转眼间2020年就剩下不到一百天了，各位都到车展上逛过了吗？十一长假这么久，很多人都打算搞个旅行车出去自驾游。

为了满足这个需求，新宝骏带来了旗下首款旅行车——新宝骏RC-5W。

旅行车在欧洲很受欢迎，甚至算得上炙手可热。因为空间和同级别SUV不相上下，操控性和舒适性却更优秀。

1.独特简洁的外观

第一眼看上去新车很优雅，虽然也有点好像也在别的车上见过的feel。前脸这个设计师新宝骏"星际几何"的理念。

整个前脸运用了大量的几何图形，渐变式星辉矩阵式格栅非常有辨识度，贯穿式大灯组让前车看起来更宽大，层次感更强。

新车尺寸为4685mm、1806mm、1485mm，轴距2700mm，车顶线条从B柱之后下滑，D柱做了熏黑处理，车顶看起来非常舒展。

比起车头的前卫，车尾规矩多了。贯穿式星云尾灯看起来特别宽，层次分明的车尾设计也增加了车尾的辨识度。

2. 偏向年轻人的内饰

内饰是环抱设计，红黑相间非常时尚。头部空间很宽裕，后排可以放两三个大行李箱，婴儿车也不在话下。

10.25英寸中控液晶屏+7英寸全液晶仪表，档把采用了飞机档杆的造型，前排座椅采用皮质和织物材质的拼接，侧翼更大。

双辐造型多功能方向盘，主驾驶座椅有加热通风功能，语音控制不再机械套路化，你甚至可以打断系统的话直接说新指令。

功能上，你可以在车里刷抖音和快手，也能听网易或QQ音乐，或是听喜马拉雅电台。后备箱常规容积超过470升，后排座椅可以按照40:60比例放倒。

3. 足够智能的驾驶体验

新车搭载1.5L和1.5T两款不同发动机，最大功率99Ps和147Ps，最大扭矩143N·m和250N·m，6MT和CVT变速器。

新车还搭配L2级别驾驶辅助系统，拥有LDW车道偏离预警系统、ICA高速智能领航、ACC停走型全速自适应巡航系统增强版、CMS碰撞缓解等。

除此之外，还有TSA智能限速辅助、LDP车道偏离抑制、TSW限速标识预警、ELK-re道路边缘偏离辅助等功能。

4. 旅行车在国内行得通吗？

这车如果说有硬伤，那估计是在动力上。外形和配置已经足够，售价也不算高。只是适合中国人的旅行车该是什么样子，国人自己也不太知道。

从目前厂商给的答卷来看，售价要低，设计要吸引人，还要大空间，并且够智能。新车现在还不能完全代表中国旅行车，只能算一个合格的蓝本。

国内也有山路，国内也有狭窄的小道，生活水平越来越高的现在，象征着自由和个性的旅行车只会越来越受欢迎。之前虽有试水失败的例子，但现在，尤其是未来，旅行车一定会有更大的市场等待开发。