主打年轻科技的ICON和UNI-T，谁的驾舱更懂年轻人？
【有车以后 驾舱实测】近两年中国品牌汽车在外观设计上已经取得了不小的进步，尤其是吉利ICON和长安UNI-T以惊艳的设计，打破了往日中国品牌车型“概念林志玲，量产罗玉凤”的印象。那么这两款主打科技，针对年轻人的车型，驾舱数字化表现会不会如外观一样令人惊艳呢？今天我们就用实测来告诉你答案。
吉利ICON的车机系统采用的是GKUI19智能生态系统，而长安UNI-T搭载的是长安in Call车载系统。今天我们就通过基础硬件、液晶仪表、中控屏幕、语音控制、导航系统、远程控制这几个方面，看看谁的功能更加强大。
基础硬件
吉利ICON装配的是一块10.25英寸全液晶仪表，以及一块同样为10.25英寸的悬浮式多媒体中控屏。长安UNI-T则是使用了当下流行的双联屏设计，液晶仪表以及中控屏尺寸均为10.3英寸。然后屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
最终，吉利ICON的屏幕分辨率得分为12分。另外全车共配备5个摄像头，一个摄像头得一分，因此吉利ICON的小计得分为17分。长安UNI-T的屏幕分辨率得分为18.4分，全车配备了7个摄像头，所以该车的小计得分为25.4分，可见在基础硬件方面，长安UNI-T是要优于吉利ICON的。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
液晶仪表
对仪表盘的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。吉利ICON的10.25英寸全液晶仪表，UI设计耐看，显示信息丰富，不过操作流畅度还有提升的空间。车辆共有Eco、Comfort、Sport三种驾驶模式，仪表主题颜色会随之变化。显示信息方面，液晶仪表可显示平均油耗、总里程、胎压信息等，不过夜视显示并未配备，加油口未关也不会进行提醒。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
再来看长安UNI-T，仪表UI界面简洁清晰，切换界面时流畅度也非常不错。平均历程、胎压信息等基础信息显示也很全面，切换不同驾驶模式时，主题颜色和UI风格都会进行转换，值得好评。不过加油口未关闭和吉利ICON一样在仪表盘上没有单独的警示提醒。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
中控屏幕
对中控屏幕的测试主要分为UI设计、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷度这几个项目。吉利的这块10.25英寸中控屏，UI设计很时尚，打开/切换各项功能的流畅度不错。并且屏幕内的系统自带网络，支持网络音乐、应用安装等功能。此外，全景影像清晰度不错，还支持3D视角和底盘视角，功能比较强大。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
长安UNI-T的中控屏逻辑清晰，流畅度也很不错，系统自带网络，可以实现OTA升级，支持车载电台、本地音乐、本地视频、网络在线音乐/电台等，但无法下载应用，相比ICON稍逊一筹。但该车配备了车载微信，通过语音系统即可操作，非常方便。而且长安UNI-T同样支持带有3D视角的全景影像功能，并且A柱的人脸识别和360°行车记录仪也是它比较亮眼的配置。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
语音控制
▲吉利ICON
语音控制方面，主要考察的是语音识别度、唤醒方式/速度、娱乐控制、空调控制、语音拨号、车窗控制、查询&聊天以及其他硬件控制。吉利ICON在这方面表现不错，语音识别精准、识别速度快，还支持方言唤醒、模糊识别等功能。而且这套语音可以控制的功能也十分丰富，软件部分可以播放在线音乐、换一首歌、打开电台、播放新闻、调节音量、在线导航、控制温度/风量/循环方式、拨打电话、查询天气/餐厅/加油站、讲个笑话等；硬件部分，全车车窗都可以用语音控制，但由于天窗为天幕式，因此语音只能对遮阳帘进行控制。
▲长安UNI-T
长安UNI-T在这方面的表现也丝毫不逊色于吉利ICON，像是空调、导航、多媒体、车窗等都可以用语音控制，基本实现了车内“动口不动手”。另外比如成语接龙、讲个笑话、给车内成员拍照等趣味功能也不少，功能非常丰富。最终，两辆车在这个部分，战成了平手。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
导航系统
▲吉利ICON
对于导航系统的测试，我们分为路况&更新、导航控制、感官体验这几个部分进行考察。吉利ICON的车载地图来自于高德，支持实时路况、在线更新和导航路线可选等功能。而且无论是语音设置还是手动操作，导航系统的响应速度都很迅速，和手机导航并无二致，很容易上手。值得一提的是，导航配有推荐歌单功能，非常人性化，算是一个加分项。
▲长安UNI-T
长安UNI-T自带高德和腾讯两种地图，支持实时路况、在线更新、多路线可选等功能，反应速度也很快，上手难度不高。不过通过语音设置导航，响应速度还有提升的余地。常规功能之外，驾驶员可以使用车载系统中的路书功能，提升了外出旅行的效率，对喜欢自驾游的朋友非常友好。最终，吉利ICON凭借导航控制方面的优势，略优于长安UNI-T。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
远程控制
▲吉利ICON
我们可以通过“吉利GNetLink”手机App对吉利ICON进行远程控制，比如可对车辆进行远程锁车/解锁、远程启动车辆、远程启动空调、远程闪光/鸣笛、远程车辆信息以及远程定位等功能。想要实现上述这些功能，需要先添加车辆才能实现。
远程控制方面，长安UNI-T可以使用in Call App实现远程控制车辆，其中包含了远程启动、车辆位置查询查询，空调、车窗和车门开闭控制等功能。在这方面，两台车的表现非常接近，都表现出了较高的水准。
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
总结
▲吉利ICON
▲长安UNI-T
可以说，吉利ICON和长安UNI-T的驾舱数字化水平都非常高，发挥出了中国品牌在该领域一贯的优异表现。先说吉利ICON，它的优势在于多媒体功能全面，语音控制系统智能且成熟。不足之处在于，不同驾驶模式下的液晶仪表UI显示效果过于单一，只有主题颜色的转变。
再来说长安UNI-T，它的优势在于屏幕分辨率高、车机系统流畅、人脸识别和360°行车记录仪这四个方面。倘若非要吹毛求疵的讲，没有配备主流手机映射功能或许是它唯一的缺陷。
最终，在驾舱数字化的测试中，吉利ICON取得了158分的成绩，长安UNI-T取得了162.9分的成绩，位列有车以后紧凑级SUV车型榜单的第10名和第13名，表现不错。相信这样的成绩，也完全可以满足年轻人对于科技配置的需求与期望。
