人之所以为人，是因为具有一项其他动物都不具备的本事，那家就是“见人说人话，见鬼说鬼话”。但是作为高级动物，人类嘴上的动作通常都会受到灵魂的拷问，尤其是那些通常喜欢作为“万事通”为别人选车的老司机们，问问你自己的内心，为什么可以说别的车不好，但为什么必须承认吉利星瑞就是家轿的颠覆者呢？

北京车展，吉利展位，代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞问世。作为从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准的产品，吉利汽车总裁更是以“首席用户体验官”的身份来到现场，接受全国网友的“灵魂拷问”。到底吉利星瑞好在哪里？

从汽车的诞生开始，家轿市场就是所有品牌的必争之地。最大容量、最激烈竞争的细分市场当中，中国自主品牌其实并不占据优势，多年以来王者一直都是合资品牌，而消费心中“没有钱的人才去买国货，无非就是个将就”。但是吉利不相信，有一款车子能够为用户重构家轿智能新标准，实现燃油车整车OTA，开创家轿健康新标准，全面普及“全方位健康车”。加量不加价的年代之下，吉利星瑞并不贵，但是却可以拥有以上的优势，怎能不为所动？

颜值即正义，没有好看的外表，吉利星瑞可不同意。不仅如此，吉利星瑞更是觉得现在的设计语言无趣，一定要以“时空变奏”作为主旋律，由“能量音弦”竖格栅设计、“能量律动”大灯设计组成“宇宙回响的能量涟漪”4. 0全新前脸，通过线条和曲面的无限延展、 拓宽， 塑造兼具豪华与运动的造型律动之美，彰显出独特而富有活力的“宽体”设计风格。同级别中2800mm的最长轴距，1869mm的同级最宽车身，超越市场的同时更达到了家轿空间上限。认你若不清楚吉利星瑞原本的A级轿车定位，你一定会以为这是个B级车的典范。

颜值过关吗？来吧，看看真正的高度智能化，首个全面OTA升级的车子到底是什么本事？CMA超级母体技术领先的电子电气架构 ，赋予了吉利星瑞高速发达的神经网络和高度聪明集成的超级大脑，使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级，充分满足信息互联、自动 驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展，持续保持“最新体验”，提升汽车数字智能化驾驶功能，全面开启以“软件定义汽车”的家轿OTA时代。

鬼扯：2.0T的A级轿车，吉利星瑞最大功率达到了140kW，够用吗？300N·m的最大扭矩居然只需要1.5T的油耗，再加上线控底盘和麦弗逊前悬架，采埃孚DP-EPS转向助力系统、全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等。吉利，你确定你真的只是生产了一款A级家轿？

声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方帐号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。