全新RAV4呼之欲出 就算不优惠 也有望超越性价比之王的奇骏

在如今的汽车市场，虽然那股SUV热正在慢慢消褪，但不可否认的是SUV依然是扮演着很重要的角色，尤其是那些主流车企推出的SUV依然会受到追捧。

打开SUV销量榜单，神车哈弗H6还是雷打不动的占据榜首，再往下就是另一款神车途观，在我们感慨这两款车生命力旺盛的同时，我们更应该想的是为什么是它们可以取得这样的成绩，其实也很简单，不俗的产品力、庞大的用户基数、多年深耕市场的经验等等都是它们成功的重要因素。

在这个销量榜单中，除了日产奇骏，我们可以看到日系三剑客的另外两个丰田RAV4和本田CR-V，位置都不怎么靠前，你要知道这只是单月销量的排名，如果你仔细看的话，它们的销量并不差，都是月均过万，这就是合资品牌的魅力所在吧。

如今日产凭借出色的成本控制使得旗下的车型竞争力大大提升，前不久轩逸还把多年占据销量榜首的朗逸给拉了下来，奇骏更是成为日系SUV在这个领域的销量冠军，但基于TNGA构架打造的全新丰田RAV4要来了，恐怕奇骏只能是在目前得意一下了。

又硬又帅的全新RAV4

全新RAV4的设计完全颠覆我们的想象，依托丰田的TNGA架构进行设计，并且新车提供了两种造型。

在外观方面，整体风格更加硬朗，前脸较老款的有了很大的变化，前进气格栅的设计更加的硬朗，前大灯的线条更加锐利，使整个前脸看起来更加凶狠，两侧的雾灯为贯穿式连接，丰富了前脸的层次感，我们能够看到的都是平直的线条，在视觉效果上为消费者营造了一个完美的硬派SUV形象，而这恰恰是消费者喜欢的。

这种设计风格转变是不是有一种似曾相识的感觉，没错，凯美瑞也是经历了从头到尾的蜕变，并取得了如今的火爆销量。

来到内饰，首先你看到，一块采用了悬浮造型的大尺寸触摸屏，为以后的智能化配置打下基础。整体上也是是融入了一些消费者喜欢的运动元素，动感十足，满足了消费者对于内饰年轻动感的需要。

动力方面，作为参考，海外版全新RAV4搭载2.5L自然吸气发动机，以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统，其中汽油版匹配一台全新8AT变速箱，混合动力则匹配CVT变速箱。

目前的车型信息就是这些，而关于全新RAV4国产进程的消息，却是一汽丰田将在2019年引入新一代RAV4，而广汽丰田将随后在2020年引入。这也意味着我们终于不用再加价提车了，并且全新RAV4很有可能把这个领域的日系销量担当奇骏拉下马。

首先，全新RAV4由南北丰田共同生产，产能扩大，到时候就不会出现一车难求，然后坐地加价的情况了。

其次，从一汽丰田官方了解到，未来一汽丰田将在引进全新一代RAV4同时，扩大现有生产线的产能以及改造现有生产线，用来扩大RAV4的生产规模以及用来生产使用全新的TNGA架构的RAV4，产能将从现在的年产10W台扩大到年产22W台，进一步提升了产能，所以加价提车只能成为过去式了。

最后，全新RAV4将推出混动版本，虽说混动版本不能成为全新RAV4的销量主力，但面对越来越严苛的节能减排要求，许多消费者会将混动车型纳入购车清单，再加上丰田的混动技术又是首屈一指的存在，至少可以成为全新RAV4的一个新增长点，而这恰恰是如今的奇骏所不具备的。

写在最后

全新丰田RAV4让人惊艳的外观设计，混动版本的推出以及丰田产能的提升，更重要的是丰田的品牌力足够强大，而这些都注定了全新RAV4在销量上有超越奇骏的潜质。

面对倡导节能减排的大环境，全新RAV4混动版本的首次推出也反应了丰田对于市场环境变化的快速反应能力，这也预示着在不久的将来，我们很快就会看见混动版本的汉兰达、普拉多...