比亚迪宋PLUS燃油版上市，11.58万元起售哪款最值得买？
引言
在宋MAX、宋Pro和宋经典版3款车型之后，比亚迪宋家族又迎来了全新宋PLUS。
近日，宋PLUS燃油版正式上市，新车定位紧凑型SUV，尺寸介于宋Pro和唐之间，售价11.58-14.38万元。
那么宋PLUS究竟实力如何，哪款车型更值得买呢？
不止靠颜值向上突破？
在逐步占领10万元以下SUV市场之后，自主品牌近些年开始谋求向10-15万元SUV市场突破，典型的代表包括哈弗第三代H6、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX等等。
这些车型大多采用了各自最新的家族式设计语言，尺寸有所增大，动力也进行了些许的升级。
从这个角度看，宋PLUS的意义与这些车型有些相似，其同样采用了家族最新的DragonFace 3.0设计语言，设计风格相比宋Pro更加成熟些。
但与此同时，即便对比这些已经大幅升级过的竞品，宋PLUS除了颜值之外，在尺寸和动力上仍旧能够占到不小的优势。
对比可见，比亚迪宋PLUS的车长和轴距都是同级之最，内部空间多少能占些优势，而且1.5T发动机最大功率136kW，是列表中所有1.5T车型中最为强悍的。
所以综合来看，宋PLUS的实力似乎并不弱，而且全系都是7DCT，11.58万元起售似乎还能够占到些许的性价比优势。
那么对于那些中意宋PLUS的朋友来说，哪款配置最值得买呢？
哪款配置最适合？
比亚迪宋PLUS的起售价在表格中并不是最高的，但从配置角度讲，比亚迪给出的诚意确实不少。
以售价11.58万元的最低配自动豪华型为例，其标配配置便包括了18英寸轮毂、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、前排无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、10.1英寸中控屏、LED大灯、后座出风口，站在家用角度讲已经足够，基本已相当于竞品的次低配水准。
再往上一个配置是售价12.48万元的自动尊贵型，9000元差价带来的升级包括19英寸轮毂、主动刹车系统、前驻车雷达、360度全景影像、内置行车记录仪、12.8英寸中控屏、单色氛围灯、后排侧隐私玻璃、全息透明影像系统等等，在安全和实用配置上都已经比较全面，这也是笔者最为推荐的一款车型。
自动旗舰型的售价为13.28万元，相比自动尊贵型新增了并线辅助、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电等配置，考虑到8000元的差价，自动旗舰型的性价比似乎要比自动尊贵型略低一些。
全系的顶配车型是自动旗舰PLUS，售价14.38万元，1.1万元差价所带来的升级包括20英寸轮毂、多色氛围灯超纤皮座椅、高档麂皮内饰、金属迎宾踏板等等，大多都是一些奢华配置的升级。
所以综合来看，比亚迪宋PLUS标配配置的水准就已经能够满足日常家用，而次低配更是已经达到了竞品高配的近似水准，因此结合售价来看，宋PLUS的性价比的确不低。
只是令笔者比较意外的一点是，宋PLUS全系没有座椅加热和座椅通风，对于有这方面需求的消费者来说似乎有些尴尬。
毕竟14万多的顶配车型都没有任何座椅功能，的确有些说不过去。
点滴
总结
今年1-8月，比亚迪宋Pro销量81148辆，月均销量突破万辆。
这样的成绩虽然不及哈弗H6和长安CS75等热门车型，但对于比亚迪这个品牌而言，宋Pro已经完成了对之前宋车型的超越。
那么宋PLUS能否再次实现对宋Pro的超越呢？笔者认为有机会，但悬念比较大。
毕竟宋Pro起售价8.98万元，唐起售价12.99万元，介于两者之间的宋PLUS在售价上要更接近于唐。
虽然宋PLUS在配置上给出了更多诚意，但唐毕竟全系都是2.0T，而且考虑这一价位车型的消费者，大多也会考虑车型的定位。
从这个角度来看，宋PLUS似乎有可能与唐形成一定的竞争关系，因此宋PLUS的未来，或许还存在变数。
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