2020北京车展大盘点：键盘侠们最关注的十大黑科技有哪些？
今日，2020北京车展进入公众日第二天，虽然还是工作日，但是国庆中秋双节的气氛越来越浓，所以，车展现场开始热闹起来。
假期要不要去顺义的新国展看一下车展？在做出这个全家出行决策之前，小编为您盘点一下本届车展有些什么值得关注的看点？看完本文再做决定，不迟。（说明：以下盘点，按照车展展馆的顺序，排名不分先后。）
别克展台：Avenir艾维亚的一体化智能座舱体验
本次车展上汽通用汽车以“行健致远，智领未来”为主题，展出别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌40款车。别克把展台打造成开放式艺术馆，可以沿环形走道参观Avenir艾维亚区域、GS区域及新能源区域，体验新车、探索品牌最新科技。
别克品牌有18款重磅车型，包括了MPV、SUV、轿车家族和Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌，还有微蓝新能源子品牌。
全新一代别克GL8 Avenir艾维亚，搭载别克eConnect 3.0互联技术，整合了全液晶仪表、中控屏、HUD平视显示屏、流媒体后视镜、智能手机等硬件，以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，创新打造了多屏互联、多维交互的一体化智能座舱，每年还有100G的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量服务。
双12.3吋高清全彩中控仪表联屏，单屏分辨率达1920×720，中控屏支持多点触控；大尺寸风挡式HUD平视显示系统视野宽阔，外界高光照环境下依然能够看到清晰的投影图像，同时可以图形化形式展示导航、驾驶辅助等相关提示。三个屏幕不仅可以分屏独立显示，还可互联互动。
雪佛兰：航天级温控材料，7重13类安全检测
本届北京车展，雪佛兰品牌的新探界者上市后首秀、高端大7座SUV雪佛兰开拓者、中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL、纯电城际轿跑畅巡、时尚运动座驾科鲁泽等11款主力车型参展。
在雪佛兰的科技体验区，雪佛兰畅巡高性能三元锂电池组，在鱼群游弋的鱼缸中展示卓越的防水性以及智能水循环温控系统。
雪佛兰畅巡，采用智能水循环温控系统、航天级纳米温控材料、平衡泄压阀、高压电系统多项双保险、电池状态全天候监控以及整车与云端双重报警系统等多项安全设计，经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测、极寒极热环境测试和400余项电池零部件级软件测试。
上汽集团：全球首款燃料电池MPV大通EUNIQ7
提到氢燃料电池车，很多人第一时间会联想到丰田和本田，其实燃料电池已经不是什么新鲜的技术，只不过与较为成熟的插电混动和纯电技术相比，它的知名度要差上很多。而上汽大通MAXUS EUNIQ7，则是一款最为接近普通用户的氢燃料电池车型，零排放，无污染，真正的移动净化器。
UNIQ7搭载的是最大功率为83.5千瓦的燃料电池系统和70兆帕的储氢系统，处于车身底部的三个内嵌储氢罐通过全铝合金内胆加碳纤维缠绕技术进行打造，总储氢重量可以达到6.4公斤。这款车型可以在3~5分钟之内，加满氢气，在零下30摄氏度时也可以进行冷启动。
NEDC综合工况续航里程可以达到605公里，这款车型在不充电的情况下百公里耗氢费为56元，每公里便是5毛6分钱，成本真的不高。
宝能观致： 自主研发的新能源xEV平台
宝能自2017年12月收购观致汽车以来，经历了漫长的盘整期之后推出了第一款SUV车型观致7。在本次北京车展上，观致全新的MILESTONE概念车进行了全球首发。在展台上，SUV车型观致7、观致5S及代表未来发展方向的xEV平台同台亮相。
在新能源科技展示区，宝能汽车集团自主开发的xEV平台绝对是亮点。xEV平台具备高度的可延展性，可支持纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式电动（REV）等多种动力，目前还未投入量产。
斯巴鲁：Intelligent BOXER
斯巴鲁本次展出的品牌口号是：“驾驭硬实力”，展台设计融入了斯巴鲁东京车展的The Earth Circulation的理念，采用温暖自然的素材和凸显洗练和高品质的金属材料，表达亲近自然和户外探索的理念。
除了新款FORESTER森林人、OUTBACK傲虎、SUBARU XV、LEGACY力狮等多款明星车型之外，还有智能水平对置发动机切割展示车，SUBARU XV拉力赛冠军车等等。
华为：智能驾驶、架构创新和数字平台生态
尽管没有造车，展台上也没有任何整车，但将智能汽车解决方案和盘托出的华为展台，依然引来无数主机厂参观。有人说，这次车展，华为C位出道了！
华为智能汽车解决方案BU的Slogan是“把数字世界带入每一辆车”，本次车展华为展出了智能驾驶、智能座舱案、智能电动mPower、智能网联、智能车云服务、华为商用车&专用车、ADS智能驾驶全栈解决方案等核心技术。
在华为智能电动mPower整体解决方案中，华为展出了车载充电系统、三合一及多合一电驱动系统、BMS（电池管理系统）、充电模块等。
宣称“我们不造车，但会造好车”的华为，展台现场华为搭建了透明的模型车，嵌入mPower整体解决方案，凸显了PowerTrain、TMS、VIU、CDC、MDC、ADIP等模块，间接表达了华为不造车，但会将ICT技术带入每一辆车的业务策略。
在华为智能座舱解决方案场景中，华为展示了华为车机模组、8英寸超低反显示屏、座舱麦克风陈列模组、智能座舱高清摄像头等。
华为展出的多合一电驱动系统DriveONE，这是业内首款超融合动力域解决方案，可实现端云协同与控制归一。
博世：智能驾驶、电动化、数字化等技术成果
在今年的2020北京车展上，博世推出了全新的座舱域控制器，可同时支持多个显示屏，并整合多种功能需求，提供连贯、舒适的驾驶体验。据称，博世将于明年初正式成立全新的智能驾驶与控制事业部。
博世在自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、自动泊车辅助、交通拥堵辅助、高速公路辅助等诸多驾驶员辅助功能上已经开展了大量的本土车企合作。2021年，全新高速公路辅助功能和全球首个ADAS商用车车道保持功能也将在中国投入量产。
在高度自动驾驶方面，博世正在推进自动代客泊车技术在中国的场景化应用，并且已经与戴姆勒在北京落地应用。
日产：ProPILOT日产超智驾技术
这么大的场面在拍摄的车很厉害吗？这是日产GT-R50 by Italdesign限量版，它是由日产汽车和意大利著名汽车设计公司Italdesign首次合作推出的车型，它是力量和艺术的完美结合，它也是日产GT-R发布50周年的纪念。
本届车展上，搭载ProPILOT日产超智驾技术的日产第七代天籁ALTIMA、逍客与奇骏的驾驶辅助技术—ProPILOT日产超智驾技术正式出炉，这个技术适用于高速公路单车道的自动驾驶，诠释“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的魅力。
像每一届车展一样，日产汽车展台都会有“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”体验区，通过驾驶模拟器可以体验到激动人心的驾驶体验，感受最新的安全技术、日产超智联和日产e-Power技术。
小鹏：飞行汽车旅航者T1
在今年的北京车展上，小鹏汽车带来的是：自研超低空飞行汽车的第一代探索版本—旅航者T1。
旅航者T1由航空高科技创新性企业小鹏汇天研制，支持5米到25米的超低空飞行，可垂直起降，还提供汽车驾驶模式。据说，这款飞行汽车的价格和一辆豪车相当。目前小鹏汇天正在研发第二代超低空飞行汽车，未来还将研发第三代飞行汽车。
JEEP：牧马人触电了！
全新Jeep牧马人4xe与全新Jeep大指挥官PHEV，全面触电了！至此，正式开启了JEEP品牌电动化发展的征程。
全新Jeep牧马人4xe的动力系统集成了两台电动马达和一组400伏电池组，与一台低油耗的2.0升四缸涡轮增压发动机和强劲的TorqueFlite 八速自动变速箱协同驱动，可爆发出280kW的最大功率及637 N·m的峰值扭矩，实现户外零排放、无噪音的全路况体验。
混动、电动与eSave三种动力模式，根据驾驶需求提供最合适的动力。牧马人4xe还配备坚实的前后桥、全时4x4双速变速箱、全衔接悬挂，并拥有高达76厘米的涉水能力。
看车展，是全家总动员、一次性看遍所有汽车，选购对比汽车的好机会。另外，看车展也会是一次科技馆的汽车分馆的学习交流的好机会。你可以不关心具体的某一个品牌的某一辆车，但你和你的小孩可能需要了解：人类的出行方式的变迁、影响着我们日常出行生活的安全技术。