小鹏汽车暴增150%，保价被指“蹭热点”

电动知家消息，10月5日消息，小鹏汽车公布2020年9月单月总交付3,478台，同比增长145%，创2020年单月交付量新高。小鹏汽车第三季度交付量8,578台，同比增长266%，创季度交付量新高；小鹏P7单月交付2,573台，创单月交付量新高，自6月底启动规模交付以来，已实现连续三个月的稳定增长。

当前，国内造车新势力阵营中，已经初步形成了蔚来、小鹏、理想汽车三家独大的局面。

10月2日，蔚来公布2020年最新交付数据，创月度、季度交付纪录：9月交付4708台，连续7个月同比增长；三季度交付12206台，超财报指引数据上限；前三季度累计交付26375台，超越2019年全年交付总数。

10月2日，理想汽车公布了9月交付数据。理想ONE在9月交付3504辆，创单月交付量新高，环比8月增长了29.3%。2020年1-9月，理想ONE总计交付18160辆。其中，第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%同样也创下了季度交付量新高。

近日，小鹏汽车发布关于小鹏P7的保价政策。保价政策称：自2020年10月1日至2021年2月11日，如受市场环境变化，导致P7现有车型综合补贴后全国建议零售价发生降低的情况，小鹏汽车承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户给予承诺。电动知家了解，另外，该政策还称：自2020年10月1日起至2021年春节前，如小鹏汽车调整购车政策。出现同一地区（省/直辖市）、同样购车方式（全款、贷款、电池租赁）、同一配置车型在整车配置完成，且使用购车权益抵扣选装件价格的情况下，发票价格更低的情形，小鹏汽车也承诺将向此前所有购买小鹏P7的客户进行赔偿。

至于赔偿的方式，对于未交付的客户将会进行差价补偿，而对于已经交付的客户将会补偿等值的小鹏商城积分。

对于小鹏汽车发布的此次说明，有网友认为，与特斯拉一样，随着小鹏交付量的大量攀升，量产规模化带来的成本优势，使得小鹏汽车的制造与销售成本也有所下降。为了保持市场竞争力，小鹏此举可能预示着，后续将进行降价操作。

同时，还有网友认为，近期特斯拉降价一事，在汽车圈引起了较大的关注。小鹏适时发布此次保价政策，有“蹭热点”的嫌疑，毕竟不需要真的降价，就能起到不错的宣传效果，这也符合互联网造车一贯的性价比优先宣传模式。