更硬核公益：一汽丰田跨越2000公里向拉萨SOS儿童村献爱心
SOS儿童村是一个国际性的民间慈善组织，起源于第二次世界大战时期的奥地利，是全球最大的儿童福利慈善团体，其特色在于采用家庭模式收养孤儿，让他们重新享有母爱和家庭温暖，并用SOS这个国际上通用的求救信号，呼吁全社会都来关心和帮助这些孩子。
在拉萨，除了有绝美的自然风光之外，还坐落着一个特殊的小村子——中国拉萨SOS儿童村。在这里，倍受外界关注的不仅是被收养的来自西藏各地的260多名失去父母的孩子，还有17位负责照顾他们的全职妈妈。中国拉萨SOS儿童村是国家民政部与国际SOS儿童村组织合作建立的，它以家庭的模式收养无依孤儿。最近，这个村子迎来了一批特殊的老朋友。
藏地高原挑战车队向拉萨进击，从容越野驾控自如
2020年8月，“致敬经典荣耀传承，成都--拉萨SUV藏地高原挑战赛”顺利落幕，一汽丰田SUV车队由成都出发顺利抵达拉萨。本次车队集结从中国成都发车，走过中国最美川藏线，途经康定—新都桥—巴塘—左贡—波密—林芝—布达拉宫等旅游胜地，全程约2386多公里，用时8天到达拉萨。沿途经历雪山、原始森林、草原、冰川，随处可见的是经幡、玛尼石、藏寺以及多彩的民俗民风。
时间回到8月21日，一汽丰田车队集结成都，迎着川藏线进发。在西藏这个素有世界屋脊之称的高原上，对汽车可靠性的考验可谓最为严苛，不可否认，路，一直阻挡是很多人自驾西藏的第一关。因此能够在这里经受长期磨炼的车型，其品质必须非常稳定，故障率必须是极低的。
行程中不仅要面对突如其来的高原反应，非铺装、雪地、泥地、过水路、搓板路、盐碱地、沙堆慢慢都是“惊喜”。“幸运”时，各种路况会在辽阔的地貌间各种排列组合这出现，你的车一定要有强大四驱系统和动力强劲又省油的心脏，没有点“功底”它们会连过招的机会都不给你。
正是这样一条充满挑战的越野车道，让车主深度体验了荣放这款继承了霸道越野基因的车型的魅力所在。全新RAV4荣放所搭载的41%热效率双擎发动机，面对这样的艰难行驶条件依旧能够给予优秀的行驶回应，其最大功率达到131kw，最大扭矩221牛米，通过与电机的配合，综合功率达到163kw，配合变速箱平准的换挡极致，能够带来极大的操控与驾驶乐趣，轻踩油门就能得到很好地起步反馈。
川藏线属国道318线，全程超过6000里，是以盘山公路为主的“十大危险公路”之一。虽在近年来大规模的基础设施建设，公路质量已经比过去有了长足的进步，但仍然没有实现完全的柏油铺设，此路线海拔落差极大，有时候一个下坡或一个上坡海拔落差可达2000米。此外，因为川藏线所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂的高山峡谷地区，因此行车路况十分险峻、通行难度极大。可以说川藏线有一半的公路都穿行在峡谷和河流中，这时非承载式车身、全时四驱、良好的通过性及宽敞的车内空间都是普拉多进藏“傲娇”的资本。
沿袭了享誉全球的LAND CRUISER车系在越野、舒适、安全等方面的优秀基因，PRADO普拉多是公认的“进藏神器”，凭借着一踏出城市就能激起驾驶者热血的性格以及更适应中国用车环境的特点，俯仰可见的“标配”PRADO普拉多已然是川藏线路上的“常客”，承载着一批又一批进藏者的光荣与梦想。
高原上见证孩子的笑脸 一汽丰田向儿童村捐赠学习用品
进入高原并在拉萨完成集结以后，本次活动还延续了往年的设置了爱心捐赠环节。一汽丰田汽车销售有限公司销售部黄春明副部长代表品牌向拉萨SOS儿童村捐赠了电子用品等物品。本次爱心捐献活动，也获得了荣放、普拉多、卡罗拉车型众多车友的热情响应，大家积极募捐，将物资交由“致敬经典荣耀传承”SUV藏地高原挑战赛车队，通过各位版主将这份衷心的祝福送到现场，亲手交给这些可爱的孩子和妈妈们。
一汽丰田成立17年以来，将践行社会责任作为企业文化的重要组成部分，并在“安全”、“育人”、“环保”三大领域持续发力。截至目前，一汽丰田累计投入超亿元，用以包括希望小学援建、儿童交通安全主题教育行动等10余个公益项目的开展，直接参与人数累计达110余万人次，间接覆盖人群高达1.2亿人次。
一款备受赞誉的车，是无数工程师、市场、公关团队共同辛勤耕耘的结果，其实在公益行动上亦是同理。不可否认的是，正是对公益事业的长期坚持，一汽丰田已经将企业社会责任感渗入品牌基因，做一两次公益不难，难的是像一汽丰田这样成体系坚持不懈地做下去。一汽丰田真正把公益当做了企业自己的事业，孕育着企业、行业、社会多方对公益事业的凝聚力和向心力。
写在最后：在中国汽车产业发展的历史长河中，涌现出一大批汽车赛道中的角逐者，其中不乏投机取巧之人，这些哗众者犹如昙花一现，只能占据汽车发展史上的一隅。唯以脚踏实地、可持续发展为底色，才能绘就辉煌的篇章，无疑这句话在一汽丰田身上得到了最好的印证。