车辆投诉榜可以很好的反映出一款车的综合表现，这些由车主反映出的问题，往往也是广大消费者最关心的，所以在购车之前，参考一下投诉榜单可以避免踩雷。近日，国内最大的第三方汽车投诉网站《车质网》公布了8月份的投诉榜单。范儿今天就带大家看看，榜单中的TOP10车型，快看看榜单里是否有你的车呢？令范儿感到意外的是，一汽马自达阿特兹、CX-4两款车型居然位居榜首，成为了投诉量最多的两款车型。反观常年霸榜的东风标致，这一次却出人意料的猥琐发育，排在了Top10榜单的第6名。其实，这一次通过马自达车主的描述来看，阿特兹和CX-4这两款车，并没有出现“三大件”的问题。主要问题集中在车身附件及电器、车身异响、天窗异响等地方。集中出现这一问题的车型均为2020款，虽然之前马自达也出现过异响问题，但远没有此次问题严重。阿特兹作为中期改款车型，按理说应该更加成熟稳定，之前存在的问题也基本得到了解决，可就是异响一直伴随着阿特兹。不过，目前广州某一汽马自达4S店声称已经找到异响问题所在，但能否彻底解决问题，还需要时间的验证。范儿觉得，虽然异响并不影响汽车质量本身，但是谁都不希望买辆车，开几年之后除了音响不响以外其它地方都存在异响。大众共有4款车型进入投诉榜前十名，分别为：速腾、朗逸、迈腾、探岳。他们的投诉数量分别是：208起、192起、185起、143起。从车主的投诉来看，速腾的问题主要集中在变速箱异响和顿挫，另外还有少数的轮胎开裂、ABS故障等问题。当然，对于速腾投诉最多的还是变速箱异响问题，基本上每10条投诉就有8条是变速箱问题。大众迈腾可以说是最畅销的中型车之一了，但是依然出现了诸多问题。根据车主的反应来看，迈腾的问题基本集中在变速箱上，包括变速箱故障灯常亮、滑阀箱故障、电脑版故障、顿挫问题。但这些问题在2020款车型上比较少见，主要集中在2017-2018款车型中。探岳也是最近非常火热的一款SUV车型，自从上市以来销量持续攀升，但相关的问题也随之而来。从车主的投诉来看，探岳的问题主要集中在车灯不亮、变速箱异响、顿挫。并且，探岳车灯不亮也是老问题了，一直被网友称为"白内障"。甚至有些车主已经更换大灯，但使用一段时间后，依然会出现问题。大众旗下车型的问题还是比较多的，小到车身附件问题，大到“三大件”的问题。尤其是变速箱问题，在低端车领域颇为严重，看来大众在入门车型的质量上，应该好好把关了。东风日产轩逸和广汽丰田凯美瑞，在此次投诉榜单中分别排名第7、8名。轩逸的主要问题在于，变速箱异响、顿挫、转向系统异响、中控台异响。其中被投诉最多的问题是变速箱异响。该问题主要集中在2019款车型上，根据车主的描述，变速箱已经维修过三次，但情况却越来越糟糕。丰田凯美瑞的主要问题为，中控台氧化开裂，这个问题主要出现在2007款车型上。根据车主的描述，由于是老款车型，所以厂家并没有积极的给出解决方案。需要说明的是，汽车投诉榜是根据投诉量进行排名，所以销量越高上榜几率越大。投诉量高，并不能决定一辆车的好与坏，但却可以反应出车辆存在的客观问题。值得消费者与厂家予以重视。其实，投诉这个事儿，既有它值得参考的价值又有它的局限性。我们应该理性看待，并不全是投诉量就代表着产品质量问题。 如果投诉问题全部指向严重缺陷时，这代表汽车研发有问题，尽量少碰为妙。但如果只是一些无关紧要的小问题，只能说明厂家的装配工艺有待加强。当然，这里面也包括消费者的心理因素。如果开奇瑞QQ的车主，并不在意车辆的异响，只要车辆省油耐用就可以了；而开奔驰的车主可能觉得花了大几十万，车辆居然还出现异响，与预期不符，就会产生心里落差。所以，投诉榜不能代表绝对的质量好坏，只能是我们购车时候诸多参考的一项。 关于投诉榜这件事，范儿希望大家可以理性看待，我们在没有试驾条件的情况下可以把他当做判断一款车型质量好坏的标尺，但是也要知道，这把标尺是有误差的。 总结：当然厂家也不能因此而忽略消费者对产品质量的需求，降低产品生产的质量要求。对于那些已经发现的质量问题，厂家应该积极的为消费者解决，赔偿。而那些长期霸榜的车，厂家更应该加大对其后期的服务，别让消费者寒了心。
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