助力品牌“向尚而行”，长安欧尚X5是认真的

在全国上下SUV一片火热的时候，有远见的品牌不是一味跟风，而是去寻找下一个即将爆发的细分市场在哪。因此，还有广阔空间的蓝海在哪且属于谁，就成为各家关心的焦点。

在今年的北京车展上，长安欧尚品牌带来了旗下全新紧凑型SUV——欧尚X5，并正式接受预定。新车基于长安MPA平台打造，在采用年轻运动化设计的同时，搭载了长安最新的1.5T蓝鲸NE发动机，不仅热效率超过了40%，百公里加速也仅为7.79秒，同时还给出了万元提车礼包等预定礼。

长安欧尚汽车始终坚定“向尚而行”，去年在人民大会堂上市的“大美都市精品SUV”欧尚X7持续走红，月销过万。这次，“超感·新运动SUV”欧尚X5在北京车展上正式登场，静态彰显动势，动势迸发激情。欧尚X5续6月全球外观首秀、9月内饰开箱后，再度首曝“Onstyle3.0”智能生态系统，在产品力首次全面曝光的同时，同步以超酷的体验圈粉北京车展。此外，更重要的价格信息方面，厂家已经松口，表示该车的预计价格区间在8-12万元。

听到这个价格，你肯定会想，这不就是欧尚X7的价格区间吗？去年11月底，欧尚X7就是以7.77-11.77万元的价格上市的，但是他们的定位却大有不同。

欧尚X7定位“大美都市精品SUV”，主打家庭用车，而欧尚X5定位“运动SUV”，在满足家庭用车需求之余，它还能满足年轻人对个性化的追求。论颜值，长安欧尚X5可谓是一款超前设计的先锋产品，也是长安欧尚旗下可谓突破性与大胆设计最为显著的一款全新车型，无论是犀利锋锐的前脸，还是内敛蓄力的车身，又或是时尚科技的内饰，处处都能够感受到长安汽车凝聚的智慧与美学。

除设计外，欧尚X5的各项配置也彰显了与长安汽车共享全球研发资源的优势。比如，欧尚X5基于长安MPA专属SUV平台，搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中。

发动机一直以来都被誉为汽车的“心脏”，一直以来我们习惯了外资品牌带来的动力感受，不少人更是对国产发动机有着先天的偏见，但随着中国制造的崛起，在发动机研发上其实早已今非昔比。

如今，小排量涡轮发动机大行其道，涡轮的加入可以显著让发动机迸发出更强的动力，但是涡轮的加入也带来一些问题：比如“涡轮迟滞”、“挑油品”等。且不论这些流言真假与否，多少在消费者心中留下了“涡轮增压=麻烦”这样的印象。

目前，欧尚X5所搭载的蓝鲸NE1.5T可通过电控的方式，在发动机低转速时辅助涡轮转动，有效避免了涡轮迟滞现象，而且该动力平台在满足国6b排放标准的同时，已经预设了欧7升级路径，全面兼容48V、HEV、PHEV、REEV等多种新能源动力解决方案。

而更为重要的是，这套蓝鲸NE动力平台是长安汽车历时4年打造的中国品牌首个模块化发动机平台，拥有出色的兼容性和前瞻性；其通用化率高达98%，可以全面兼容1.0L-1.8L排量的多款发动机，产线的自动化率和智能化率也都达到了先进水平。总得来说，蓝鲸NE动力平台是长安汽车多年潜心研发的一次厚积薄发，也体现出长安汽车极具前瞻性的造车理念。

年轻用户的到来，标志着中国汽车市场正在步向进化，他们所关注的，不光是设计、配置、性能等表面上的东西，一些隐藏在产品背后的隐性价值，也逐渐成为购车时的重要参考因素。

例如品质，它不仅意味着你在若干年后这款车还能不能“好使”，更意味着一款车是否真的“好”。长安欧尚对欧尚X5的品质重视，我们是可以看见的。在研发过程中，经受了“地狱式的淬炼”：在上市之前，欧尚X5经历了整车17大系统，共计4000余项的试验内容。从NVH、耐久、高温高寒、高原，内饰开箱到动态内测，欧尚X5都执着在极限的基础上再追求0.01的精进。

长安欧尚汽车坚持依托于长安汽车最先进、最成熟的技术和品控体系，为用户带来更好的产品和更炫酷的体验。此外，这坚持也造就了长安拥有35年造车经验积累，并且拥有“六国九地”研发加持。正因为如此，其才能保证产品在体系中不断精益求精。

欧尚X5作为长安欧尚全新布局的战略车型，融合全新设计理念和众多创新科技而成，是一辆助品牌向上的重要车型。其实近几年，众多自主品牌都在谈“向上”，但究竟要哪里“向上”？如何“向上”？长安欧尚提供了一个良好的范本。

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