市场概述:在乘用车市场的“凛冬”到来之际,新能源市场成为难得的温暖和亮色。相比去年5月记者的统计,“众泰电动车死过一批……”,今年各大车企的每一款主力车型不出对应的新能源款,都不好意思出门了。
数据上很明显。根据乘联会的数据,今年8月国内新能源乘用车的销量为99,622辆,同比增长了62.4%。而1~8月,新能源车的累计销量达到634,824辆,同比增长了92.8%。其中,插电式混动车型同比增幅暴增186.6%,纯电动车同比增长83.7%,而日系为主要玩家的油电混动也增长了55.5%,今年累计销量也超过了12万辆。
不管是抢先占领高地,还是意图通过转战来续命,新能源市场的温暖让这个市场热闹之余也泥沙俱下。此外,快速更迭之下,销量表上三十几款车已然消失(见表)。而造车新势力的量产交付考验,也到了图穷匕见的时刻,老话说,“是骡子是马,拉出来溜溜。”话粗理不粗,就像云度虽然艰难却已经交车,还能撑一撑,反而是高调的小鹏汽车,未来面临大考也许会真的露相。