撞色设计+运动风 哪吒V正式亮相 NEDC续航401km
2020年北京车展，哪吒V正式亮相，电哥也在第一时间抢先拍到了实车。该车是继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽车打造的第三款量产车型，根据此前的哪吒产品系列布局，新车将定位与哪吒N01和哪吒U之间，定位纯电小型SUV，NEDC综合工况续航401公里，有望于年内上市。
那么哪吒作为造车新势力打造的第三款新车，在设计方面又有哪方面的突破呢，电哥今天就来为大家好好体验一番。
外观：撞色设计+Coupe轿跑SUV
哪吒V的前脸采用了全封闭式设计，宽大的大灯组造型十分犀利，与LED日间行车灯搭配，使得前脸非常具有视觉冲击力。隆起的前舱盖，营造出极具运动气质的肌肉感。官方称之为“自•信•在”的设计语言。
新车的侧面采用了时下流行的高腰线设计，一条腰线以波浪状从前翼子板延伸至车尾，车顶和侧裙位置有亮色的轮廓线描边，为新车增添了几分年轻活力。据悉，该车型的车身尺寸长宽高或将分别为4070mm/1690mm/1540mm，而轴距则为2420mm。
来到车尾，跟前脸与侧面一样，哪吒V依然在强调层次感，后挡风玻璃的倾斜角度很大，营造出coupe轿跑SUV的视角效果；尾灯并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但造型设计方面还是很值得点评的，整体造型像一对“回力镖”，并且采用熏黑设计，也符合其年轻、运动的风格。
后保险杠的造型比较简洁，没有过多硬朗的线条，粉色的装饰条营造出一种环抱的效果。
轮毂方面，除了普通版的15英寸轮圈外，运动版车型还将提供造型更为动感的17英寸轮圈。展车采用的是多幅条双色合金轮毂，尺寸方面展车的前后胎均为215/45 R17。
内饰：极简设计风格
哪吒V的内饰采用极简的设计风格，新车配备13.3寸悬浮式中控显示大屏，淘汰传统的物理按钮，满足用户刷剧、追番、玩游戏等娱乐需求；背后是贯通式空调出风口，进一步拉宽了视觉感受。
双辐式平底方向盘十分粗壮，契合其运动车型的定位，电哥也注意到方向盘的平顶、平底造型设计，看起来也很有未来感，两侧的多功能按键区域采用的并非普通按键，而是类似于滚轮的按钮，实际操作起来的反馈感比较强。
仪表盘方面，电哥觉得是全车内饰最大胆、最创新的设计，新车采用了很有新意的扁平化液晶屏，营造出了浓厚的科技感，当然“麻雀虽小但五脏俱全”，虽然只有窄窄的一条，但重要的行车信息还是全部能保留下来。
智能化配置方面，哪吒V配备9大免唤醒AI智能语音，可实现AI伙伴实时在线，同时还支持全场景远程控制、米家智能家居互联等多种场景化交互，另外还配备比如车内生命体征监测系统、车道偏离预警、前向碰撞预警等。
座椅方面，哪吒整体风格更偏向运动化，无论是头部肩部还是两侧的填充物都比较厚实，跟外观设计呼应上的拼色设计更显年轻化，再配合红色的缝线，运动感直接拉满；至于后排座椅虽然保留了拼色跟缝线，但造型上面还是传统的设计。
虽然后排的配置是稍微素了一点，没有后排出风口也仅仅配备了一个USB充电接口，万幸得以于先天优势的纯电平台，哪吒V的地板还是做到了接近纯平，脚下的空间还是非常宽裕的。
在实际的空间体验环节，身高191cm的体验者在驾驶座调整到合适的坐姿，这时候头部空间为3指；保持前排座椅不懂来到后排，头部空间为2指，腿部空间为3指。
动力：NEDC续航401km
新车动力系统使用了与哪吒N01相同的宁德时代三元锂电池，电机则使用了中车时代的2103TA永磁同步电机，最大功率55kW（75PS），最大扭矩175N·m，综合续航里程达到401km。根据此前的哪吒产品系列布局，新车将定位与哪吒N01和哪吒U之间。
编者总结：哪吒汽车，做智能纯电汽车的普及者
不同于小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车，哪吒汽车紧紧跟随造车新势力，但因为走中低端路线的它而显得与众不同。
值得一提的是，哪吒汽车已进行了6次融资，总金额约100亿元，但用掉的还不足60亿元。与“烧钱”造车新势力不同的是，哪吒汽车立志做“智能纯电汽车的普及者”，产品定位在20万元以下的智能车。
哪吒汽车已上市的产品包括哪吒N01和哪吒U两款车型。其中，首款车型哪吒N01定位小型SUV，售价10万元左右，该款车型自2018年12月上市至今累计销量超1.6万辆。
第二款车型哪吒U今年3月正式上市，定位紧凑型SUV，补贴后官方指导价13.98万-19.98万元，NEDC续驶里程最高可达500km。
此前有消息称，这次的哪吒V最低售价在10万元以下。根据这样的价格定位，电哥认为其竞争对手应该是比亚迪e2、欧拉iQ等四座微型/紧凑纯电动车，在造车新势力们纷纷发力豪华市场，哪吒能不能另辟蹊径收割一波低端市场呢？咱们不妨拭目以待。
（图/文/摄：皆电 梁嘉业）