为什么高合Hiphi X售价68万起，我还觉得低了？

北京车展前夕，华人运通旗下品牌高合汽车，终于发布了它的首款车型——D级豪华SUV车型Hiphi X，分别有四座创世版和六座创世版，售价分别为80万和68万。对的，四座是高配版，价格更贵。

实话说，这场发布会之前，我对这款车以及高合汽车品牌，并没有太多关注。所以，在家听完这场发布会，对这款车还是蛮惊奇的。尤其是看到官方说它具备了L3级自动辅助驾驶、L4全自主代客泊车的时候，我很惊讶于它在智能驾驶上，居然跑在了特斯拉、蔚来、小鹏等一众早已量产的新能源知名品牌之前。

不过在仔细看了华人运通提前发布的产品资料之后，我有些顿悟了。所谓的L3级自动辅助驾驶，只有在高速或者快速路堵车时可以使用。我在看发布会的时候，听到说可以放开手脚、干点其他重要的事儿时，还疑惑假如遇到红绿灯时咋办？现在我懂了。

再有它的L4级全自动代客泊车，需要在已经搭载了激光雷达路测感知设备的停车场才能使用。我原以为它已经具备了独立的道路状况感知能力，实际并非如此。我不知道现在国内有多少停车场具有这样的装备，但估计现在国内没几个。装这玩意儿费用不低，没几个停车场愿意花这个钱。

所以啊，我觉得在智能驾驶辅助上，高合Hiphi X并没有比其他车企走得多么靠前。或者说，它的车或许已有更强的能力，但目前在国内还只能是点缀，而并无太多实用之处。

当然了，除了在智能辅助驾驶之外，这款车的其他亮点还是有的。比如说3.9秒的百公里加速（当然了，就价格来说，这个加速表现只能算还不错）、空气悬架、后轮主动转向、炫酷开门方式以及车内各种大连屏等等。但话又说回来，这些技术，都是相对成熟的技术，只不过被高合Hiphi X融合到了一辆车上。

整体上说，我晚上观看发布会的心理路程是：哇哦，牛B！→ 哇哦，真心不便宜！→ 哦，原来是这样。从激动到惊讶到小失望，现在写稿时是平静。

根据官方的消息，这款车计划在今年年底开始小批量生产，然后明年开始量产。另外，我去看了一下官方小程序，其购车指南中提到，其首家体验店位于上海，将会在今年年底开业。这也就是说，目前咱们即便对这款车感兴趣，那也只能是盲订，没有办法先去感受车辆。

最后聊聊这款车的售价。我之所以觉得它定价低了，原因有二：

其一，高合的知名度低，只有百万以上的价格，才能引起二代们的注意。

我发了上市的朋友圈，多数非行业内人士都来问我，这是个啥牌子？由此可见，相比于蔚来、小鹏等，高合汽车的知名度要低得多。在这样的情况下，定价低于百万，在市场上并不会形成多大波澜。定价再再再高点，大家都来讨论转发一波，才能吸引更多关注，更加广为人知嘛！

其二，这个价格必须对得起潜在客户的身份。

这款车的价格出来，我是蛮惊讶的（请原谅，我是个穷人）。对得起豪华二字，果然不是一般人可以消费得起的。但是，既然就是卖给二代们，那68万的价格，吸引力并不太够。既然高合希望对得起自己的品牌定位，那么它的价格，当然也应该对得起潜在客户的身份地位，定价百万以上，才能彰显客户们的高逼格。

而且实话说，对二代们来讲，只有价格超过百万，才有可能进入他们购车选择集嘛！

“看不起啊咋的？”