售价11.99-14.29万元，哈弗大狗4款车型正式上市

无论是“全网征集命名”、还是“敦煌戈壁·沙漠征服之旅”，哈弗大狗的每一个消息，都会在网络上引发极大关注，已然成为一款当之无愧的“网红之车”。9月25日，“千呼万唤始出来”的哈弗大狗，终于在北京车展前一天正式上市，此次它共推出1.5T的四款车型（哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版），其官方指导价分别为11.99万元、12.99万元、13.59万元和14.29万元。

发布会上，抖音汽车一哥于虎、拳王邹市明、脱口秀热门选手呼兰、中国新说唱人气选手白景琦等流量大咖，以及30位潮流网红组团为哈弗大狗站台；不仅体现出哈弗大狗的“网红属性”，更是哈弗迈向品牌年轻化的新一步。

如今，各大主流车企的竞争已趋于白热化，无论是产品层面的时尚年轻、丰富配置、高端科技、核心技术，还是营销方面的“各显神通”，想要拉开差距已经比较难。特别是紧凑级SUV这一细分市场，内部“搏杀”称得上“难解难分”；而从大狗的定价来看，它要进的就是这一区间。（就像李云龙的一句话：精锐？LZ打的就是精锐。）

在如此基础上，想成为爆款难不难？也许对旁人来说比较难，但对哈弗大狗来说，它已经具备成为“爆款”的所有潜质。文章开头讲到，“大狗”的名字来自于网友投票，“一个敢投、一个敢用”这是网友对该车型命名的最多评价。凭借这一简单的“小心机”，还未上市的大狗，打开与各方网友的直接碰撞，用“互动”的方式收获到用金钱无法达到的宣传热度。

同时，大狗采用同级别少见的复古硬派造型，这本就充满噱头；相信每一位汽车从业者，从当初大狗仅以“Haval B06”代号曝光外形设计后，只要看到与它有关的消息，都会忍不住点进去看看。这便是大狗在设计上敢于突破后的收获。对汽车从业者来说如此，那对普通消费者来说，则更容易受到吸引。

当然，优秀的通过性（接近角24°、通过角22°、离去角30°）、为越野而来的配置（透明底盘系统、未来还会推出带差速锁的四驱车型）、全新一代1.5T+第二代7DCT的核心动力以及长城在越野领域的丰富经验；这一切都将是消费者购买信心的来源，也便它成为爆款的产品基础。

需要注意的是，即便所有人都知道大狗并不是一款硬派越野，但这也不妨碍绝大部分人会喜爱它。深谙城市SUV“玩法”以及专业越野能力出众的哈弗，更希望在大狗身上找到一个“平衡”。它能为喜欢越野、但受困于“ 城市”的人提供了“逃出去”的能力；亦可为长期在外“野”的朋友，回归城市提供了一种吸引。至少从大狗在敦煌的表现来看，一般的越野路面很难对它构成威胁；而它同时还具备专业越野SUV无法提供的舒适性。所以，如果简单将大狗分到紧凑级SUV中，这并不算严谨，可以说它开创了一个界于城市SUV与硬派SUV之间的全新细分市场。

当笔者收到大狗上市邀请函时，心中关于它想到的词语便是——“坦途”；其车型横空出世以及收获命名，这一路都足够顺利，而后的试驾过程也是广受好评，就算是发布会上给出的车型定价，也收获“诚意十足”美誉。所以，它的未来，真称得上一片坦途。

【车动力说】就在今年7月初，长城汽车董事长魏建军曾发出“长城汽车挺得过明年吗？……”这样的自问；不到三个月的时间后，哈弗大狗以足够骄傲的姿态上市。虽然对魏建军而言，大狗这一产品或许还上升不到“战略”级别，但其产品实力也能让我们感受到长城这艘“巨舰”转舵速度之快——仅用一款产品，便轻易让哈弗、乃至长城品牌收获了如此流量。

其实，哈弗旗下并不缺乏“爆款”，国民神车H6的辉煌如今仍在延续。不过从大狗身上，笔者算是看到了长城汽车作为 “SUV引领者”、应有的“真我风采”——敢于开创一个全新的细分市场，毕竟，这样做无疑需要巨大的勇气。