每周车市 | 蔚来汽车上市了，你买“NIO”了吗？
哈喽大家好，又到了每周车市的时间了。本周最大的热点新闻莫过于“山竹”台风了，听说此次台风灰常厉害！深圳地区受此影响，在9月16日停止了一切航班，至于何时会恢复，还将视情况而定。台风这么厉害，那个网友是怎么在飞机上安全的拍摄到“山竹”的呢？哥很费解啊！
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欧尚COS1°正式上市，售价9.38万-14.58万元
2018年9月10日，欧尚COS1°正式上市，其售价区间9.38万-14.58万元，定位于一辆中型SUV。新车共推出7款车型，全系搭载1.5T发动机，分别匹配6速手动和手自一体的变速箱。
欧尚COS1°采用的是最新的家族设计风格，未来欧尚汽车旗下的产品或将延续这种设计。车身颜色方面，新车提供精灵白、暗夜蓝、海天蓝、酷色红、极光紫、及香楠棕等六种颜色，充分满足消费者对颜色的需要。
来到车内，10英寸触摸屏内置导航、360°全景影像、蓝牙电话等功能，响应速度还算比较敏捷。
欧尚COS1°全系搭载1.5T发动机，其最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m，传动系统与发动机分别匹配6速手动和手自一体的变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，驱动形式为前置前驱。
COS1°，哥第一次看到这个名字的时候，还以为是哪家车企和某数学家联名推出的车型，后来才知道是欧尚汽车，那之后推出的车型会不会叫TAN1°？SIN1°？
不仅名字别致，就连上市的时间也是十分的特别，9月10凌晨整点发布，话说...你们为什么不让员工休息？大周一凌晨发布新车，员工要不要睡觉了？第二天员工要不要上班？周末是法定节假日，请照顾一下员工的心情。
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长安CS75 PHEV上市，补贴后统一售价16.58万-19.68万
2018年9月12日，长安CS75 PHEV正式上市，共推出3款车型，补贴前厂商指导价格为19.88万-22.98万元，补贴后统一售价为16.58万-19.68万元。新车搭载了一套由3台电机+1.5T发动机组成的混合动力系统，具备四驱功能，纯电模式下续航可达60km。
新车外观基于长安CS75进行打造，整体设计无太大变化，细节之处加了一些蓝色的装饰进行点缀，以彰显其新能源的特殊身份。
车内的设计布局依然与燃油车型保持高度一致，中间10.25英寸的全液晶仪表盘十分醒目，也给整个车内增加了一定的科技感。此外，新车配备了220V移动电站功能，主副驾座椅加热/通风、自适应巡航、智能钥匙遥控泊车、360环视摄像头及行车记录仪等功能。
新车搭载1.5T发动机＋前后双电机系统，其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩225N·m，双电机最大功率为220kW，峰值扭矩为515N·m。在混动模式下可输出最大功率为255kW，峰值扭矩为605N·m。平均油耗为1.6L/100km。与此同时，新车咋纯电模式下续航可达60km，使用16A的充电枪4.5小时可充满，使用10A充电枪6小时可充满。
新车在外观和内饰方面的设计没有太多可讲的。我们买混动为的是什么？不仅仅因为它是个新能源汽车（北京除外），更多的是为了省油！省油！还是省油！身边有不少朋友是混动车型，但他们的油耗普遍在6L/100km，CS75 PHEV的油耗若真的为1.6L/100km，那真的算是一大亮点，相信也会凭借此优势获得一大批忠实粉丝。
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宝马M2雷霆版正式上市，售价为64.98万元
俗话说的好，开宝马做奔驰，同是豪华品牌的它们被冠上了不同的标签，而宝马，更适合喜欢开车的我们。
宝马M2雷霆版在9月15日正式上市，其售价为64.98万元，相较普通版本而言，外观和动力均有所升级。
外观方面，新车造型上与普通版车型基本一致，但对细节进行了调整。前格栅造型进行了微调、有助于改善换装新发动机后的散热效果。同时，中央贯通式设计和全黑色涂装的中网也使整个车更具竞技气息
M2雷霆版搭载了更符合空气动力学的后视镜罩、配备米其林Pilot Super Sport轮胎。
车内的亮点集中在一些运动性的标识，像新款的MM Sport座椅，在靠背上配有M2标志和Alcantara材质；一键启动按键采用了红色按钮式设计等，使其运动风格更为突出。
方向盘上的M按键，可存储用户针对悬架、转向力度、油门响应速度等环节的个性化设定值。
动力方面，M2雷霆版搭载了来自于M3、M4车型的S55系列3.0L M TwinPower Turbo涡轮增压直列六缸发动机，其最大功率302kW，峰值扭矩达到550N·m；宝马M2雷霆版双离合车型的官方0-100km/h加速时间为4.2s，比标准版快了0.1s。
比标准版车型只贵了5万元，却能带来0.1s的提速，对于玩车富有的你来说，是不是已经开始有点心动了？
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广汽本田汽车有限公司召回部分讴歌CDX汽车
机油门事件在之前闹得沸沸扬扬，而现在它的高端品牌广汽讴歌旗下的CDX同样受到了牵连。
据了解，2018年9月13日起，广汽讴歌召回2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的2017-2018年款讴歌CDX汽车，共计27,554辆。
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU软件，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并免费添加发动机燃油清洁剂。
现在已经进入了秋季，气温眼看着凉了起来，这机油液面增高的效果也会更加显著，大家在行车过程中一定要注意安全，多注意保养维修车辆，不要像“也可以先生”一样，觉得机油多了是好事。
而对于广汽讴歌来说，此次的召回或将影响到其今后在华市场的销量，哥下周将继续走访讴歌市场，为大家带来广汽讴歌最新的市场情况，敬请期待。
Coming soon
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蔚来汽车纽交所正式挂牌上市，证券代码为“NIO”
当地时间9月12日，蔚来汽车在纽交所正式挂牌上市，证券代码为“NIO”，发行价为6.26美元，共发行1600万股，公司总市值为64.13亿美元，若承销商不行使超额配股权购买更多美国存托股份(ADS)的情况下，其发行总金额约为10亿美元。
股权划分方面，蔚来创始人李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%，蔚来北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。
至此，蔚来汽车也成为继2010年的特斯拉之后，首家在美国进行IPO的大型电动汽车制造商，并成为今年美国第四大IPO，也成为国内第一家、也是最快一家赴美上市的新造车企业。
说实话，哥对股票之类的是一窍不通，但基本常识的还是有的，股价涨代表企业好，股民们也愿意去买。
蔚来汽车于9月12日在纳市挂牌上市。首次公开募股发行价为6.26美元，位于此前确定的招股价底端。9月12日当天开盘破发，最终收盘价为6.60美元，较发行价6.26美元上涨5.43%。次日，蔚来盘中大涨90%，接近13美元，市值最高突破130亿美元，收涨近76%，超过长城汽车。不过，9月14日便迎来跳水和震荡。
如此的跌宕起伏，若是没有大心脏，很容易过去啊！！
记得小米当时上市的时候，身边有朋友劝我去买，结果没几天，就跌了下来，当时哥心情这个愉悦啊，这要是蹭蹭的往上涨，哥得错过多少亿啊。买股票玩的就是刺激，若是没有良好的心理素质还是不要碰的好，损失钱财是小，伤身才是大啊！你们说对吗？
本期的每周车市到此结束，我们下期再贱
