一提到沃尔沃,相信大家第一个想到的肯定是“安全”。确实沃尔沃的各种主被动安全配置让人看得眼花缭乱,在各大碰撞测试中成绩都是同级别数一数二。作为豪华品牌的沃尔沃,确实也有着自己的独到之处。
对于XC60而言,厂商指导价格并不是真正的问题,它售价决定权在于市场而非厂商,最终看的还是终端优惠,市场终端动辄4、5万的优惠也让XC60颇具性价比。
见多了XC90,XC60的设计乍看之下并不出彩,但你听完专家解读后一定得感叹北欧元素的运用巧妙,雷神之锤大灯、维京之斧尾灯、麋鹿角的中控布局、人鱼线门侧装饰并不是各种元素的堆砌,整体效果依然很沃尔沃——不管前后视角识别率都极高。
其实消费者对XC60的产品力并无太多担心,XC60代表了新一代沃尔沃的产品力。新一代产品的市场适应性、尤其是中国市场的认同度,沃尔沃成为二线豪华行政级龙头品牌毫无悬念。
就产品竞争力而言,XC60目前在国内真正的竞品不仅仅有奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L。同时凯迪拉克XT5也有不小的竞争力,当然XC60对比BBA有着非常不错的性价比,同时BBA也不会与全新XC60正面交锋。在这个空档期,新XC60不仅可以很好地完成产品布局,形成差异化,最终进入良性循环。
XC60搭载的Drive-E T5发动机得益于匹配的8速手自一体变速箱,使其实现了可媲美传统六缸发动机的强劲动力,最大功率达到245马力,最大扭矩350牛·米,0-100公里/小时加速仅需7.2秒,百公里油耗仅为6.9升。无论是动力还是燃油经济性都处于同级领先水平。同时新款XC60上配备的AWD四驱系统,能实现合理的动力分配与默契的电子辅助系统配合按需分配动力,使车辆可以轻松应对各类路面状况。
沃尔沃品牌拥有全世界最高科技的主动安全配置,并没有人会产生任何异议。而我们细心的发现,全新沃尔沃XC60不但科技配置一如既往的丰富,在保护驾驶舱的安全方面,XC60的侧面横梁和关键柱体都采用了高强度硼钢;在需要提供缓冲的区域,如前保险杠等部分,则采用了轻质铝材。可以说XC60在材质用料上毫不吝啬。同时沃尔沃XC60的安全辅助系统也会给驾驶员提供重要支持。
放眼国内中型SUV市场,中国消费者的大家庭特色、对“后排要大”近乎偏执的需求,很大程度上是源于“刚需”,而并不全是一些人认为的所谓“面子问题”。很显然厂商都在为空间做着妥协,但沃尔沃XC60或许还有其它考虑。
其实我对沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合上四驱能力不错。如果你追求轻松的驾控方式选它也没错。
从被吉利收购以后,很多人都不看好沃尔沃,认为它的品质一定会下降,但事实呢,近些年沃尔沃与BBA之间的差距越来越小,销量也是稳步增长。单以XC60的设计、工艺、技术与配备,它的产品力其实是“刚刚的”。
如果你对BBA的车型已经审美疲劳了,又或者你是一个品味独特的人,那么,不妨去了解一下沃尔沃XC60,说不定会给你带来惊喜。