上汽斯柯达变为上汽大众斯柯达，在下一盘怎样的大棋
近日，有实习记者告诉车透君，上汽斯柯达微信号改名上汽大众斯柯达。
车透君一听，立刻来了兴趣，新闻敏感性使然，虽说只加了两个字，这背后必有深意。
第一眼的感觉，就是要强化上汽大众的“金字招牌”效应。
但问题来了，为什么会在这个时候选择改变？未来尾标是否也会更换？又意味着什么呢？
换标恰逢其时
这要从斯柯达的前世今生说起。
创立于1895年的斯柯达，是诞生于捷克的汽车品牌。论历史，乃是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。在还没有汽车的时代，斯柯达是生产自行车起家，这也是为什么斯柯达和自行车一直有着不解的渊源。斯柯达在1905年左右开始制造汽车。
回看历史，斯柯达身上还有着豪华车的血统，其经典车型Hispano Suiza的底盘比劳斯莱斯整车还贵，第一辆Hispano Suiza的主人是捷克的国父马萨里克。
1991年，大众汽车集团购买斯柯达70%股份，9年后，又将其余30%股份收购。自此，斯柯达也就成为大众汽车集团旗下继大众、奥迪、西雅特之后的第四大品牌。
如今除了捷克本土，在中国、俄罗斯、斯洛伐克、阿尔及利亚及印度等多个国家，均有斯柯达车型生产。高性价比、坚实耐用、高安全性、优良的操控性及舒适性兼备等诸多亮点，让斯柯达车型成功在欧洲、亚洲、中东、南美洲、非洲等多地区市场站稳脚跟。
2007年，斯柯达在上汽大众国产起步，第一款车型乃是斯柯达明锐。
因大众汽车集团在华已拥有上汽大众和一汽-大众两家合资公司，受限于彼时合资政策，斯柯达即以上汽大众旗下新合资品牌身份，进入中国消费者视野。
从品牌印象看，消费者将斯柯达认作为上汽大众子品牌，民间又称“更便宜的大众”。
自2010年以来，中国一直是斯柯达最大单一市场。2013年，斯柯达在华迎来高光时刻，累计销量达100万辆。但2019年后，随着车市整体转寒，斯柯达销量疲软之势逐渐显现。
事实上，早在上海大众的年代，斯柯达的尾标就是上海大众斯柯达。2016年为了凸显品牌，提升品牌知晓度，换标为上汽斯柯达，不过当时的换标背景，也与坊间传闻的所谓品牌独立，没有半点关系。
车透君曾采访过多位社友，他们认为，尾标印上了“上汽斯柯达”，使得部分不了解这个百年品牌的消费者，误将它当作上汽大众企业旗下的自主品牌。
这对于斯柯达品牌在华的长远发展，是不利的。
是整合，更是焕新
对于擅长洞悉市场变化的上汽大众来说，选择在2020北京国际车展前夕，重新审视斯柯达品牌的定位，可谓正当时，也不失为一个明智选择。
从企业层面看，这可以视为上汽大众释放出进一步强化企业品牌整合的信号。
其实，早在今年4月的线上发布会上，斯柯达就通过全线价格的调整，使得与大众品牌在同级产品的价格重叠明显减少，其较低的售价门槛，也令斯柯达面对现代、起亚、马自达、雪佛兰等合资二线品牌竞争时，更具优势。
斯柯达当时也明确表示，除了调整价格，品牌还将带来包括产品、营销等多方面的全方位焕新和调整。
125年以来，斯柯达品牌一直强调设计先锋理念，以及简洁至上的品牌价值观。
从品牌演进看，如今斯柯达旗下的产品，更强调围绕年轻、魅力、夸张和氛围，凸显感性、创造力的新生代造型风格，这一切都对年轻一代的消费群体有着独特的吸引力。
为了迎合年轻人对于车载智能网联的刚需，斯柯达还在加快旗下车联网产品的普及速度，未来新车都会搭载上汽与阿里联合开发的斑马智行系统，实现远程控车、车内支付、场景化地图等数字化驾乘体验与互联化服务生态，提升产品的智能科技竞争力。
再从市场竞争大环境看，今年车市承压，斯柯达所处的二线合资品牌市场，腹背受敌，受到一线合资及自主品牌的多方挤压，因此必须寻求突破。
对于斯柯达而言，兼具合资方的优势资源，无疑是实现突破的生存之道。
自携手上汽大众进入国内市场以来，斯柯达一直是新技术的积极导入者。2007年斯柯达首款国产车型明锐，是大众集团在国内第一款搭载了EA888系列1.8T发动机的车型。第一款MQB平台的车型，是2014年上市的第三代明锐。率先在产品中导入斑马系统，率先投放针对国内年轻消费趋势的GT型SUV等个性化动感车型的，也是斯柯达。
按照规划，斯柯达将在2020年和2021年内发布多款新车，并将集中销售SUV车型。此外，为拥抱电气化变革，斯柯达将在2030年推出多款纯电动车型以及混合动力车型。
写在最后：
在充满不确定性的车市震荡中，品牌的定位和发展方向，尤为重要。
从此次改名看，上汽大众意在强化斯柯达品牌，并将在战略层面展开一系列动作。
这不是顺势而为，而是锐意变革。就车透君观察，斯柯达品牌的调整还只是刚刚开始，更大的布局还在后面。
借势强势的企业母品牌，斯柯达未来需要走出一条融合发展之路，发挥出1+1大于2的优势。
源自大众的三大件、德系的品控及工艺、百年斯柯达的DNA精髓、年轻时尚的设计创新、车载智联的快速迭代，这些要素在巧妙融合之下，都让车透君对于斯柯达的品牌前景充满了期待。
当然啦，期待之下也有压力。需要既保持品牌的百年传承，又凸显年轻与活力，这对于斯柯达的设计和营销都提出了不小的挑战。
车透君相信，对于志在革新的上汽大众斯柯达来说，这些难题将来都会被一一化解。
最终呈现在中国年轻消费者面前的，将是更自信、更睿智、更从容的斯柯达。