用行动定义旅途 捷途首战告捷--独家专访捷途营销中心北部战区总经理刘小平

捷途？从字面上分析，就是快捷便利的旅途，可什么样的车才能符合当前消费者针对出行便捷、性价比高、质量可靠等方面的要求呢？

捷途汽车的广告语“用行动定义旅途”可谓正中消费者下怀。事实上，自8月21日上市以来超过1.4万辆的订单也恰如其分地阐述了捷途汽车的热销状态，捷途的确做到了首战告捷！

9月10日，捷途X70东北区域上市发布会在沈阳顺利召开。就在东北区上市发布会前，鬼哥有幸独家专访了JETOUR捷途营销中心北部战区总经理刘小平先生（后简称刘总），针对捷途低至6.99万的销售价格、销售举措、产品规划以及捷途X70市场表现等方面提出了众多问题。

鬼哥：市场售价6.99-12.09万元，捷途X70的定价策略是什么？这个价格是否有竞争力？

刘总:捷途作为奇瑞控股旗下全新的产品序列，率先找准了消费人群，第一款车便打破定价格局，从用户利益点及产品价值本身出发。一是我们首先通过“旅行+”市场的调研，了解客户的需求，做差异化的价配体系，打造一个满足用户需求的产品；二是我们想打破行业的规则，除了产品力外，我们更是推出整车10年20万公里、发动机10年100万公里质保，为用户带来惊喜、为经销商带来信心。

同时，为了满足不同用户的需求，我们对不同价格梯度的车型设置了不同的配置及功能需求，从手动到自动，从5 座到6/5+2 座，基本涵盖了用户所有的用车需求。我们有信心，凭借捷途X70的定价，以及在外观、配置、空间、品质等方面的实力，打造极致化的客户体验，捷途X70一定是一款富有竞争力的车型。

鬼哥：捷途X70的营销举措是怎样的？

刘总:捷途的营销会将互联网思维充分融入到实体店运营当中，采用创新的营销服务方式，通过线上+线下及时互动的方式拉近厂家与客户之间的距离，建立成熟的渠道和终端管理体系，及时掌握终端客户数据。

以打造50公里以内体验圈为目标，形成全面覆盖的网络布局。目前城市智慧展厅和“旅行+”体验中心已在全国范围内初具规模，创新用户体验形式、快速响应用户需求。

继续推进“旅行+”生态圈建设，完成汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等产业进行全面整合，全方位满足用户需求，为用户提供增值服务。

推出捷途达人计划，支持更多懂用户、懂管理的优秀经理人，给予货源、金融支持，更大程度地发挥职业经理人开拓终端市场的能力和客户服务意识。

在销售端更关注网约车、共享车的客户群体，通过金融、租赁多种形式来进行销售。

通过成立捷盟车友会，增加捷途车主的归属感，为车主创造更多权益。

鬼哥：除了捷途X70，还有其他产品的研发计划吗？

刘总:目前捷途正在研发4款SUV，另外还有3款MPV的研发资源，以及以纯电为主的新能源车研发。从8月18日开始，一年以内确保研发三款新产品。

今年的11月，我们还将推出捷途X7OS，在外观和内饰风格、配置上都与捷途X70有很大区别。2019年1月末，还将推出捷途X90，无论在尺寸、配置、造型上，都与现在的捷途X70不同。另外，2019年春节前会有捷途X95的进度展示，而2020年初会开始相继推出捷途MPV系列产品。

在所有产品上市时，捷途还会同步开发新能源车型。只要有新车型上市，半年左右就会推出同款的新能源车型，确保消费者的多种需求能够得到满足。例如此次上市的捷途X70，其新能源版本将预计在明年6月面世，而9月会推出捷途X90的新能源车型。可以说，新产品的上市节奏非常密集。

鬼哥：捷途X70上市后的销量预期是什么？目前销量如何？

刘总:捷途X70在价格、外观设计、空间、智能配置及产品品质方面的优势，让我们对这款车充满了信心。但是相对于交付规模来说，我们更关注的是交付的产品品质、良好服务和体验带来的用户满意度。从7月18日开启预售以来，捷途X70无论在价格、外观设计、空间、智能配置以及产品品质方面可以说秒杀同级别车型，几乎可以自信地说，这款车必将是爆款车型。

据统计，预售期间我们完成了5967 辆的订单，完全超出预期，而上市后的价格也吸引了更多新消费者关注捷途，截至目前又增加了超过8000辆的订单，如今我们正在逐步完成用户提车。事实上，捷途X70的订单相当火爆，尤其受到了东北区域用户的喜爱。

鬼哥：捷途智慧展厅和传统4S 店有什么区别？

刘总:目前，捷途的展厅有几种形式，第一种是专门的形象展厅，有别于传统的4S 店，主要目标是为了贴近消费者，建的距离比商超更近；第二种是蔚来汽车的模式，以期打造一种生活概念；捷途的智慧展厅属于第三类，目的是提升体验，让用户的接待更标准，享受的服务更到位，同时让营销更加精准。

捷途智慧展厅相比传统4S店主要有三方面的区别：一是对于用户而言，通过大数据收集分析，量身定制个性化方案，提升用户体验；二是对于经销商而言，能够提升他们在终端运营的管理能力，促进成交率；三是对于主机厂，通过终端数据收集，打通终端和主机厂数据，实时掌握终端实际进客量、了解用户痛点，从而优化迭代产品的开发。

鬼哥：捷途网络规划是怎样的？

刘总:捷途将布局线上、线下双渠道发展路径，向客户提供多样化增值服务，打造以客户为中心的捷途特色渠道。321个一级网点+280个城市展厅、1.5级重点县级网点+700个2.0级二网+60个生态圈体验销售店。预计捷途网络总规模将达1300余家。

如果现在预订捷途X70将附赠一张加之1000元的黑卡，可以换取车辆免费保养三次。不仅如此，日后还将与其他线下功能合并，以实现更多价值！

鬼扯：在采访JETOUR捷途营销中心北部战区总经理刘小平先生时，鬼哥惊叹于刘总的年轻有为，可当鬼哥细细询问时才发现，在奇瑞控股旗下衍生的捷途品牌中高层竟然都是年轻人。在汽车市场竞争日趋激烈的今天，如何把握90后乃至00后的消费心理，相信这批年轻人的做法会更加贴近当前市场的消费者需求。不同于看似“老迈”的奇瑞汽车，捷途首先在公司管理层人员进行了年轻化改革，不仅凭借年轻人的审美打造出了外形靓丽的捷途X70，更紧紧地抓住了当下主流消费者针对宽敞、舒适、智联、旅途的痛点。鬼哥相信，只要这批年轻人扎扎实实地分析出当下主流消费者的购车理念，快速地提升捷途汽车知名度及美誉度，未来必将属于他们！