撕开伪越野的假面，北京(BJ)40 PLUS带来舒适越野新发展

我有一个朋友，自从大学毕业后就再也没见过他。当然，这倒不说明我们是表面兄弟，其实更贴切地说，见不着面是从他玩上越野开始的。记得一开始我还问过他这样一个问题，“越野是什么？”

他对我说，“越野是毒药。”没错，他确实是这样说的。

起初我对此十分不解，但当我第一次把车开到无路可走的河滩上，当我从山顶俯瞰被灯火霓虹包围的城市，当我在一望无际的戈壁享受孤独的时候，我仿佛懂了。越野，就是一份贴好了生人勿近、但却还是让你心甘情愿举杯饮下，并且心瘾难消的毒药，似乎对于一个男人来说，越野只有零次与无数次之分。

越野是一种精神，奋斗精神

没错，越野是一种精神，甚至对于某些人来说，越野可以是信仰。虽然只有简简单单的两个字，却凑成了一大批勇于挑战自我的人的生活方式。对于他们而言，征服荒野之地，穿越雪山之巅就是人生最大的乐趣之一，这是一种向往自由、无界的心。

随着人们生活水平的提高，消费需求的升级，以及国内汽车厂商技术实力的不断提升，中国的越野近几年才大行其道，越来越多的车主投入这种充满阳光和挑战的越野生活，乐不思蜀。

越野的兴起，也让越来越多自主品牌开始加码越野市场，从哈弗到传祺，再从传祺到荣威，大家争先恐后地打出“越野”的标签，似乎慢一步，便要被时代的大潮落下。在这股潮流之下，滥竽充数之流不在少数，伪越野之风盛行一时。但当人们的目光再次聚焦在越野领域，作为中国越野车的开拓者与奠基者，北京(BJ)品牌这块金子再一次让人们看到了它璀璨的光芒，不盲从、不追随，始终坚持真正的越野精神，北京(BJ)40 PLUS就这样应时而至。

作为一款定位为“全地形探享家”的车型，北京(BJ)40 PLUS的出现，无疑是对越野精神的传承及发展。正如60年前BJ品牌所做的那样，也正如50年前，BJ212所做的那样……

越野是一种情怀，SUV+X的情怀

当然，可能在大多数消费者的认知里，越野并不贴近大众生活，无论是JEEP还是路虎，都仿佛成为了上流人士的专属玩具，而越野，也好像远远脱离于都市生活之外。尽管很不愿意承认，但正如大多数汽车业内人士所说，中国的越野情怀，好像确实少了些什么。

是啊，现代人总是在工作与生活的圈子里画地为牢，亲手为灵魂和躯壳带上锁铐，似乎中国人生来就没有年轻的日子，只要过了18岁，就要开始为上一代和下一代活着。人们在选车时，往往也会选择一辆越野能力几乎为零的SUV，而不愿去选择性价比更高、越野能力更强、看上去更加硬核的越野车，只因为这辆车所要行驶的地方，一般不会脱离市区的方圆100公里。

更为遗憾的是，开始有人说SUV就是越野车。

但好在，中国人从来都没有失去对自由与冒险的追求，中国人从来没有失去崇敬越野的情怀。好在，我们还有北京(BJ)40 PLUS。正是由于北京(BJ)40 PLUS的出现，让越野精神落地生根，让越野情怀有处安放，让我们知道了，一辆真正的越野车应该是什么样子。

在北京(BJ)40 PLUS上，整体依旧充满北京(BJ)家族的矩形元素，方正硬派的前脸一如既往，五个硕大的方格将前格栅分割开来，两侧的前大灯组也比较阔气，包括雾灯、下格栅、拖车钩……连两侧后视镜的造型上，都带有独特的方形元素。

在动力方面，北京(BJ)40 PLUS 也分别搭载了2.0T+5速手动/2.3T+6速手自一体的动力组合，其最大功率分别为150kW和184kW，而峰值扭矩则分别为280N·m和350N·m，再加上220mm的最小离地间隙、分时四驱的驱动形式、上坡辅助、陡坡缓降等配置，满足人们的越野需求完全小菜一碟。

而这些，都是人们口中的都市SUV所不能实现的。

越野是一种文化，“毒药”文化

当然，看到这里或许会有人问，难道都市SUV就是毫无优点的吗？

不，SUV能够在中国汽车市场大获成功，恰恰证明了它存在的优势，那就是在满足基本的使用需求外，给人一种心怀越野的感觉。如果说越野是一种文化，那SUV就学到了其中的一部分，而且最直观的一点是，在消费者看来，SUV相比传统的硬派越野车要更舒适。

只不过，在北京(BJ)40 PLUS上市之后，在这点优势之前，要加上“其他越野车”的定语了。

北京(BJ)40 PLUS是一款“大于SUV”的“SUV+X”的全新产品，在带来全新越野体验的同时，也开辟出了“舒适+越野”的全新细分市场，提供全新的产品价值形态。这款独一无二但却意有所指的全新产品，似乎再一次让人们知道了，“越野车不仅可以很硬汉，同样也有暖男的一面”。

没错，北京(BJ)40 PLUS是一款越野车，但又不仅仅是越野车，在北京(BJ)40 PLUS的越野之心下，还有着不输都市SUV的舒适度与科技感。

4645/1925/1871mm的三围尺寸，2745mm的轴距，已经注定了它宽大的乘坐空间和装载能力，软包内饰、氛围灯、悬浮式中控屏的内饰设计，也让它在硬汉外表下，多了几分时尚气息。至于配置方面，多功能方向盘、倒车影像、自动驻车、无钥匙启动、座椅加热、12.3英寸全液晶仪表、10英寸彩色中控大屏、4G/WIFI网络、车联网系统，流媒体后视镜……在北京(BJ)40 PLUS身上，甚至有着许多都市SUV都没有的高科技配置，而在全方位的安全防护上，胎压监测、刹车辅助等安全性配置，更证明了这辆北京(BJ)40 PLUS远超SUV的全面身手。

越野是一种坚持，不悔的坚持

其实整体看下来，我们只能得出一个结论，那就是人类真是一种不懂满足的生物，当你有了物质的富足，就会追求精神的享受，而精神有了寄托，又会有更多的要求。但好在如此，才让我们的生活变得更加有趣，才让北京(BJ)40 PLUS这样的汽车产品，出现在我们的购物清单里。

所以感谢不满足，让我们需求更多，感谢不满足，让我们学会革新，不断发展、充实精神的富足。我想，如果我的朋友看到了，也会为此感到骄傲，越野不死，吾道不孤，庆幸还有北京(BJ)40 PLUS这样的车型，不断传承及发展着越野精髓，让越野之路风光无限好，让我们的生活半径越来越大！