“全能MPV定制专家”上汽大通亮相车展！多款新车上市

在MPV出行领域，上汽集团是当之无愧的市场王者，旗下多款品牌车型加起来的销量几乎是垄断这一细分市场的存在。当然，在上汽多个具备MPV车型的品牌之中，又以“MPV定制专家”上汽大通为核心，其已经上市的G10、G50以及G20车系，上到商务接待，下到家用代步，在祖国的大江南北，皆有上汽大通MPV车型的身影。

而有这样的市场地位，在中国最重磅的北京国际车展上，自然也不会缺少上汽大通的身影，在9月26日开幕的第十六届北京国际车展上，上汽大通带来了三款重磅产品，开创了MPV市场的又一个新时代。

在发布会上，上汽大通最像房车的MPV RG20、全球首款高端氢燃料电池MPV EUNIQ 7，以及搭载“蜘蛛智联-网中网”系统的2021款G20三款重磅新车齐发。其中，RG20预售价为26.98万元-30.98万元，EUNIQ 7售价29.98万元-39.98万元（基于上海地区的补贴政策）、而搭载“蜘蛛智联-网中网”系统的2021款G20，也将在今年年底正式上市。

RG20，既可上下班代步，亦可全家出行当房车

不得不承认的是，房车在中国是一个小众市场，因为一系列原因，功能过于单一的房车很难在国内市场生存，但是不少消费者也都盼望着能有一台圆梦的房车。

所以在洞悉市场需求后，上汽大通就带来了这么一台既是MPV，也是房车的RG20。新车基于G20打造而来，可商务可休旅，拥有更便捷、更多元化的功能，可适配更丰富场景应用，定制你的理想户外生活，开启”MPV+“新时代。

特点设计方面，RG20贴心搭载一键升顶功能，升顶后，车内高度增加900mm，相当于一间宽适的“卧房”，能提供上下两个长2100mm，宽1100mm的露营睡眠空间，让大家庭的周末露营变得有声有色。RG20可将二三排座椅放平，瞬间获得与上层同尺寸的宽大床铺，形成“loft”式的崭新房型，就像一间移动民宿，完美容纳全家的户外露营需求。

当然，作为一台能全家人出行的旅居房车，RG20还搭载了一体化定制的橱柜，集成人体工学设计的冰箱、饮水机、洗手池，可满足用户洗漱、清洁，食物清洗的日常需求，并且配置全都通过一体化集控系统控制，水路、电器等信息集中监测，还有电路故障自我诊断报警，实时保障露营时的电路安全，让全家安享房车式的美好人生。此外，RG20可选配外置抽拉厨房，按照中国人烹饪习惯研发，让家人煎炒烹炸之间，尽享野营乐趣。

而在平时，RG20则可以成为一台具备6个座的常规MPV，上下班代步亦可。

最具时代科技前沿感的MPV——EUNIQ 7

作为G20车系的细分板块，RG20解决的是旅居出行与日常代步的问题；不过我们也知道是，如今在很多大城市，对燃油车限牌是一个大问题，只有绿牌新能源能不受约束；再加上很多消费者如今环保意识强烈，也更加希望自己的爱车是环保绿色的。

所以针对这一部分细分要求，基于G20而来的全球首款高端氢燃料电池MPV，EUNIQ 7就在北京车展上正式上市了，新车采用上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术，兼具绿色环保，安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多优点，比肩全球行业顶尖水平。

在消费者关注的氢安全方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7配备的氢瓶由航天级碳纤维全缠绕，可耐受842℃高温，相当于火山喷发岩浆的温度；纤维壁厚26.5毫米，即使是7.62口径的子弹也根本无法击穿；氢瓶的耐压强度达到70MPa，可媲美工作于7000米深海的蛟龙号深潜器。

与此同时，上汽大通MAXUS EUNIQ 7率先实现全球领先的氢系统中置，结合先进的双回路冗余断电断氢设计，符合中国及欧盟全方位碰撞安全防护两大标准，碰撞实验中氢瓶完好无损、系统无泄漏，全方位守护用户的出行安全。

性能方面，得益于国内首创的FCU燃料电池深度学习算法，及VCU整车智能算法，EUNIQ 7燃料电池整体效率提高了10%，寿命提高50%，同时将续航里程增加30%、动力性增加20%。

直接数据说话，EUNIQ 7加满6.4kg高压氢瓶之后，NEDC续航里程可达605km，百公里氢耗1.18kg，折合每公里使用成本仅需0.4元，约为同级燃油车的三分之二。至于保养成本？官方表示一年仅需更换一张滤纸200元， 低到打破你的想象。

“蜘蛛智联-网中网”，让后排VIP享受移动互联时代

作为国内领导级的MPV品牌，上汽大通敏锐的察觉到了如今智能网联时代在MPV市场上的发展缺陷，那就是智能网联过于集中于前排，而商务MPV用车场景中，真正的车主与真正的VIP群体，其实往往是被忽略的后排。在MPV的发展历史上，后排的舒心程度升级是物理层面，但几乎没有厂商意识到如今智能网联时代需要的升级。

所以为了进一步满足精英商务人士出行的多样化需求，2021款上汽大通MAXUS G20焕新升级，全球首创后排独立智能网联系统——“蜘蛛智联-网中网”，该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端，简单来说就是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。2021款上汽大通MAXUS G20以软件定义座舱，科技智联、娱乐功能、外观等全面进化，成为“最懂后排感受的MPV”。

当然，在传统的物理层面，2021款G20也有极大提升。作为一款面向精英商务人士打造的旗舰MPV，2021款G20不仅装置了悬浮式中控台、天幕式全景天窗、拥有多达21项功能的4D豪华私享VIP座椅等舒适配置，还搭载图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能等，为乘员营造360°超五星享受。特别是其后排4D豪华私享VIP座椅，采用全包覆式顶级牛皮设计，质感柔韧，整车还配有座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，能为用户提供更加舒适惬意的商务出行体验。

写在最后

基于对用户需求变化的精准洞察，上汽大通优质的产品如今已经畅销48个国家和地区，而接下来，随着新车的上市发力，上汽大通MAXUS必将以高端MPV产品和优质服务，不断提升品牌竞争力，赢得更多用户的认可与青睐，进而打开更为广阔的出行市场。所以可以这么认为，这一次的北京车展，就是上汽大通走向更高新台阶的一个完美开端。