经常分不清迈巴赫和奔驰S级怎么办？几招教你怎么区分！
我们现在说到迈巴赫，很多人都会第一时间想到奔驰的迈巴赫，很少有人会直接联想到马爸爸同款的迈巴赫62S，毕竟人家已经 停产了，想买的话只有买二手的份，那迈巴赫和奔驰迈巴赫究竟有什么关系呢？为什么一个卖一千多万，一个卖一百多万？
其实，很早很早之前，迈巴赫和奔驰都是生产豪华汽车的大哥大，主要供给那些有钱的社会名流，迈巴赫最早在1991年开始造车，凭借豪华的内饰和舒适性成为了有钱人的标配之一。
但在二战爆发后，迈巴赫被政府接管，转而生产军用装备，这就导致民用车的业务被搁置许久，直到二战结束，民用车业务才开始逐渐恢复，但时代的变迁让迈巴赫错过了本该属于自己的豪华帝国，开始逐渐走向没落，为了保留住濒临倒闭的迈巴赫，德国政府准备出资进行扶持，但心有余而力不足，复兴豪华品牌的计划一直搁置不前，直到1950年，德国汽车工业逐步走向繁荣，奔驰的生意蒸蒸日上，面对濒临倒闭的老牌对手，奔驰终于在1960年伸出了援手，才让迈巴赫的品牌得以保留，但知道2002年，迈巴赫才迎来了真正的重生。
同年，迈巴赫推出了轰动一时的齐柏林和Landaulet车型，两款车型基于奔驰S级AMG车型打造，但售价却高达八位数！，在当时可以说是不可一世的明星产品，很多明星企业家都对此趋之若鹜，就连梵蒂冈的教皇也将其收入囊中。
但由于定价过于昂贵，迈巴赫的销量和盈利一直不是很理想，最终，奔驰在2013年正式停用了迈巴赫的生产线，转而转型生产基于现款奔驰S级打造的全新梅赛德斯奔驰S级迈巴赫，直到现在，该系列车型也一直随着S级的更新迭代而更新，甚至已经成了奔驰的标志性车型之一。
因为现在的迈巴赫是基于奔驰S级打造的,所以在外观内饰设计上都沿用了现款S级的设计语言,仅在车身长度和细节处进行了调整，所以，很多奔驰S级车主都会通过改装等小手术让自己的S级看起来更像迈巴赫，李逵李鬼傻傻分不清，今天就教大家怎么区分！
虽然样子迈巴赫S级和普通S级都长的差不多，但注意这些小细节，还是很容易区分的，首先是车身长度，迈巴赫和普通S级最大的区别就是对后门进行了加长处理，无论是车长还是轴距都要大出不少。
其次还有，迈巴赫S级的C柱位置有迈巴赫专属的“双M”logo、迈巴赫车型大多采用大饼式轮毂，而奔驰S大多采用多幅式轮圈，迈巴赫车型的前包围、后包围、进气格栅相比普通S级使用了面积更大的镀铬饰条，但这些方法都可以通过改装实现，唯一不能改的就是迈巴赫S级后排专属的小三角窗，这个三角窗你不会跟随车门动作，车门的线条接近直角，更方便乘客上下车。