预计不到6万起，又一款高颜值7座SUV即将上市

7座SUV向来是爆款车型，它既保持了SUV车型较高的通过能力，又兼顾着不错的家用性，因此普受消费者喜爱。继长安CX70、风光580、幻速S3L等热门车型车型之后，又一款高颜值7座SUV即将袭来，砖叔也有幸在上市之前抢先试驾它，它就是——开瑞K60。

颜值够高

K60的外观设计重新定义了开瑞的家族式风格，牛角元素的DNA显得非常沉稳，展露出霸气厚实的气场。倒梯形的网状前格融入了电镀条装饰，给人一种精致大方的视觉体验。

锐利的前大灯造型结合了透镜和LED灯带，搭配下方的獠牙式LED日间行车灯，塑造出车头极强的力量感。大面积黑色包围的运用营造出不少跨界风格，这也是SUV不可或缺的元素。

K60的侧面采用了立体式腰线设计，侧窗及车门护板部位还采用了镀铬饰条进行点缀，看上去足够精致细腻。

黑色包围和17寸花瓣轮毂的使用丰富了侧面的设计语言，使K60的跨界效果变得更加明显。

尾部造型简洁利落，LED尾灯的灯晕柔和，平添了许多亲和力。双出排气口的造型带来不少运动感，但真正的排气口隐藏在右侧。

 

内饰够带感

内饰部分提供全黑和黑棕两种色彩搭配供选择。试驾车型的内饰采用了全黑的色调，在座椅及门板部位还采用了红色缝线进行修饰，营造出不少运动风格。

对称式的中控造型注入了许多活力因子，三幅方向盘及炮筒式仪表盘也是偏运动风格的设计。

中控部分嵌入一块8英寸的触摸屏，支持导航、倒车后视、手机互联等功能，触控反应和操作流畅度属于中上水准。

空间够灵活

车身尺寸依次为4618/1790/1780mm，轴距为2765mm，在同级具有一定的竞争力，能够满足日常家用的需求。

座椅布局多样化，有2+2+3/2+3+2/2+3三种形式供选择。试驾车型为2+2+3布局，乘坐空间表现不错，人体工程设计合理，舒适性表现不错。但稍显遗憾的是，试驾车没有电动天窗这项配置，长时间乘坐会有一些压抑。

正常状态下后备箱空间表现中规中矩，原始深度较小，但放倒座椅之后的拓展效果还不错，最大容积可达2900升。储物空间表现也能令人满意，细节设计比较人性化。

驾驶够舒缓

开瑞K60搭载一台代号为ACTECO的1.5L发动机，最大能输出109马力，峰值扭矩为140Nm，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。

手动挡车型对新手来说很容易适应，它的离合踏板力度适中，动力的结合点清晰，配合灵敏的油门很快便能实现起步。换挡行程较短且带有一定吸入感，齿比也是偏经济型设定，日常驾驶基本维持在较低的转速区间。如果想压榨发动机的潜能，必须使转速突破3000rpm。但受制于1.5L的基础排量，后段加速稍微有些力不从心。

自动挡车型的驾驶感受比较一般，升档顿挫较小，基本能令人满意。但是加速感受就要稍差些了，给足油门后降档有些迟疑，动力爆发不够直接。好在日常行驶转速也控制在2000转左右，燃油经济性表现不错。

转向调校也偏舒适取向，方向盘很轻盈，日常驾驶很惬意。另外，前麦弗逊后扭力梁的悬架结构对细碎颠簸的过滤比较彻底，但遇见一些较大的起伏时也显得招架不住，符合这个级别该有的调性。

总结

K60是开瑞汽车进军SUV市场的首款产品，从它身上我们能感受到开瑞汽车的决心，也能体会到开瑞汽车的用心。它能不能走心呢？具体答案我们还得等到11月28号它正式上市那天才能揭晓，不过从5.9-7.9的预售价来看K60还是满怀诚意而来的。