重构家轿新标准 吉利星瑞做家轿的颠覆者

“打破原先的，再重新建立起新的标准，才叫颠覆。”

打破传统，建立新的标准，说起来很容易，可是该如何做到呢？在如今这个互联网飞速发展的时代，向来不缺少技术革新，但真正能做到颠覆行业的却寥寥无几，而吉利汽车就是其中之一。在9月26日开幕的北京车展上，吉利汽车举办了一场“家轿颠覆者宣言”发布会，“颠覆者”三个大字赫然显示在投影大屏上。

吉利汽车首席产品体验官，吉利汽车总裁、CEO安聪慧发布《家轿颠覆者宣言》

《家轿颠覆者宣言》

为用户，重构家轿智能新标准：全面实现燃油车整车OTA；

为用户，开创家轿健康新标准：全面普及“全方位健康车”；

为用户，开创家轿动力新标准：实现豪华高性能动力在家轿上的标配；

为用户，重构家轿空间新标准：实现全场景空间获得感的最大化；

以上家轿新标准，全面超越强势合资品牌产品价值，而无需用户多花一分钱！

什么是“颠覆者”？

会后，我们对吉利品牌销售公司总经理宋军进行了一次专访，他也对我们的诸多疑问进行了详细的解答，而他第一个强调的便是“颠覆者”的概念。

吉利品牌销售公司总经理宋军

在宋总看来，颠覆就是把“不可能”变成可能。吉利这样的中国品牌，要生存发展下去并且能够比较好的发展下去，要一直颠覆。“颠覆”不是今天才提出来的，而是一直存在的。颠覆也不能盲目，不是为了哗众取宠。要跟传统认知有很大的不同，打破原先的，再重新建立起新的标准，才叫颠覆。颠覆要能够给消费者带来实实在在的、看得见摸得着的根本利益。

把“不可能”变成可能

在整车OTA方面，传统燃油车和纯电动车型有着很大的区别，因为电车由于没有复杂的机械结构，因此很容易实现OTA，而目前燃油车的OTA需求却很难实现，不过在这次发布会上，吉利隆重发布的星瑞便拥有传统燃油车不具备的能力——整车OTA升级。

作为吉利CMA超级母体孕育出的首款轿车新品，星瑞不光是外形与内饰焕然一新，有了更高的颜值，同时还拥有这丰富的科技配置，更重要的是还能实现整车OTA升级，可以说，星瑞的出现为整个品类产品进行了技术突破，这也让它拥有了“颠覆”传统家轿的硬核实力。

据宋总介绍，吉利星瑞的各个传感器会给电子控制系统反馈，并且不是即时传递所有的信息，而是很严谨地在必要的前提下传递重要信息。比如有关底盘、变速器换挡逻辑、驾驶模式这些信息，星瑞可以根据用户的使用习惯进行在线升级，改善整车的性能、功能。

不过，每个人的操作习惯不一样，大数据积累之后给出的最佳反馈也会不一样。比如OTA之后，那车辆的百公里加速和制动距离可能就跟以前不一样了。又比如摄像头传输的信息，可能跟舒适性、娱乐性有关。但不管怎么OTA，所有OTA的权利吉利都交给用户，这也会让OTA后的星瑞呈现出更多的可能性。

另外，整车OTA一切信息的传输，都需要强大的神经网络和一整套逻辑，还需要背后处理信息的“大脑”有非常迅速的数据处理、归纳、优化能力。因此吉利预期的整车OTA，是应该可以随时随地进行的，这才是与时俱进的“生命体”。当然，吉利星瑞只是燃油车OTA的开始，后续还需要进行很多思考。

颠覆，颠覆，再颠覆！

吉利从家轿起家、发展，经过多年的积累，对于家轿市场有着非常多的体会，对家轿用户的认知也达到了很深的成都，目前，吉利的家轿体系也在变得越来越成熟。如果销量榜靠前的品牌、产品，注意到了吉利星瑞，那他们应该清晰感受到冲击力，因为跟以往他们的认知很不一样。在宋总看来，吉利之所以能走到今天，有个很重要的原因，就是吉利在不断颠覆传统轿车给大家留下的印象。

据宋总介绍，吉利星瑞就是一款充分解读了用户的需求、融入颠覆思想的产品。它能非常敏捷地响应用户的操作意愿，然后快速体现在车辆的反应上，吉利星瑞的各个传感器会给电子控制系统反馈，并且不是即时传递所有的信息，而是很严谨地在必要的前提下传递重要信息。一个具体的体验还需要我们亲身试乘试驾才能知道，但我相信吉利星瑞会颠覆大家对家轿驾控的印象，这也是吉利星瑞的另一项颠覆。

对于家轿动力，很多人往往只是觉得“够用”就行，然而在动力方面，星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，这款发动机已经在沃尔沃S60和沃尔沃S90，以及领克03等多款车型上应用，该款2.0TD发动机最大功率190马力（140千瓦），峰值扭矩为300牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，2.0TD动力却只有1.5T的油耗，星瑞的出现也改变了我们对于“够用”这一词的理解，我们称之为“颠覆”。

在疫情期间，用户的健康防护就显得十分重要，为此，吉利提出了“全方位健康车”的概念，对用户健康进行全面的保护，而这也是吉利星瑞在众多竞品当中的一个加分项。可以说，吉利星瑞在智能车机、健康车等方面，会给用户很不一样的体验。另外，吉利星瑞有三颗“蛋”——三个香氛机，会有多种气味，虽然摸不着看不见，但是也会改善用户的体验感。

星瑞诞生新的时代

吉利既然提到了颠覆，那肯定不是一款车的颠覆，而是轿车体系整体都要颠覆。面对如今合资轿车火热的市场表现，吉利帝豪家族的销量马上突破三百万，它也是中国品牌在销量榜前十里面的“独苗”。然而在消费者买车的时候，并不会像汽车媒体这样专业，吉利会选择怎样的冲击合资家轿市场？对于这个问题，宋总给出了答案。

他表示，吉利星瑞的使命和帝豪不一样，帝豪那个时候，吉利是“勇”字当先。到了博瑞，我们就有一点“贪念”。因为我们已经打造出博瑞这样的高端轿车了，就希望能取得更好的成绩。其实大家也能感受到帝豪、博瑞，在当时在行业里带来的震撼。以往只要做好自己的车就可以，而星瑞诞生在中国消费者需求进行大升级、大迭代的时候，所以吉利必须推出最具竞争力的明星产品才可以，看谁的舞姿最美。其实这体现着吉利一种厚积薄发的姿态，当我们积累下足够的技术实力，积累下数量巨大的、代表中国最大的消费群体时，我们就有能力看到用户的真实需求，也有实力满足用户的需求。

吉利可以通过大数据充分分析、了解消费者在关注什么，根据消费者的关注进行对应的升级，也不会影响消费者的决策。吉利目前在中国品牌家轿领域做到了头部的位置，是因为我们不断根据消费者的关注点，呈现最新技术、最好的体验，让消费者对吉利品牌有了这样的感知。同时我们还在进行更多的创新和颠覆，包括整车OTA，还有流程设计等等很多方面。

据宋总介绍，现在的吉利有了CMA超级母体，有全球化供应链，处理成本和竞争力就更得心应手，可以做到别人做不到的事，在吉利星瑞的价值与合资家轿的价值相当的前提下，它的价格肯定要比合资家轿低。当然，吉利星瑞的价格和价值是相关的，但也会考虑现在家轿价格整体的导向是下移的。在中国市场，大家都是围绕本土消费者需求做，把成本和竞争之间的关系处理好。

“中国吉利”，一语双关

“中国吉利”是吉利马上迎来用户达到一千万这个时间节点上发布的，也是吉利新的口号，“有我，中国吉利”这句话也确实一语双关。第一层意思：中国现在的美好，跟每一个普通的“我”都有关，这个“我”有的是个体，有的是组织，有的是品牌，大家凝聚在一起才有中国的吉祥如意。第二层意思跟吉利汽车有关，但更重要的还是跟消费者之间有情感共鸣。吉利一直以来都是用产品讲话，未来的吉利，会在构建情感上做的越来越多。

“颠覆者宣言”发布会后的专访上，宋总也向我们解释了“中国吉利”这一口号，他表示吉利在回望这一千万用户的时候，发现其实卖第一辆车和卖1000万辆车，用户和吉利的结合点其实没有变。吉利与用户一起追求美好生活、一起“向上”的愿望是同步的。在当天发布会开场视频里的人，都是最平凡的人，不过就是这些平凡人，才有让中国更吉利的大能量。这些人可能不是吉利的车主，但期望的“中国吉利”都是最有中国能量的愿望。

他还表示“中国吉利”在今年这个特殊时期释放的能量会更明显，这股正能量很强大。而且在中国的文化或者价值观里，大家不会对“吉利”这两个字反感，反而是在一些传统节日和特殊的日子里，希望中国可以更吉利。中国汽车业也好或者其他产业也好，在全球化的过程当中，已经显示出来强大的能量，而且这些能量不是伤害别人的能量，是能够一起相互发展的能量，能够传递出单纯、真诚、自信这样的态度。在汽车行业里，现在大家买吉利车不觉得丢份，这就是吉利在全球化的过程中收获的自信，是一种实力积累的体现。