北京车展预览 | 明日且看日系车怎么斗法
即便是5系和E已经正面对决，但还是像骑士的决斗那样讲究章法。
有时候慕尼黑和斯图加特的朋友喜欢互相抬杠，感情上好像多近点。
这次狼堡的朋友不在轿车和以上两位老兄斗法，Q5L Sportback直切高端轿跑SUV市场……
好了，不说那么多BBA，今天你们都看够了。
明天是蜀锦前方同事带来的本次北京车展日系车的深度解读。
还是要拿销量说事。
据中乘联数据，今年1月-8月，日系在中国市场的合资代表，东风日产，一汽丰田，广汽丰田，东风本体，广汽本田。
尽管8月单月销量与去年同比有所增长，从1月份到8月份的销量同比来看，不容乐观，除了广汽丰田外，都是负增长率。
除了日产还在前五，剩下四家则直接包揽了排行榜前十名的后四名。
毫无疑问，中国自主品牌上扬的势头非常迅猛。尽管目前只有吉利和长安，但已经是打破了日系的老牌地位。
怎么办？九月真的是一个分水岭吗？
广汽丰田在北京打安全牌。TNGA构架下的车型家族实现了价值迭代和颜值迭代，TNGA的安全性满足了当下消费者的需求。据悉，广汽丰田TNGA安全沙龙首站对接北京车展。这牌会怎么打，且看明日蜀锦深度解读。
日产早早在北京车展前就公布新标，全新日产Ariya亮相，日产汽车首款纯电动跨界SUV车型引领企业迈进电动化新时代。日产Ariya结合了日产汽车在电动技术和跨界车型两大领域的优势，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技术成果，充分展现了智能网联车型的动力和性能。这次日产是要在这个领域大杀四方了。蜀锦在明天也给大家准备了独家揭秘猛料。
在“后疫情”时代的大背景下，北京车展作为2020年全球唯一的顶级车展，没有哪个车企会轻易放弃这样一个展示自己的绝佳机会，刚刚迎来自己的第800万个用户的一汽丰田也不例外。在本次北京车展上，一汽丰田携手亚洲龙双擎，卡罗拉双擎、卡罗拉双擎E+、荣放双擎以及奕泽E进擎等主力电气化车型亮相，向公众传达了自己电气化转型的决心和实力。这事有看头。
本届北京国际车展，广汽本田旗下第十代雅阁（ACCORD）星空限量版和新款VE-1首发亮相。在产品取得新突破的同时，成立22年的广本也已进入到从产品到品牌提升的重要阶段。广汽本田高层在公开场合表示，广汽本田接下来会继续强化跟消费者的双向沟通，听取消费者的诉求，结合对于品牌的一些想法去落地一些新活动。这是要打暖心牌的节奏。
蜀锦前方同事还对雷克萨斯、英菲尼迪、三菱和马自达进行了深度了解。明日一并呈现给大家。
