五菱凯捷顶配才11万多，配置堆成山，家用过于奢侈

近日，亮相已经一段时间的五菱凯捷终于发布预售价，预售共推4款车型，价格区间为8.98~11.98万元，跟之前预期相比低了不少。原本以为凯捷顶配价格怎么也要去到13万，但从11.98万的顶配预售价来看，是要决心走量了。更重要的是，看完凯捷的配置清单以后发现，这车是真的香！

虽然说堆配置是国产车的强项，但是当看到五菱凯捷的顶配配置时，还是觉得三观被刷新。首先当然要说，在10~15区间，标配博世ESP已经是家常便饭了，高配车配个LED灯组也没什么好说的，但是凯捷11万多的车配矩阵式LED头灯组，还就值得一个彩虹屁了。如果没记错的话，同级别配矩阵式LED头灯组的车型，至少要到13万了。凯捷的外观配上矩阵式大灯，颜值这块是有保障了。

另外，凯捷顶配上的全景天窗、自动感应雨刷、带加热功能电动座椅、仪表和中控两块液晶大屏、前后倒车雷达、360度全景影像、皮质座椅、双区独立恒温空调，都算是常规操作。但当我看到居然还有隔音玻璃的时候，确实有点惊讶，隔音玻璃难道不是30万车型上的配置吗？敢为了舒适性下放到11万的车子上，五菱算是打了很多人的脸。另外，凯捷上还搭载了PM2.5滤芯以及负离子发生器，算是今年以来比较新鲜的配置。

其实凯捷最让人惊喜的是，在11万多的价位，还给车子配了贯穿式的侧气帘，长度超过4米，给足了安全感；还有L2级别的智能驾驶辅助配置，包含了7大功能，驾驶辅助还是次要的，主要是有刹车预警以及主动刹车这样的对安全性有增益的配置，安全的东西没人嫌多！

说实话，凯捷在配置上的良心度已经刷出了中国品牌汽车的新高度，合资车就不用说了，没一台同价位区间的能在配置上与凯捷对抗，30万的合资车还能稍微比比。但是，如果说配置堆成山了，还是有人看不上，那么凯捷的空间和座椅，应该能让你动心，特别是那群心心念念奥德赛，但是买不起的人。

凯捷的定位比较另类，一款六座车自称为"大四座家用车"，为中国人的用车需求和习惯而来。虽然听起来好像是为了搞噱头，但是看过凯捷的座椅布局以后，很多买不起奥德赛的人要动心了。凯捷的全车座椅都是与延锋安道拓联合定制的，接触面达到100000mm²级别，采用的双密度技术，也让靠背、座垫和侧翼的压强不同，乘坐感很好。另外，中排座椅还配备了72°调节的腿托，安全带居然是一体式的，这是30万的车也做不到的。

其实，凯捷的空间其实才是最吸引人的地方，至于配置只能说是锦上添花。凯捷的中排座椅不仅能够前后移动最大560mm，左右还能最大移动160mm，搭配上座椅能够隐藏式收纳的第三排，凯捷的座椅空间变化以及人性化程度，已经赶上这个类别的标杆奥德赛了。4个按摩仪级别的座位，加上一个集装箱级别的后备箱，感觉正是现在的人用车的习惯——一辆车最多坐4个人，多一个就不舒服，不如不坐；然后喜欢把杂物和必须但是不常用的大件往车里堆。

别人做MPV，靠的就是把车子长最高，而五菱偏不走这条别人走烂了的路，在空间和座椅布局上做足文章，然后再用越级的配置来增加性价比，最后用降维的售价进行收割。要说做人民需要的车还得看五菱，看完五菱凯捷的车子、配置和价格，不得不服。