长城的研发之路，就是一部理工男的浪漫故事

从“鸿蒙”到《流浪地球》，中国理工男的浪漫总能兼顾理性与诗意，换到长城汽车身上，你还能读懂么？

9月23日，长城汽车启动了“科技长城”系列公开课，第一讲在网易新闻客户端直播。

两个来自长城汽车的“理工男”：柠檬平台动力工程师张凡和长城汽车柠檬平台架构工程师孙喜冬来到直播间。聊了聊“长城·柠檬”平台的核心技术，以及“科技长城”究竟要做什么。

“执子之手，与子偕老”

翻译过来就是“热效率与长续航”

聊到动力单元部分的时候，两位工程师兴奋地讲述了“长城·柠檬”的最新成果：平台已经拥有高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案。2022年常规、混动发动机热效率分别能达到惊人的41%、42%，预计2025年就能做到恐怖的51.5%。

长城汽车柠檬平台架构工程师 孙喜冬

全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器，能将车辆的百公里油耗降低7%，全球首发DHT混动架构可满足城市道路燃油经济性需求，市区油耗较常规车型节油率可达48~50%。

长城汽车柠檬平台动力工程师 张凡

纯电模块，“长城·柠檬”平台生产的纯电车辆最高续航已经可以达到700km，可以说足够“长情”了。

听说在一起要有“安全感？

那高强度钢够安全了吧？

在理工男的世界里，安全感是用“兆帕”来衡量的。

安全性层面，“长城·柠檬”从“乘员安全”、“行人安全”、“车辆安全”三个维度，建立“全面安全”设计理念。整车开发满足中国、欧洲、北美最苛刻的碰撞法规。

轻量化层面，“长城·柠檬”遵循“合适的材料用在合适的位置”设计理念，从设计、材料、结构、工艺全过程确保轻量化性能打造。

例如即将亮相北京车展的“欧拉好猫”，借助轻量化设计，续航与能耗比起前任产品都完成了显著的突破。

中国理工男的浪漫

下节课见

“长城·柠檬”是两个月前长城汽车正式对外公布的三大技术品牌之一，与“长城·坦克”、“咖啡智能”共同构建的研发体系就称为“科技长城”。

三大技术品牌代表了长城汽车的全新"造车理念"，是长城汽车全球化发展的基础。“科技长城”将对中国汽车产业构成哪些深层次影响？又会为用户出行带来哪些变化？上“科技长城”公开课，听听那些研发一线的“理工男”们怎么说吧。