灵感源于“太空舱”配数字化前格栅别克概念车Electra亮相

9月28日，上汽通用别克品牌全新新能源概念车——别克Electra在上海喜玛拉雅美术馆全球首发亮相。新车定位于一款跨界GT车型，整体设计由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，其不仅通过命名向60年前的经典车型致敬并演绎了全新的电动化时代内涵，更是别克品牌对明日移动美学的最新创想和应用预演，生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。

上汽通用汽车执行副总经理 柏盛铭

上汽通用别克泛亚汽车技术中心设计部 执行副总监 总设计师 曹敏

灵感源于“太空舱”

据设计师介绍，别克Electra整车架构灵感源于“太空舱”，座舱像胶囊般被车身包裹，形成犹如太空飞船的视觉效果。同时，新车采用了大量的曲面设计，A柱从翼子板尾部倾斜而上，形成俯冲的姿态，极具视觉张力。

从车身正面来看，新车的前机盖两侧自然隆起，并与车前大灯相连，营造出了不错的视觉效果。别克品牌的LOGO位于前脸正中央位置，同时，LOGO下方配有一块黑色饰板，形成了悬浮车标设计，颇具辨识度。值得一提的是，新车还在下方前包围处配备了数字化前格栅，此外还能通过灯光显示出画面，极具科技感。

侧面来看，新车采用了掀背式GT车型的设计，修长的车身配合上大尺寸的轮圈营造出了极强的运动感，值得一体的是，该车的轮圈也采用了参数化设计。另外我们发现，在这台概念车的车门上并没有配备传统的门把手，不过根据相关消息透露，该车有望采用感应式车门。

车辆尾部，新车的整体造型与前脸如出一辙，同样配备了数字化格栅，强调了整车的一致感。同时，新车尾灯的设计同样颇有看点，两道尾灯之间连接着一根黑色饰板，拉宽了整车的横向视觉效果。新车采用了四扇斜向上开启的蝴蝶门，视觉效果极为出众。

“零重力”内饰

概念车的车厢内部十分简洁，上深下浅的布置形成了一种类似“零重力”的视觉体验。概念车配备了U型的方向盘，集成了屏幕功能，同时也配备了制动和加速踏板，据官方介绍，新车在自动驾驶时方向盘和踏板可收回，以营造出更整洁更便捷的乘坐空间。另外，在中控区域，别克 Electra配备了一块一体化视网膜曲面屏，其曲率达到2000R，并采用了目前业内独一无二的异形曲面屏技术，具备6k高分辨率。

搭载全新Ultium电池和电驱

别克 Electra将搭载未来一代别克eConnect智能互联科技，可提供车辆信息、信息娱乐等丰富模块，支持远程OTA升级。同时，别克还将引入AR虚拟现实增强技术，配合超大尺寸HUD平视显示系统，可实现包括实景导航在内的更多元信息服务。另外，别克 Electra还将搭载通用汽车全新一代智能驾驶科技，可提供点到点出行的智能驾驶体验。此外，基于先进可靠、反馈更精确的V2X技术，可实时与城市公共交通信息交互及共享，快速与周边交通信号灯基础设施和车辆等进行通讯，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

动力方面，别克Electra将采用通用全新Ultium电驱动技术，并在前后轴分别独立布置高效电机，可根据不同工况智能提供最优动力输出，最大功率可达435千瓦，百公里加速可达4.3秒。而在电池方面，全新Ultium电池系统采用高度模块化设计，能够适配不同级别车型以满足不同续航里程的需求。搭载于别克Electra车身上的Ultium电池系统，可带来高达660km以上的纯电续航里程，充分满足城际交通需求；而无线电池管理系统则减少了90%的线束应用，并可实时监测电池包健康状况。

写在最后

概念车是别克品牌启迪未来的重要途径。别克新能源概念车Electra以全新设计和前瞻技术，憧憬未来人、车 、生活所呈现的移动自由与可能性，凝聚了明日美学与先进科技，成为对“电动化、网联化、智能化、共享化”发展趋势的生动注脚。在如今科技飞速发展的现代，别克推出了这样的一款新能源概念车无疑也让我们看到了别克扎实功底。