10万级7座SUV很鸡肋？2米8轴距超同级，三代用车一步到位

不知不觉我国开放二胎政策已经过去了5年，在这期间有很多家庭加入到了生育二胎的队伍中，越来越多“三代同堂”“二胎家庭”大家庭模式开始出现，这一政策也催生了汽车市场7座SUV的异军突起。在这期间，大批7座SUV横空出世，号称是为这些二胎家庭量身定做。但萝卜快了不洗泥，不少10万级左右的7座SUV第三排实用性相当差，配置也很低，这也间接造成了7座SUV鸡肋的说法。

家轿和5座SUV的座位太少，无法满足家庭人员的刚性出行需求，不少10万级的7座SUV又很鸡肋，此外，不好车型仅配备了单个儿童座椅接口，俩孩出行存在安全隐患…面对这些用车难题，有没有一台车能完美解决“三代同堂”“二胎家庭”的出行需求呢？

日前，长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV长安欧尚科赛Pro正式上市，新车定位“中国大家庭出行大7座SUV”，共推出科赛Pro与科赛Pro GT版2个序列9款车型，售价区间8.59-15.29万元。严格来说，科赛Pro是一款具备革新意义的产品，它是市面上同级中大型SUV的专业加强版，安全配置比肩20万级合资车型，2+2+3真七座空间布局同级独有、舒适性科技配置超越同级，双蓝鲸黄金动力组合同级最强…成为了“三代同堂”“二胎家庭”的购车首选。

科赛Pro的外观采用星舰设计语言，“星辉之翎”前格栅搭配“星瞳式”熏黑全LED灯光组合时尚大气。车身侧面采用上中下三腰线设计，造型立体。尾部造型层次饱满，塑造出了性感的臀部曲线。此外，科赛Pro还配备19寸五幅铝合金运动轮毂，有中大型旗舰SUV该有的大气感。

空间上，新车长宽高为4880*1868*1775mm，轴距2800mm，其轴距比同级的汉兰达、途观L和传祺GS8都要长，奠定了宽适的内部驾乘空间；同时，座椅布局分为2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2四种，第三排空间能轻松坐下成年人，满足不同消费者的出行需求。针对二胎家庭用车需求，科赛Pro还配备了同级罕见的双儿童座椅接口，实用性满分。

新车内饰采用横向延伸的软质仪表台，超大中控大屏+大尺寸液晶仪表的组合突出了新车的科技感。座椅采用皮质材料，具备电动8向调节和加热、通风功能，驾乘体验舒适性较强。此外，新车还配备了先进的智能空气净化系统和N95级PM0.1过滤装置，能为车内提供绿色健康的空气环境。内饰还搭载了行车记录仪、胎压监测、360°全景影像等配置，充分保证驾乘人员安全。科技配置上，新车还配备了一键启动和智能语音控制系统、全速自适应巡航、电动尾门、自动头灯等，用车体验更加便利。

动力上，科赛Pro搭载了蓝鲸1.5T+爱信6AT变速箱组合，发动机最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，百公里油耗仅7.8L；科赛Pro GT版搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT变速箱组合，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，这一动力表现甚至比合资王者汉兰达的2.0T动力还要强劲。

科赛Pro的到来不仅满足了“三代同堂”“二胎家庭”的出行需求，更对多个车型级别进行了全面打击。在跟以汉兰达、途观L为首的合资7座SUV对比时，科赛Pro在配置、动力上的表现甚至有过之而无不及，其价格跟20多万的合资7座SUV相比更是性价比优势明显。

再有就是以宝骏730为首的紧凑级MPV，相比这些车型在外观造型、内饰科技感、舒适感上的表现，科赛Pro的表现高出的不是一星半点，且新车前后四轮独悬的底盘悬架跟宝骏730们的后扭力梁悬架相比，在舒适度和通过性上的表现更是完全胜出；其次就是像传祺GS8这样的同级车型，传祺GS8的起售价为15.28万元，跟科赛Pro的8.59万起售价相比高出不少。

不管是合资7座中型SUV还是自主7座中型SUV，以及紧凑级MPV市场，科赛Pro的到来都对其造成了不小的冲击，构成了极大的威胁。当然，最大的受益者还是广大消费者，在10万级7座SUV市场，消费者再也不用忍受那些鸡肋的伪7座车型，也不用为了高用车体验选择那些价格15万级、20万级的高价格车型，真正以10万级的价格享受到了货真价实的高品质、真7座中型SUV。

写在最后：科赛Pro的推出再次诠释了长安欧尚汽车“以客户为主导”品牌理念，以亲民精品车战略，让高品质车型以更超值的价格走进寻常百姓家。相信科赛Pro上市后，将凭借在安全、舒适、动力等方面的出色产品力，以及8.59万起的售价，成为时下“三代同堂”“二胎家庭”的首选SUV车型，持续引领中大型SUV市场向上。

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