雪佛兰科帕奇：前任车主不是爱撕机膜人
不可否认，科帕奇这车太普通了。街车谈不上，因为它销量不够；但个性，更谈不上，因为它太其貌不扬了。
但是莫名其妙的，它竟成为了诺诺的畅销款。
有多畅销呢？过去的半年卖了30多台，差不多一周一台还要多一点，而且卖的都很快。
一眼看过去，你很容易就会发现这是雪佛兰上一个时代的设计语言，中网杠特粗那款，老迈锐宝、老科鲁兹、老景程如出一辙。
科帕奇的车身姿态比较高，看上去十分的挺拔威武。但是它圆滚滚的让我非常的受不了。
这台车的整体设计和老的途观、CR-V有点类似，但是这款车竟然卖到了2017款，这样顽强的生命力可能是当时设计师所始料未及的。
这个轮胎在一些汽车投诉网站上是大家投诉的重点，说是容易起皮。但后期已经好很多，而且老款车大家肯定都换过轮胎的，也不用担心。
这台车是2017年上牌的，使用已经超过3年，但是前车主连迎宾踏板的贴纸都没有撕掉。
车门上竟然还有保护胶条存在……
前车主应该是个细心之人，因为整台车漆面上的小瑕疵真的不算多。
这台车的配置还是可圈可点的，连四门无钥匙进入都有配备。
排气布置的很棒，这让整台车提气不少，威武了许多。
刚才说科帕奇的外观，有点儿老气，而它的内饰呢，也好不到哪里去。
也就是2010年前后车子普遍使用的设计风格，按键全都是密密麻麻的。而它的用料，说实话，都是塑料，没有后期雪佛兰钟爱的那种皮革内饰。
天窗不撕膜我还能理解，仪表盘上的保护膜也不撕掉就真的看不明白了……
整个前排我就在这个扶手箱内发现了人类活动的迹象，里面好像是饼干的碎屑。
配置绝对是这台车的亮点。
自动大灯、自动空调、定速巡航、座椅加热等都有配备，甚至还有360度环影…
触屏主机下方这个屏幕显示的是车辆信息，可以显示油耗和空调信息。但是这个电子罗盘，好像不会变，箭头一直指着北边。
毕竟只跑了5万公里，座椅可以说是免检产品了。仅仅是主驾驶的侧翼有点磨损。
第二排的座椅也是人迹罕至。
重要的是，地台也是纯平的，设个设计很美系。
科帕奇其实有五座版本的，但是你可能不相信，就是我们基本没卖过5座的。我们这半年的30多台科帕奇全部都是七座。话说回来，不是7座，我干嘛买科帕奇呀？
我看了一下配置表，这台车也真是有意思，2012年只有最顶配是7座，而到了2017年，只有最低配才不是7座。也就是说，雪佛兰又抓住了大家口味上的变化。真的是人民群众需要什么，通用汽车就造什么啊！
成年人坐进来体验肯定好不到哪里去，但小朋友应该不会有太多怨言，从这个角度看，科帕奇在这个任务做的还不错。
而重要的是，这样也不会超载。
座椅放倒之后还有不错的空间扩展。
只要你开一圈科帕奇，你就觉得这车有很强的沉甸甸的感觉。在普通人的思维当中，这种沉甸甸的感觉，往往就意味着很好的安全性。
而科帕奇呢，也的确是非常安全的一款车。在欧洲E-Ncap碰撞测试中，它拿到了五星的成绩，而且各项分数都不低。除了驾驶辅助系统这一块儿，的确是因为平台太老，有点儿力不从心呀！
【车辆信息】
车型：雪佛兰 科帕奇 2017款 2.4L 四驱旗舰版
排量： 2.4L
变速箱： 自动
上牌时间：2017.04
表显里程：5.38万公里
新车指导价：21万