成年人不做选择题，所以你会选大众探岳
成年人的世界，从来没有容易的事。（变胖变老除外）
所以，面对买车的问题，我们才会如此纠结：
品牌、颜值、配置、价格、油耗、保值率、舒适度、越野能力……
小孩子才做选择题，而我们成年人选择全！都！要！
所以，回首国内那些销量可以封神的车型，基本都是全能型选手。
而一汽-大众途岳，应该是下一个销量封神的SUV。
随着两款“探”字辈SUV的问世，一汽-大众没有SUV的尴尬境况已成为历史。从取名为“探”字开始，似乎就预示着它们将不走寻常路。
以途观兄弟车型“出道”的探岳，名字更是成了媒体人中的热词。
探索山川丘陵，还是探望岳父岳母，这是个问题。
11月29日，以岳野·越极致为主题的2018一汽-大众东北区探岳极限挑战赛在沈阳棋盘山景区举办。深度试驾探岳后，咸鱼哥可以负责任地告诉你：
成年人不用做选择题，探岳可以两者兼顾。你开着它既可以翻山越岭，又可以去探望岳父岳母。
今时今日，说一句“大众最懂国人心”并不为过。
而作为途观系列的亲兄弟，探岳无论从品牌度、颜值、还是配置、舒适度上，实在无需多言。
先说颜值，作为一汽-大众的首款高端中型SUV，探岳采用了全新的“锋·尚”设计理念，动感的律动腰线设计，使整车的运动气息更为浓郁。
在当天的环湖试驾部分，探岳车队的回头率还是相当高的，毕竟大众品牌自带光环，而探岳的硬朗外形也非常符合东北人的审美。
在棋盘山开着探岳环湖是一种享受，美景与音乐陪伴下，驾驶也是惬意的。
值得一提的是探岳在Traffic Iam Assist交通拥堵辅助系统和Lane Assist车道保持系统的配合下可以实现自动跟车、沿弯道自动行驶，这对居住在城市里的人来说，无疑是一个实用的科技。
当然，还有PLA3.0第三代智能泊车辅助系统和360°全景可视泊车系统也是途岳身上相当实用的配置。
而试乘的小伙伴感觉也相当舒适，因为途岳采用了“黄金结构准则”的空间设计，“短悬长轴”的设计实现了车内驾乘空间的最优化，后排乘客在车上可以轻松跷起二郎腿。
顺便说一句，作为纯正的德系SUV，探岳的车身采用了87%超高比例的高强度钢，载着岳父岳母不仅有排面，也更安全。
当天的越野试驾才是重头戏，因为途岳是一款“可以跑拉力赛的SUV”。
先说说探岳的Active Control驾驶模式功能，它可以实现多种模式切换。
4MOTION智能四驱系统搭载博格华纳第5代中央差速器，可以为个别车轮失去抓地力的状态下，进行前后轮扭矩的精准分配，从而保证车辆的动力输出，帮助车辆脱困。
途岳在下坡时还可自动开启陡坡缓降功能，让车辆近乎匀速下坡，进而提升了舒适型和通过性。
这次活动最为刺激的是“大越野挑战赛”，棋盘山林间的坡下急弯、林间猛拐、陡坡高攀等国际级的越野拉力赛场地原封不动呈现，还有驼峰桥、轮胎路、交叉轴等目测跟试驾项目，即使是老司机的咸鱼哥心里也是有点慌的。
手法行不行？途岳行不行？不要怂，上！事实证明，我可以，途岳也相当不赖。
探岳面对砂石路、颠簸路等特殊路面都可从容通过，轮胎的抓地力及车身姿态控制的也非常不错。
值得一提的是，开着途岳连续经过几个高难度弯道时，你才知道什么是精准的操控指向，什么是富于韧性的四轮独立悬架系统和扎实的底盘调教！充足的侧向支撑，极大地提高了行驶稳定性和转弯的循迹性，给你更多的信心和安全感。
而在爬陡坡时，探岳的动力表现同样让人印象深刻。
第三代EA888 2.0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，保证了探岳无论是在起步反应上、换挡顺畅上、还是瞬间提速上都相当优秀。
整场试驾完毕，咸鱼哥感觉自己的驾驶技能又升华了。必须承认，途岳的越野能力和行驶质感都相当出色，不愧是一汽-大众的标杆车型。
途岳是一款全路况、全场景、全功能SUV，完全可以满足你的多方面用车需求。再加上大众的品牌加持，成为下一个销量神车，或许只是时间问题。
而它真正的竞争对手，可能只有途观家族。
成年人不做选择题，我们全都要。所以我猜，如果预算充足，你一定会选途岳。