这车气场不输埃尔法，座椅堪比头等舱，关键才17.98万起

作为一名从事商务接待的工作人员，如何选择一台能快速回本又能不失档次的MPV尤为重要。据我的经验之谈，大部分客人选择顺序为：外观、空间、舒适度；依据这三个方面选择的话，车型有很多，但价格覆盖范围也很广。首选车型必是别克GL8，作为一台在中国市场深耕20年的车型，无论车型知名度，还是车内舒适度确实属于行业第一梯队水准，但奈何我手里只有不到30万元购车预算，只能选择GL8 福趾版系列，该车型外观以及配置方面远达不到商务接待的水平，只能选择放弃。退而求其次选择奥德赛或者艾力绅的话，家用属性明显大于商务属性，不符合实际用车需求。正当我为之苦恼之时，广汽传祺GM8的出现让问题迎刃而解。

大师气场不输埃尔法

正如开头提到，客户对于外观设计十分看重，直接决定能否做成这单买卖。广汽传祺GM8除了常规外观选择之外，另外两款大师版车型还有堪比丰田埃尔法的造型。采用“震天翼”家族化设计语言，看上去气场十足。前脸采用大尺寸竖条镀铬式格栅设计，正下方包围同样采用了镀铬前唇修饰，与进气格栅形成一个整体的视觉效果。

两侧大灯采用矩阵式设计，内部有4颗LED组成，整体造型犀利逼人，并且与前格栅融会贯通，具有很强的车型特征。

堪比埃尔法的头等舱座椅

作为一台商务属性极强的MPV车型，其尺寸尤为重要，GM8长宽高分别为5156*1884*1822mm，轴距为3000mm。在宽度与高度方面表现尤为突出，也为内部车厢空间打下坚实的基础。

虽说MPV车型对前排舒适性要求不高，但因工作需要，每天都有一大部分时间在前排度过，所以，一张功能全面的座椅能大幅度缓解因长途驾驶所带来的疲劳感。GM8大师版前排座椅不仅带有常规的通风加热，还附带座椅按摩功能，并且区域分布均匀，力度适中。

第二排座椅也是我为什么选择它的一个重要原因，官方宣称整体参考飞机头等舱所打造，非常高级。经实际感受也表明其所言不虚，两张独立座椅左右均带有独立扶手与腿托，加宽加厚的座椅配合上打孔高级真皮，能让你一坐上去就能舒缓掉大部分因工作所带来的疲劳。此外，这张头等舱座椅功能还非常全面。除了与前排相同，座椅配备了加热通风还有按摩功能，并且为充分缓解头部压力，在原有头枕基础上还加入睡眠头枕，软硬适中之余还能调节两侧固定角度，防止因颠簸而造成头部离开头枕的情况发生。如果这几点还不能满足对舒适性追求的话，还能将靠背放倒，转瞬之间就能从一张头等舱座椅变成一张单人床，不仅方便了客人，也让我能在闲暇时间之余在后排美美睡上一觉。

豪华内饰，质感十足

当然，除了头等舱座椅之外，客户还对车内“装修”尤为看重，而作为广汽传祺GM8顶配车型，其内饰设计以及用料当然不会让人失望。GM8大师版采用游艇式环抱式造型，中控横向线条不仅凸显出内饰层次感，还进一步延展宽度，配合上深邃发亮的黑色皮质让车内高级氛围更加浓郁；在科技智联方面，配备7英寸液晶仪表和10.1英寸液晶触控大屏，不仅支持常规车载娱乐和导航功能，还通过内置多屏互动，将娱乐、导航、车辆信息等内容相互传递，极大方便行车便利性。同时为了能让驾驶员迅速找取所需功能，中控台下方保留大量传统实体按键，可以实现空调温度调控、驾驶模式的选择以及座椅通风加热等功能。有效提高行车安全性。

安全配置丰富，将风险扼杀在摇篮之中

作为一辆合格的MPV车型，除了有上述豪华氛围之外，周全的主动配置一样不少，GM8配备了LKA车道保持辅助系统，配合上ACC，在0-150KM/h的时速内，不仅能实现高速自动跟车、红绿灯的停车与起步功能，还能自动将车辆保持在车道正中央行驶，遇到环岛时跟随弯道转弯。另外，GM8配备HMA智能远光灯，通过前方摄像头实时分析交通路况信息，自动切换远近光灯，保证自身最大行车亮度之外，还避免因远光灯而给对方车辆驾驶员眼睛造成的不适感。

强劲动力，助力快速到达

作为一台车长超5米、有着强烈载人需求的MPV车型，发动机马力不足很容易造成小马拉大车情况发生。不仅自己开着难受，而且小排量发动机急加速所带来的噪音也会让车内豪华氛围有所降低。因此，传祺GM8配备2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩高达390Nm，匹配来自爱信8速手自一体变速箱，动力参数方面在同级车型中有着出众表现。不仅如此，为了追求给用户带来更舒适的驾乘体验，广汽传祺联合奔驰技术团队进行深度优化与改进，让这台车展现出越级的操控稳定性。

广汽传祺GM8的面世，就是中国品牌向高端MPV市场发力的开始，为向追求优越生活，自信在握的新一代商务精英打造，加上17.98万—26.48万元的市场指导价，综合能力强悍，都说明了传祺的决心。