在艰难时期,总要有些新战略,来扭转局势。
当前,汽车行业已由增量竞争转变为存量竞争,为争夺市场份额,合资车企在产品、价格、品牌三个维度不断下探,对中国汽车品牌形成巨大压力,市场份额一再被挤压。与此同时,汽车产业“新四化”酝酿的浪潮,已成大趋势。
在此背景下,一方面,中国品牌通过构建领先的科技“护城河”,以附加高价值产品,改变当下主要以价格战,为博弈手段的方式;另一方面,通过打造高价值的数字化服务体系,以创新的消费者、经销商、主机厂三者之间多向互动服务体系,改变过往三者传统线性的关系。
面临巨大市场压力的广汽集团自主品牌——广汽传祺,在集团领导层的重视下,似乎看到了方向,迅速采取行动。
9月24日,广汽传祺在北京举办了品牌新营销战略发布会,并发布新战略——“金三角战略”。
根据介绍,该战略包含1个中心、3大目标、3大举措,即一切以顾客体验为中心,聚焦产品、科技、服务增值三大版块,致力于实现为消费者增值、为经销商增益、为主机厂赋能的目标。
为推进战略落地,广汽传祺将持续深化“研产销一体化体制”,聚焦资源、整合资源、提高效率,以更贴近消费者、更把握消费者需求的方式,将强化在整车研发、生产制造、市场营销等全价值链版块的战略协同能力。
目前,广汽传祺围绕产品增值、科技增值、服务增值三大版块已经有所动作。产品增值方面,为了让消费者直观的感受到广汽传祺产品的品质与价值,今年以来,广汽传祺针对SUV和MPV车型均推出“增值版”车型,在原有版本基础上,配置增加、价值增加、价格不变。
如传祺GS8,升级ADiGO智驾互联生态系统,并增加了ADAS系统、电动尾门等配置;第二代传祺GS4,则可选装“震天翼”竖格栅,可升级黑棕内饰、侧气帘、等离子发生器等配置,整体价值提升6千元;传祺GS5,增加智能驾驶辅助系统、侧气帘、电动尾门、全景天窗等多项科技、安全和舒适配置,整体价值提升1.5万元;传祺GS3 POWER,配置价值更是提升2.2万元。
科技增值方面,广汽传祺通过全新广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、动力科技三大科技为产品赋能。
服务增值方面,广汽传祺对在2010年发布的“加分服务”服务品牌进行全面升级。将以数字化为核心,依托人工智能工具,打造包含一键掌控、一键触达、一键尊享三大板块的传祺数字化特色营销服务体系。
不仅如此,广汽传祺还将基于大数据和数字化技术,对“4S+S”的集群营销网络进行深化创新;同时,将持续推进渠道下沉,力争在2025年前建成4S店580家、星级站850家、二网2500家,实现10万以上县域乡镇网络覆盖,且覆盖率达100%。
值得注意的是,以新战略推出为起点,广汽传祺能否通过“价值战”的方式,不断提升品牌价值,在消费者价值维度正面应对合资品牌的下探竞争,提升品牌、提振销量,仍有待时间验证。
根据广汽集团公布销量数据显示,8月广汽传祺销量为3.25万辆,同比增长8.64%;今年前8个月,其累计销售新车19.88万辆,同比下滑18.36%,销量降幅进一步收窄,情况有所好转。
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