又帅又长的全新标致508 虽然不能撼动迈腾的地位 但好在它变了

标致的车型一直都带着法国人的浪漫主义，而这种浪漫主义似乎在中国有些水土不服，那不温不火的市场表现就足以说明问题。

为了加强在国内的竞争力，标致近来也是动作频频，全新408的那更为年轻运动的改款就备受好评，不过最吸睛的还是全新一代的508, 早前在海外亮相的时候就惊艳了众人，而近日，国产的标致508实车终于也来到我们的眼前，并且将于2019年年初正式上市销售。

又帅又长的标致508

国产版本基本延续了海外版本的造型，采用了更具层次感的分层式设计的进气格栅，上格栅与与大灯组很好的融合在一起，两侧的獠牙是日间灯完美的过渡到下格栅两侧，整个前脸极富视觉张力，视觉冲击力很强。相对老款而言，提高了辨识度。

从车侧来看，也是时下流行的溜背式设计，动感十足。但国产版本取消了国人期盼的无框车门和掀背式尾门，难免会让人有一点小失落...

配置方面，全液晶仪表盘、全新电子挡把、10英寸宽屏中控触屏、真皮/实木内饰、夜视系统、自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、自动远光、路标识别、主动盲点检测等功能配置，很明显，全新标致508在配置方面并不落伍。

在尺寸方面，国产东风标致508车型相比海外版本车型，轴距加长了110mm，达到2850mm，比老款508长了35mm，加长之后新车的长宽高分别为4850/1850/1440mm，相信在乘坐空间表现方面也不会让我们失望。

动力方面，全新标致508L将搭载一台最大功率为167马力的1.6T发动机。传动系统方面匹配的预计是8速手自一体变速箱。

从目前全新标致508的这些信息，我们可以看到它确实变帅了，而且还特意为中国市场加长了，虽说不能撼动迈腾在这个领域的霸主地位，但也足以说明标致开始懂中国市场了。

而全新标致508能不能真正打开中国市场，并且成为走量车型，还要看以下两点。

第一，当年老款508的定价是20.07万起，说实话，定价确实高了一点，毕竟在这个B级车市场除了深耕市场当年的德系两大豪强之外，还有以性价比著称的现代索纳塔和起亚K5，还有日系三剑客凯美瑞、雅阁、天籁，而全新标致508要想重新打开市场定价是关键。

考虑到前不久改款标致408那亲民的上市价格，相信全新标致508也会吸收当年的前车之鉴，定一个亲民的价格。

第二，之前的标致存在配置分配不合理的问题，许多高大上的配置只有高配顶配车型身上才能看见，而走量的中低配车型的配置难免有些寒酸。同样也是，如果全新标致508吸收前面的教训，将配置分配更加合理的话，走量应该问题不大。

小结

其实挺为标致这个品牌如今在国内的表现感到可惜的，毕竟它是欧系品牌，技术储备雄厚，而且在国外市场也是如鱼得水，奈何在中国市场水土不服。

但全新标致508变得又帅又长，这都是中国市场所喜好的，也说明标致开窍了，如果后期再加上合理定价以及对配置的合理分配，那标致508必定成为叫好又叫座的车型典范。