全系标配独立悬挂，这款4.99万元起的紧凑级家轿究竟表现如何？

在如今竞争激烈的自主品牌市场中，东南汽车的存在感一直算不上太高，但早年凭借着与三菱的合作关系，东南汽车旗下也曾催生出了菱帅、蓝瑟、翼神等不少口碑好车。

而随着SUV市场逐渐火爆，东南近两年的重心似乎更侧重于DX3及DX7这两款颜值出众的SUV车型，并且两车在推出后也都取得了不错的销量成绩。不过，显然东南并没有因此打算放弃轿车产品，在前不久的广州车展上，东南A5翼舞正式上市，小智这次也有幸来到了东南汽车的大本营福州对这款新车展开了试驾。

A5翼舞依然由东南汽车与意大利著名设计公司宾尼法利纳联合设计打造，外观原创度较高。新车采用了家族式的鹰击式运动前脸，大面积进气格栅由多条横幅式镀铬饰条与前大灯相连，拓宽了横向视觉效果，视觉冲击力很强。

灯组部分，A5翼舞的鹰眼式大灯造型别致，内部灯腔两侧同样也有镀铬饰条的装饰，精致感倍增。值得夸奖的是新车全系标配LED日行灯和带透镜的近光灯，夜晚的照明效果能令人满意。不过和东南其他车型一样，小智要吐槽一下新车并未采用时下流行的LED光源，全系采用的都是卤素大灯。

新车的车身尺寸达到了4588/1780/1485mm，轴距则为2625mm，小智实际试乘时，后排的腿部空间仍有一拳左右的距离，在同级别车型中空间表现有一定优势。

很多这一价位的紧凑级车在尾部造型上的设计都多少有些虎头蛇尾，而东南A5翼舞倒L型的LED示宽灯带和前大灯的LED日间行车灯相呼应，整个灯组点亮后的辨识度也较高。

东南A5翼舞的内饰用料还是较为厚道的，中控台及两侧门板处均由大面积软质材料包裹，触感十分不错，尤其是黑棕搭配的内饰配色让档次感进一步提升，但小智也发现新车的内饰做工还有一定的提升空间。

新车上9英寸中控悬浮大屏以及7英寸液晶仪表盘的显示效果及操作流畅度让人挑不出什么毛病，大幅提升了科技感。此外，车载WIFI车联网系统、百度Carlife、PM2.5新风净化系统、远程启动发动机/空调、无钥匙进入/启动系统、定速巡航、后视镜电加热除雾等丰富的配置足以满足日常需求。

令小智比较意外的是，这款紧凑级家轿竟然还具备一般常见于SUV车型上的感应式后备箱功能。虽然刚上脚时觉得这项功能的灵敏度一般，但掌握技巧后完成这一操作还是比较轻松。当你手里拿着大件物品时，感应式后备箱功能还是相当实用的一项配置。

东南A5翼舞搭载了一台来自三菱的1.5L升自然吸气发动机并匹配五速手动或CVT变速箱，最大功率88kW，峰值扭矩143N·m。这样的动力参数不算抢眼，但也符合同级别车型的主流水准。这款发动机的优势则在于技术已经相当成熟，可靠性也较高。

另外值得一提的是，东南A5翼舞还提供符合国六排放标准的车型可选，同配置车型售价仅比国五排放标准车型贵了2000元，但日后的保值率也会更高，小智也比较推荐购买国六车型。

在高速行驶时，CVT变速箱的最大优点就是整个行驶过程相当平顺，另外超车时模拟8速的设置也可以提供比较及时的动力响应。考虑这一价位家用轿车的消费者对于油耗表现一定也十分关心，在绕了大半个福州之后，小智试驾的这辆A5翼舞的表显油耗仅为7.1L/100km，燃油经济性十分出色。 

试驾过程中A5翼舞的操控性也给小智留下了不错的印象，本身车身尺寸并不大，因此在车流中穿插也显得比较灵活。此外，A5翼舞全系标配了前后独立悬挂，这一点十分厚道，转向时也能提供良好的支撑性，侧倾较不明显。不过，整体而言，A5翼舞的底盘调教还是没有忘记运动属性，因此过减速带时还有明显弹跳，对舒适性有一定影响。

本次试驾活动均提供了CVT旗舰版车型，而小智认为手动版车型同配置前提下比搭载CVT变速箱的车型便宜了1万元，更具性价比。因此，在回到下榻酒店后，小智又特地向东南汽车借了辆手动车型进行体验。

手动版A5翼舞的离合器很浅，同时除了第五挡较难挂之外其他的换挡行程都很短，属于比较容易上手的类型。整体动态表现与CVT版车型几乎无异，但手动挡带来了更多的驾驶乐趣，可能刚开始你会觉得A5翼舞有些低扭不足，但俗话说得好“只有肉人，没有肉车”。只要舍得踩油门，A5翼舞的动力还是足以满足日常大部分情况下的通勤需求。

小智曾经在东南首款轿车菱帅上市之时就入手了一台，虽然它在家中待的时日不长，但那时年少的小智依然对它充满了好感，也算有点东南情怀吧。所以小智对于这次东南推出的这款全新紧凑级家轿A5翼舞充满了期待，它超高的性价比在同级别车型中具备极强的竞争力，如果东南汽车能在做工上进一步完善的话，小智相信A5翼舞会有不错的销量成绩。

你喜欢这款东南A5翼舞吗？