第七代伊兰特、第五代途胜L领衔，北京现代持续发力

北京现代近两年动作十分频密，全新胜达以及第十代索纳塔的相继推出，让北京现代开启了全车型矩阵的迭代。这次北京车展，北京现代自然不会放过主场作战的优势，他们在家门口的展台上推出了两款重磅车型——第七代伊兰特以及第五代途胜L。

伊兰特的再度进化

国内消费者对伊兰特肯定不会感到陌生，当年的A级轿车市场选择面并不宽广，而伊兰特凭借其出色的综合素质，在国内市场开启过一段十分辉煌的时代。自从今年3月第七代伊兰特海外版车型正式发布以来，国内不少消费者都十分关注这款车，而因为疫情的原因，它在国内的首发略有些姗姗来迟。

第七代伊兰特是基于第三代技术平台i-GMP平台打造的第二款产品，基于现代汽车Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念，更进一步融入Parametric Dynamics（参数动力学）设计主题，我们不难发现第七代伊兰特已经完全褪去了平庸的感觉，所有展现在外的层面都更进一步地朝着年轻化发展。其外观设计延续了第十代索纳塔的整体视觉感官，宽阔低稳的车身比例，配合溜背设计的车尾，让其整体的视觉效果十分动感；与此同时，由三条折线来进行刻画的侧面线条，让其拥有了强烈的肌肉感；而在车尾，贯穿式尾灯已经成为现代车型的一个符号，辨识度极高，而下方双边双出的排气，也是直接证明了第七代伊兰特将年轻化进行到底的决心。

第七代伊兰特的内饰同样采用了最新设计语言，中控台整体布局向驾驶员一侧倾斜，全液晶仪表及大尺寸中控屏的联屏设计也没有缺席。在双联屏之外，全新造型的四幅式多功能方向盘以及横贯中控台的空调出风口同样是其内饰的亮点，也正是这些设计的存在，让简约二字成为了第七代伊兰特内饰的标签。

此次北京车展，第七代伊兰特开启预售，10.98万元-14.58万元的预售价格可以说极具吸引力。依托i-GMP平台优势和Hyundai SmartStream新一代动力总成技术，加之多达23项智能驾驶辅助功能的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，第七代伊兰特将在A级轿车市场吹响反攻的号角。

途胜L国内首秀

途胜车系作为紧凑型SUV市场的一颗常青树，同样在国内消费者心中有着不俗的地位，此次北京车展第五代途胜在国内首发亮相，与此前不同的是，这次亮相的途胜，尾巴上多了一个字母“L”。

不过这次关于途胜L的信息并不多，毕竟国产版本得等到2021年才会在国内正式上市，在这里我粗略介绍一下它在外观层面上的改变。第五代途胜L较高程度的还原了Vision T概念车的设计，采用现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言，前进气格栅由无数个三角形元素构成，有着不俗的立体感。分体式大灯已经成为现代车型上的一个标签，第五代途胜自然也延续了下来。

其车身侧面的线条相较此前复杂了很多，也正因如此，第五代途胜L的侧面视觉效果也得到了非常大的提升，那种由线条刻画出的肌肉感，应该会深得年轻消费者的喜爱。其车尾的整体设计并不算太过特别，但在贯穿式利爪造型尾灯的点缀下，却能给人一种十分出彩的感觉。第五代途胜L的诞生标志着北京现代SUV产品矩阵将更加完善，其将通过更高效节能的动力技术和最“懂”人心的智能配置，以标志性的设计风格和前瞻性技术理念，重新塑造紧凑级SUV新标杆。

写在最后

2020年是北京现代HSMART+技术品牌战略的激活年，为加速HSMART+战略的实施，北京现代在新平台、新技术、新体验三大方向持续发力。其中，现代汽车第三代技术平台i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术不仅带来革命性的产品创新设计，更在安全性能、整车能效、操控精准性、多动力系统适配共五大维度实现全面进化。北京现代在本次北京车展上“火力全开”，通过对产品实力和品牌技术的持续提升，进一步夯实旗下产品在各细分市场的领先地位，以时代先驱之姿领创未来出行新格局，全面满足消费者对高品质出行的多元需求。