北京车展，最热门车型汇总！但，去车展只看车？
北京车展K哥算是看完了，但是说实话，给我留下深刻印象的车型其实并不多。。。倒是有几个车模小姐姐到现在还历历在目。
除非我的储存卡爆炸，否则这次是不可能鸽的。
但是各位稍安勿躁，现在还不是时候，你懂的，K哥得把正事先交代了。
行了，废话少说，车展看起！！
不管什么车展，最重磅、最受关注的车，永远是那些最新的。最好是昨天刚刚公布，今天就把实车拉到车展上那种。
说的就是宝马全新一代M3/M4。
因为K哥个人更偏爱M4，那就从M4讲起吧。
不知道为啥，近几年非常流行这种“带点绿的黄色”。。。像铃木吉姆尼、阿斯顿马丁Vantage都主打这种颜色。在宝马这里，官方叫法是“圣保罗黄”，讲真，实车是有点惊艳到我的。
因为有了之前的4系作铺垫，宝马M4的前脸基本也是意料之中。
但仔细研究你会发现，M4的中网尺寸比普通4系还要再大一号。因为“鼻孔”太大，引擎盖上还长出了两道“鼻梁”。。。
全新M3用的也是这一套前脸，基本一模一样。
但在其余部分，两者的区别比老一代M3/M4更明显。M3可以兼顾买菜带娃买菜，而M4更接近纯粹的跑车。
内饰方面，这次全新宝马M4终于搞出大新闻了！
展车选装了一套碳纤维一体式运动座椅，并可装备四点式安全带。轻量化的同时，还能提供更出色的赛道体验。
不过M3没得选。。。（运动座椅虽好，但容易遮挡后排丈母娘的视线）
动力方面，全新一代M3/M4搭载S58 3.0T直六双涡轮增压发动机，普通版车型最大马力480匹、雷霆版510匹，零百3秒9。变速箱可选8AT，或者6MT！！
此外，全新M3/M4还能选装M5上那套M xDrive四驱系统，可切换四驱/纯后驱。还有更不得了的，AMG GT R上的10级牵引力控制可调，现在在M3/M4上也能实现了！
这车你想怎么开，全部由你来决定。
赛道模式下，它还有一种专业模式，系统会帮你分析漂移。具体咋玩的，K哥很想试一试。
除了全新M3/M4，中期改款的宝马5系关注度也非常高。
要说变化，说大不大说小不小。其中尾灯变成了立体设计，这个很赞，但前大灯不行。。。再也看不出天使眼的味道了。
新款5系的内饰K哥只是简单拍了一张，和现款基本一样。
旁边还有一台新款M5，没错是很帅，但还是那个问题，就感觉缺了点“有灵性”的东西。
如果不得已要选一个的话，这波K哥可能会站新E级。。。
E级和5系虽然是多年的宿敌，但两者向来都是“你方唱罢我登场”的，风水轮流转，有钱一起赚！
但这次不一样，这两位彻底杠上了。
几乎是同一时间，推出了各自的中期改款车型，就好像在攀比一样。。。这就搞得奥迪很没面子。
K哥承认，虽然挺打脸的，但在新款E级实车面前，我“真香”了。
多亏了全新S级，K哥的审美能力被迫在短短几周内得到了质的提升！虽然能欣赏E级了，但是S级嘛，我还得再修炼几年。
今天S级也在现场，之前K哥详细写过了，这次就不多提了。
讲道理，抛开颜值和科技感过剩的内饰，S级还是S级，这个没得谈。这是K哥坐在全新S 500的后排座椅上悟出的道理。
继续来说E级，相比前面的立标前脸，K哥更喜欢这款运动前脸。
乍一看有点奇怪，但新款E级确实是奔驰当今最新的设计语言。退一万步说。。。总比S级好看吧？？
内饰还是那个内饰，虽然中控的时钟被取消了，但跟宝马比起来依旧占据压倒性优势。
当然，如果你的预算只够E 260的话就算了，选5系吧。
因为篇幅限制，K哥没办法一一详细介绍，下面的新车会稍微简略一些。
奥迪方面，K哥原本一直以为这次车展会有国产全新A3，结果没来。只有一台Q5 Sportback是全球首发的，但这外观。。。
确定不是哈弗么？！
最关键的是，这溜背线条做得甚至还不如Q3 Sportback的好看。。。溜了溜了。
起亚展台带来了明年将要国产的全新嘉华。
嘉华的定位和丰田塞纳有点接近，都属于美式偏家用风格的MPV，如果价格合适的话，对奥德赛将会产生巨大的冲击。
这车的外观设计不像常规的MPV，更像是一台有侧滑门的SUV，但大是真挺大的。
海外版嘉华有6/7/8/9/11座，共五种不同的车厢布局，但国产预计只会生产7座车型。
嘉华的配置很高，第二排座椅支持电动调节，也能像奥德赛一样手动调节前后/左右，空间非常灵活。
最骚的是，第三排座椅居然又跟奥德赛一样！折叠起来后可以完全藏在地板下。。。这车挺不讲道理的。
如果国产嘉华起步价能控制在30以内落地，奥德赛还怎么玩？？
同样是韩系车，现代的车就比较迷了，咋不学学起亚呢？
就全新伊兰特这个造型，完全可以起一个别的名字啊，原本伊兰特在我心目中还是一个吃苦耐劳的三好家用车形象，现在我都不敢看。
感觉随时都会被路上的思域挑衅。。。
逛着逛着，K哥进入了一家夜店。。。噢不，是领克的展台。
领克的展台很有特色，非常考验相机的白平衡，你想拍出展车真正的颜色，几乎是不可能的。
今天领克公布了旗下第一台纯电动概念车，叫ZERO。
外观长得有点像拍扁的领克05，K哥总有一种领克的设计思维被局限住的感觉。。。奔驰都把S级搞砸了，领克你在怕什么呢？
论套娃，我只服领克。
除了这些重磅新车外，这届北京车展还有一些看起来很有意思的车。
比如一直没怎么上新车的马自达，这回特地拉来了三个老家伙撑门面。
从上到下分别是第一台转子马自达，COSMO SPORT；第一台马自达四轮车，R360 COUPE；经典旗舰车型，LUCE。
长城的复古概念车相当惊艳，把历史的经典和未来的科幻感融合到了一起，很有意思。
无框车门+对开门设计有那么点劳斯莱斯的意思，不过K哥感觉它最像的应该是红旗CA770。
展厅外还有一台美式复古MPV，外观长得贼像大众T1。
你绝对想不到这台怎么看都像手工打造的“大Q巴”，是正儿八经由比亚迪代工生产的，而且全国可上绿牌。。。
u1s1，厂家能不能把展厅里那台阿斯顿·马丁也复刻一下，下次一定支持！
好了好了，我知道你们急了，怎么还没到关键内容？
有一位保安大叔说得好，“睡来看扯，不看扯摸嘛！”
接下来就是你懂，我懂，大家懂的时刻！（有好多好看的小姐姐）
比如一进展馆就碰上的这队“米妮老鼠”，由于身上没有任何标识，引起了K哥的强烈好奇。
于是我老K默默开始了尾行，一直跟到了雪佛兰展台，果然没有让我失望，那里还有一堆“米妮”！
还有长城展台的小姐姐也很可爱，打扮成了猫咪的样子，硬是把车展整成了漫展。
雷车展台的妹子还是一如既往的穿着服务系制服。
搞得KK下一秒就联想到了日本雷车销售跪地服务的亚子。
但这些都不是最火辣的，最征服K哥的车模在展外！（不接受反驳！）
香车配美女，乍一看有一丝梦露的影子，所以这张照片被P成了黑白。
另外据阿K观察（大概持续了30分钟吧），特地跑场外来看她的媒体老师不下十位数，其中包括了某位光头Y姓男子。
Ps.K哥还偷偷藏了一张近距离特写，你们有谁想要？
OK，这次的车展就先分享到这儿啦！
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