要环保才是新能源！沃尔沃推出纯电车XC40 RECHARGE

新能源汽车市场，可谓是在争议中不断壮大着。毫无疑问，新能源汽车是未来汽车市场发展的主流，而今仍处于初期阶段，群雄纷争，各自使出浑身解数，意图先行占领市场。不过，也正因为处于初期阶段，各家的新能源汽车技术显露无遗，诸多问题频出，一时让人担忧。

当然了，只要品牌可靠，技术可靠，其所推出的新车也会备受关注。在本届北京车展上，以安全著称的沃尔沃就带来了它的首款纯电动车——XC40 RECHARGE。

沃尔沃首款纯电动车

在北京车展上，沃尔沃汽车以“电动心动”为主题，携旗下涵盖全系电气化车型的RECHARGE产品序列高能参展。而沃尔沃旗下首款纯电动车XC40 RECHARGE亮相，并通过官方直售启动盲订。

超过外观上来看，XC40 RECHARGE与XC40燃油版并无太大区别，仍旧沿用了家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言，极具标志性的雷神之锤大灯有着极高辨识度。而最明显的区别，就是XC40 RECHARGE采用了封闭式的前格栅，以示纯电动车的特性。

内饰上，XC40 RECHARGE与XC40燃油版同样无太大区别，整体的布局和细节上各种元素的添加点缀，都是相当的熟悉。

此外，XC40 RECHARGE搭载的是谷歌Android Automotive OS系统，同时配备沃尔沃的数字连接服务平台Volvo On Call。XC40 RECHARGE的智能化已是相当出色，大家不妨前往4S店进行体验。

最重要可靠

据官方信息得知，XC40 RECHARGE搭载与极星2相同的电机和动力电池组合。前后双电机最大功率为320kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速4.7s。搭载的78kWh的电池组，使XC40 RECHARGE的WLTP续航里程达到400km。

针对技术和环保方面，其实沃尔沃早就动作频频，对此有着十分深入的研究和丰富的经验。据了解，在2004年，沃尔沃就推出了电动概念车小3 Concept Car，续航里程高达300公里；2007年，首款充电概念车C30亮相；2011年，C30正式投产，当时是以租赁的方式投放到市场；同样是2011年，沃尔沃开发了兼容混合动力、纯电驱动车型在内的新一代SPA可扩展整车平台架构；2014年，Drive-E动力总成引进中国，据悉，该新动力在降低35%的油耗的同时，兼容插电式混合等电气化技术，在同等动力水平下，大幅减少碳的排放，这可谓是真的环保。

4年之后，到了2018年，沃尔沃发布了集自动驾驶、电气化、智能互联以及安全于一身的概念车型360 Concept；2019年，沃尔沃发布了“2040环境计划”，目标是在2040年之前成为全球气候零负荷标杆企业，并在2018年-2025年期间将每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%。

可以看得出，沃尔沃也在做新能源汽车，但希望在占据市场份额的同时，它还希望真的可以做到环保，这是难能可贵的。毕竟，“新能源汽车不环保”的争议一直存在。

车神探有话说

新的时代新的机遇，展示的不仅是自己的实力，更是展示自己的目光远见和胸怀。无疑的是，只有看得长远，才能发展得长远。沃尔沃一直以安全著称，也建立的口碑，得到大家的认可，而这并非一朝一夕就能完成的。新能源汽车同样如此，XC40 RECHARGE只是沃尔沃在新能源汽车市场上的一个小小的开始，未来必然会有更多的精彩好戏！