【北京车展】210万元的旗舰超跑 玛莎拉蒂MC20实车亮相

【有车以后 新车】半个月前，玛莎拉蒂发布了这台全新旗舰跑车——玛莎拉蒂MC20，如今它在北京车展上上市，售价为210万元。是玛莎拉蒂展台上毫无争议的焦点，也是目前玛莎拉蒂旗下在售性能最强的车型。

新车设计显然是在向玛莎的传世经典玛莎拉蒂MC12超跑致敬，相比于法拉利、兰博基尼、迈凯伦这些超跑的张牙舞爪，MC20显然更加优雅，这也是玛莎拉蒂品牌一贯的格调。

这是一辆中置后驱超跑，气场到位。鲨鱼嘴造型的进气格栅，但内部不像普通的玛莎拉蒂那样采用直瀑式设计，而是采用网状设计，更有运动味，这与玛莎拉蒂MC12相同。

玛莎蒂的MC20的亮点是采用了碳纤维单体壳式车身架构，在保证了高刚性的同时，还兼顾了极致的轻量化效果，让它的车重控制在1500公斤之下。从外观上看也能看出些端倪，比如车身的下半部分基本全是裸露的碳纤维，暗喻了其非比寻常的性能底子。

20英寸轮圈的造型并不算很竞技，反而更偏向于优雅，搭配蓝色刹车卡钳显得很有质感，前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统能够保证其赛道上的性能表现。

内饰方面，玛莎拉蒂MC20的整体布局却非常竞技，充满了赛道的气息，所有的功能操作布局均围绕驾驶席铺设，大面积的Alcantara面料也颇具质感。

动力方面，玛莎拉蒂MC20最大的亮点就是全新研发的3.0T双涡轮增压V6发动机，它配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，其最大马力可达630Ps，最大扭矩730Nm，推重比达到了2.32kg/Ps，并能够符合欧VI d和国VI b的排放标准。传动系统方面，新车将匹配8速双离合变速箱，并采用中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器，新车还提供5种驾驶模式可选并搭配了连续可变阻尼的悬架。

总结

新车的售价为210万元，对于一辆意大利超跑来说，还是比较“亲民”的，要知道法拉利最新入门跑车ROMA也要238万。但是，玛莎拉蒂MC20可有着更硬核的底子。