无论身处何方，所处何事，拉风跑车一直都是无法抗拒的魅力。只奈何理想很饱满，现实很骨感，同班同学毕业后今天晒保时捷911、明天换法拉利488...而你，也是“超跑”呀~GK5嘛！
其实追求超跑，不仅是它能给到我们面子上的优越感、外观上的回头率，还有性能上的享受。不过有时话糙理不糙，有些东西，生出来有就是有了，生出来没有的那这辈子可能也不会再有了！
目前可能没办法拥有超跑，但享受下强烈推背感的性能车所带来的速度与激情还是可以的。今天就来推荐三款可玩性极高的平民运动轿车，20万左右，年轻经济实力还不够照样能轻松拥有！
领克03+
指导价：18.58万-24.88万元
领克03+算是国产首台“硬核钢炮”，也是40万以内百公里加速仅次于奥迪神车S3和高尔夫R的车型，零百加速做到了5.9秒。
最直观的外观内饰，它也做到了极致的运动感。比如专属的亮黄色，比如四条高性能轮胎，比如车上满满的Alcantara的内饰，即使旁边停着一台7代高尔夫GTi，也完全不输阵。
各种账面参数，它看起来同样优势满满。不单有能爆发254马力的2.0T发动机，还有一套先进的全时四驱系统，在很多资深玩家心目中，四驱就代表快，就代表猛，就代表潜力无限。
性能强不强？口嗨无效，蜗牛车志之前已经对它上赛道做过实测。圈数跑出了56秒的成绩，操控感在这个价位是难得可贵的。在实际的暴躁体验中，领克03+因为四驱的加持，直线加速时效率很高，入弯轻松，制动表现不错。不尽人意的可能在于它的变速箱，虽然是大厂出品，但速比稍微有些奇怪，加上动力传递结合耗时略长，整体来讲慢半拍。
如果你把它放在众多性能车中比拟，它肯定不够快且也不太好玩。但20万上下这个价位里，它是跟性能最沾边的一台车。驾驭起来非常轻松，这是第一次接触性能车的人所需的。最重要的是，它空间大、内装豪华、配置高，有碳纤维和锻造轮毂。仔细想想，真的挺吸引人的，对吧？
别克君威GS
指导价：21.88-24.98万元
拿B级车说性能，大家可能会有些怀疑。毕竟许多主打运动标签的中型轿车，说到底只是个样子货，没啥运动实力可言。但加了GS的君威可以令人刮目相看，诞生到如今已有55年，GS徽标在别克品牌下一直代表着个性化和运动化的车型。
里里外外，原厂就拥有了改装车的强大气场：尖锐的灯组造型配上那凶狠的"獠牙"前进气口装饰，再加上熏黑涂装的进气格栅，前脸运动范十足。刀锋式轮圈和大红色运动卡钳，写着Brembo字样的四活塞高性能刹车，似乎都提醒旁人：我并不好惹！而车内，一体化运动座椅让人坐上去驾驶欲瞬间就上来了。
君威GS搭载搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速智能变速箱的动力总成，官宣零百加速7.2秒。一脚油门下去，你就能感受到君威GS的强劲动力。相比老款，新款君威GS将350牛米的峰值扭矩释放区间放在了1500-4000rpm，在实际驾驶中轻点油门的动力响应会更快。虽说并没有感受到那么强的推背感，但若是在马路上不悠着点开，也分分钟会接到超速罚单。
现代索纳塔
指导价：16.18万-20.58万元
阿康进行过试驾对比
年轻人人生中第一台车，我推荐过几次了，就是十代索纳塔。它由内而外像运动极客，运动激进的熏黑蜂窝状运动中网，加上车头更俯冲，看上去就很有攻击性。溜背式的尾部设计宛如一只蓄力已久的小猎豹。另外，尾部还有个角度夸张的小尾翼，两侧设置了凸起的导流体，运动而激进的气息瞬间点燃驾驶的欲望。2.0T动力版本还采用了双边真出梯形运动排气管。
2.0T动力版本爆发240匹的最大马力，353牛米的最大扭矩，最大扭矩转速区间1500-4000rpm。因为基于现代i-GMP平台打造，其成功减重了75kg；再搭配上强劲的低扭令第十代索纳塔的起步过程相当轻快，激烈驾驶时爆发力颇强，超车的能力游刃有余。
在驾驶欲方面，它的地板式油门踏板更是加分项。而百公里加速做到7.7秒，这样的数据在中型车市场也是相当给力的。
总结
不到20万就能享受跑车的驾驶感，这三款真算是年轻人的快乐源泉之车啊！除了澎湃的动力性能之外，它们的品牌知名度、产品质量也都是值得信赖的。颜值、空间、配置等，在同级别里也都不错甚至占优。
那么问题来了，这三款运动轿车谁更能吸引到你呢？给你20万，你选择购买哪款车型？留言探讨下吧！