当“Bosozoku”（暴走族）在公路上飞驰的时光，让他明白，要永远活在追求梦想的道路上，直到实现的一天，至于别人怎么看，那是别人的事。
即使人到中年，诸星的内心一直存有暴走精神，他把暴走族的元素融入到兰博基尼中，形成一股独特的风格，风靡于日本，如果他没有这种想法，那仅仅是众多兰博基尼车主的一位。
爆闪的兰博基尼是中年危机最好的解药
表面上看，黑帮大佬每天过着潇洒风光的生活，下面有大批人手可以使唤，实际上，日本的经济在进入21世纪之后，迟迟没有好转，帮派的日子越来越不好过，特别是老龄化严重的现象，一名70岁的山口组成员透露，自己身体有病，如果有接班的人，其实想早点引退。
香港“慈云山十三太保”首领陈慎芝也说到，现在的黑社会跟社团一样，做老大的，还要帮小弟找工作，混黑社会，前景已经不如从前了，然而谁都想走，却谁也走不出去。
尝尽世间百态的诸星，平日最快乐的娱乐活动正是开兰博基尼，和其他人一起游车河，坐在车内，终于能体验一把年轻时的快感，不必操心道上的人际关系。明天还有生意吗？不知道。明天有谁会背叛？不清楚。明天的这个时候，我还活着吗？也许吧。
此时此刻，眼前是无尽的道路，耳边只有引擎的轰隆隆声和呼呼呼的风声，没有烦恼和压力，汽车永远都不会变，只会一直忠于你，陪你走下去。
《改装咖》| 作者：李日新
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