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来源:改装车(微信号:iModifiedCar)
作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)
前段时间,为了推动儿童安全座椅的普及,车主优选与知名儿童安全座椅品牌kiwy,联合发起儿童安全座椅试用活动。
从后台车友们蜂拥而至的申请理由,让改哥发现,当年玩漂移的赛车手都晋级成为奶爸了,曾经追逐于速度与激情的硬汉,因为车内承载着柔软的新生命,父爱分泌的理智激素驱逐了速度因子,不再过度追求速度带来的快感,而是选择更加稳健的驾驶。
奶爸们如此战战兢兢地驾驶,很大原因是取决于现在交通事故实在太频繁了,根据国家交通部发出的数据:每年约有1.85万的14岁以下儿童死于交通事故!每一个数字背后都是代表着一个家庭的悲痛。这些交通事故当中造成儿童重伤死亡的最大因素就是未安装儿童安全座椅!
因此仅凭自身是无法保障萌娃的安全,哪怕自己安全驾驶,但避免不了其他车辆的追尾、撞击,所以萌娃出行时必须坐在儿童安全座椅上才是最安全的。
估计会有奶爸嗤之以鼻,觉得儿童座椅是商家们的套路,总结就是以下的观点:
在作任何解释之前,咱们先做一个简单的物理题:一个孩子重10公斤,假设车速为30公里/小时,根据公式p(动量)=m(质量)*v(速度)计算,当遭遇正面撞击时,由于惯性的作用,瞬间会产生300公斤的撞击力。
300公斤是什么概念?大约是一头成年公牛的体重。试问一下谁可以抱起一头公牛?所以,在物理规律面前,再强大的精神力量都是浮云,在碰撞中,即便是很低的速度你都不可能抱得住你的孩子,更何况是高速行驶。
为什么不可以直接系座位的安全带?
因为汽车上的安全带是根据大人的身材、体重而设计的,成人使用时从胸部通过进行固定。但小朋友的骨骼稚嫩身高又低,直接使用,汽车安全带会从孩子的颈部通过。也就是说,如果小孩子直接使用汽车安全带,那么发生碰撞时,安全带可能会直接折断小朋友的颈骨。
至于说孩子不爱坐、占位置都只是父母推脱的借口,孩子是一个家的希望与未来,能够多1%的几率让孩子安全,作为父母都应该付出100%的努力。
中秋国庆长假即将来临,越来越多的车友会选择全家一起自驾游,不管路途长短宝宝的出行安全不容忽视。在这里改哥也呼吁广大车友,一定要让儿童使用安全座椅。
那么儿童安全座椅要怎么选?我们不妨先来看看试用Kiwy儿童安全座椅的爸爸们的真实反馈。
从以上爸爸们认真仔细地描述Kiwy安全座椅试用情况,改哥从中看到奶爸们的拳拳护娃之心,也许每个奶爸都想将爱车打造成一辆坦克,将萌娃隔绝于危险之外。
爱车变坦克,显然是不可能的,但Kiwy儿童安全座椅可以最大限度的降低危险系数,给予娇弱的TA最强悍有力的保护。
Kiwy儿童安全座椅获得了爸爸们一致的好评,颜值在线、安全性高,设计合理、细节走心就是Kiwy的综合评价。
其实改哥推荐给广大车友前也认认真真地研究了这款儿童安全座椅,它打动改哥的原因其实很简单,就是能给予萌娃绝对的安全保护!
Kiwy米兰之星拥有全面的世界权威认证。不仅通过了国际权威标准的CCC认证和欧洲权威标准的ECE认证,而且认证成绩还要优于行业标准。除此之外,Kiwy部分产品还通过了被誉为世界最严苛的安全测试的德国ADAC碰撞测试。
在面料上,米兰之星安全座椅通过了国际最权威的纺织品安全认证OEKO-TEX面料安全认证以及UL(ICQ)面料安全认证。
纯正的意大利血统,非国产贴牌产品,也不是国内组装。
米兰之星采用五点式安全带,选的是专为F1方程式赛车提供保护赛车手生命安全的安全卡扣制造商Sabelt,历经5000次以上拉力测试,能够承受400 Km/h 速度的冲击。
靠背可多角度调节,贴合汽车座椅任意角度。
适合9个月到12岁(9-36kg),靠背8档调节,可以随着宝宝一起长高,座椅顶部的小按键,可以通过提拉调节的靠背高度,8档调节共计能拉伸144MM。
米兰之星主体结构采用HPDE原生塑料,具有良好的韧性和刚性,同时耐寒耐热,具有更强的抗冲击力。
包裹式的SIP防侧装系统可以有效的避免玻璃碎物从侧面伤害宝宝,并且给宝宝在睡眠时提供舒适的保护。
安装简便,插入汽车后排座椅的ISOFIX接口,再使用原车安全带固定即可。
总结而言,米兰之星安全座椅是一款非常值得推荐的儿童安全座椅,国庆出游,有它给家里的萌娃提供无微不至的安全防护,无疑能给一趟温馨的旅途增添几分安心。
改哥为了帮各位车迷奶爸省出奶粉钱
使出毕生功力和Kiwy品牌方协商
最终经过多次沟通
Kiwy终于答应给车友们
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趁着国庆长假,此时稻谷微黄、枫叶渐红,带着老婆孩子,来一次惬意的自驾游,一路欢声笑语,孩子坐在Kiwy儿童安全座,安全舒适,减轻宝妈的负担,解放宝妈的双手。
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