CR-V 锐·混动e+全球首发
东风Honda引领混动2.0时代
作者 | Jane
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
2020年9月26日，北京车展媒体日，东风Honda CR-V锐·混动e+全球首发亮相。至此，CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。
不仅如此，东风Honda还进入油电混动和插电混动并举的2.0时代，同时覆盖”燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统。
作为Honda在华首款插电式混合动力车型，CR-V锐·混动e+搭载基于i-MMD混动技术开发的SPORT Hybrid e+系统。这套被北京理工大学电动车辆国家工程实验室评为世界一流的混动技术，具有更快、更远、更顺、更可靠四大核心优势。
帮宁工作室了解到，SPORT Hybrid e+系统可达到80km以上纯电续航里程，拥有“无限接近EV”的表现。得益于本田“MM理念”，CR-V锐·混动e+通过扁平化电池组，使车辆电池容量扩大十余倍后，车内空间几乎没有变化。
CR-V自2004年进入中国，16年来已获得200万车主的支持与信赖，全球销量超过1100万辆。
本次车展，由CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域构建的东风Honda混动家族同步亮相。此外，纯电动车型X-NV以及思域Hatchback也同台展出。
2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成，成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全车系的混合动力家族。时隔一年，东风Honda混动家族的第四款产品——搭载1.5L i-MMD混动系统的享域HEV上市，使东风Honda混动家族阵容持续壮大。
帮宁工作室了解到，东风Honda将于年内推出全新入门级车型LIFE，并推出第二款纯电动车型，该车从外观、智能、续航等多方面全面升级。
据乘联会数据显示，2020年8月，东风Honda 终端销量77493辆，同比增长19.8%。今年前8个月，终端累计销售441927辆，与去年同期差距进一步缩小。